Wakati wa kutumia mizinga ya lami, wana mifumo ya akili ya kuongeza ufanisi, na uwekezaji mdogo, matumizi ya chini ya umeme, gharama ya chini, ufanisi wa juu wa joto, na inapokanzwa haraka, ambayo inaweza kuhakikisha joto linalohitajika kwa ajili ya ujenzi kwa muda mfupi, ambayo pia huokoa. wateja pesa nyingi mara kwa mara. Kwa ugawaji wa fedha, vifaa vya mitambo ya tank ya lami ina vipuri vichache, mchakato wa operesheni ni rahisi, na harakati ni rahisi na ya haraka, inaweza kuendeshwa na mtu mmoja kufanya seti ya vifaa vya kupokanzwa vya gharama kubwa vya umeme. Yafuatayo ni maelezo ya kina ya uondoaji wa tanki la lami linalohusiana:

Awali ya yote, wakati wa kusafisha tank ya lami, tumia joto la digrii 150 ili kufungua lami na kuiondoa. Sehemu iliyobaki inaweza kuondolewa kwa petroli ya magari au petroli. Wakati mizinga ya lami inasafishwa, injini za dizeli hutumiwa kwa ujumla. Ikiwa kuna unene fulani, wanaweza kuondolewa kwanza kulingana na mbinu za kimwili, na kisha kusafishwa na injini za dizeli. Anza mfumo wa uingizaji hewa wakati wa kufanya liposuction katika majengo ya chini ya ardhi ili kuhakikisha uingizaji hewa katika mazingira ya kazi.
Pili, ni rahisi kusababisha ajali za sumu ya gesi asilia wakati wa kusafisha taka chini ya tanki. Jaribu kuchukua hatua za kinga ili kuzuia sumu. Kwa kuongeza, ni muhimu kuangalia hali ya baridi ya mmea wa uingizaji hewa na kuanza shabiki kwa uingizaji hewa.
Mizinga ya lami katika mapango na mizinga ya lami ya nusu-basement inapaswa kuwa na hewa ya kutosha kila wakati. Wakati mzunguko wa hewa umesimamishwa, bomba la tawi la juu la tank ya lami inapaswa kufungwa iwezekanavyo. Nguo za kinga za mkaguzi na mask ya kupumua hukutana na mahitaji; angalia kama zana na vifaa vinavyotumiwa kwa kawaida vinakidhi mahitaji ya kuzuia mlipuko, na uweke kwenye tanki la lami ili kuondoa taka baada ya kufaulu jaribio.
Hili ndilo tatizo kuu wakati wa kusafisha mizinga ya lami. Lazima tutekeleze mchakato wa operesheni kwa busara ili sifa zake ziweze kuonyeshwa kikamilifu.