Katika ujenzi wa lami ya lami, lami ya emulsified kwa ujumla hutumiwa kama nyenzo ya safu nata ya lami. Unapotumia lami ya emulsified, ni vyema kutumia lami ya emulsified ya kuvunja haraka, au lami ya kioevu ya mafuta ya petroli ya haraka na ya kati au lami ya makaa ya mawe.

Safu ya nata ya lami ya emulsified kawaida huenea muda kabla ya ujenzi wa safu ya juu. Kuenea mapema kutasababisha uchafuzi wa mazingira ikiwa magari yatapita. Ikiwa ni lami ya moto, inaweza kuenea saa 4-5 kabla ya safu ya juu kujengwa. Ikiwa ni lami ya emulsified, inapaswa kuenea saa 1 mapema. Kueneza ni bora jioni na trafiki imefungwa. Itatosha asubuhi ya siku ya pili. Inachukua muda wa saa 8 kwa lami ya emulsified kuvunja kabisa na kuimarisha. Kulingana na msimu, joto la chini, inachukua muda mrefu.

Fomula ya kukokotoa kiasi cha utandazaji wa lami iliyoimarishwa ni kama ifuatavyo: Kiasi cha uenezi (kg/m2) = (kiwango cha kutupwa × upana wa barabara × jumla y) ÷ (maudhui ya lami iliyoemuliwa × wastani wa msongamano wa lami). -Kueneza kiasi: inahusu uzito wa lami ya emulsified inayohitajika kwa kila mita ya mraba ya uso wa barabara, katika kilo. -Kiwango cha kumwaga: inahusu kiwango cha kujitoa kwa lami ya emulsified kwenye uso wa barabara baada ya kuenea, kwa kawaida 0.95-1.0. -Upana wa lami: inahusu upana wa uso wa barabara ambapo ujenzi wa lami ya emulsified inahitajika, katika mita. -Jumla y: inarejelea jumla ya tofauti za mteremko wa longitudinal na wa mpito wa uso wa barabara, katika mita. -Maudhui ya lami ya emulsified: inarejelea asilimia ya maudhui dhabiti katika lami iliyoyeyushwa. -Wastani wa msongamano wa lami iliyoinuliwa: inarejelea wastani wa msongamano wa lami iliyoyeyushwa, kwa kawaida 2.2-2.4 kg/L. Kupitia formula hapo juu, tunaweza kuhesabu kwa urahisi kiasi cha uenezaji wa lami ya emulsified inahitajika katika ujenzi wa barabara.

Lori ya kueneza lami ya Sinoroader yenye akili ya 6cbm inaweza kueneza lami ya emulsified, lami ya moto, na lami iliyorekebishwa; gari hurekebisha kiotomati kiasi cha dawa kadri kasi ya uendeshaji inavyobadilika; kila pua inadhibitiwa mmoja mmoja, na upana wa kuenea unaweza kubadilishwa kwa uhuru; pampu ya majimaji, pampu ya lami, Vichomaji na sehemu zingine zote ni sehemu zilizoagizwa kutoka nje; mafuta ya mafuta yanawaka moto ili kuhakikisha kunyunyizia laini ya nozzles; mabomba na nozzles hupigwa na hewa ya juu-shinikizo ili kuhakikisha kwamba mabomba na nozzles hazizuiwi.

Lori ya uenezaji wa lami ya Sinoroader 6cbm ina faida nyingi:
1. High mnato maboksi pampu lami, mtiririko imara na maisha ya muda mrefu;
2. Inapokanzwa mafuta ya joto + burner iliyoagizwa kutoka Italia;
3. Tangi ya insulation ya pamba ya mwamba, kiashiria cha utendaji wa insulation ≤12°C kila baada ya saa 8;
4. Tangi ina mabomba ya mafuta ya kuendesha joto na vichochezi, na inaweza kunyunyiziwa na lami ya mpira;
5. Jenereta huendesha pampu ya mafuta ya uhamisho wa joto, ambayo ni zaidi ya mafuta kuliko gari la gari;
6. Ukiwa na uondoaji wa nguvu kamili, msambazaji hauathiriwa na ubadilishaji wa gia;
7. Jukwaa la nyuma la kazi linaweza kudhibiti nozzles kwa mikono (udhibiti mmoja, udhibiti mmoja);
8. Kueneza kunaweza kudhibitiwa kwenye cab, hakuna operator anayehitajika;
9. Mfumo wa udhibiti wa Siemens wa Ujerumani unaweza kurekebisha kwa usahihi kiasi cha kuenea;
10. Upana wa kuenea ni mita 0-6, na upana wa kuenea unaweza kubadilishwa kiholela;
11. Kiwango cha kushindwa ni cha chini, na kosa la kuenea ni karibu 1.5%;
12. Inaweza kuchaguliwa kulingana na mahitaji halisi ya mtumiaji na inaweza kubadilishwa kwa urahisi;