Kama chombo muhimu zaidi katika matengenezo ya barabara, lori la kuziba changarawe linalolingana bila shaka litakuwa na matatizo fulani wakati wa kazi. Kwa hivyo tunashughulikiaje shida hizi za kawaida? Hebu tuziangalie hapa chini.
Kuna sababu nyingi zinazosababisha nguvu ya gari kudhoofika ghafla wakati wa kuendesha, lakini sababu za kawaida ni zifuatazo. Hapa kuna makosa ya kawaida ambayo husababisha nguvu kuzorota, na njia za kuzitatua mwenyewe.
1. Ugavi wa hewa wa kutosha na mwako wa kutosha wa mafuta katika silinda
Suluhisho: Matatizo na mfumo wa uingizaji hewa wa gari ni sababu kuu ya kuzorota kwa ghafla kwa nguvu za gari. Tunaweza kuchunguza pamoja na mfumo wa uingizaji hewa ili kujua ambapo hitilafu ilitokea, ambayo ilisababisha usambazaji wa hewa wa kutosha kwa injini, na kusababisha mwako wa kutosha wa mafuta kwenye silinda. Inatosha kusababisha hasara ya ghafla ya nguvu ya lori. Kwanza, angalia ikiwa bomba la hewa limevunjwa au kiolesura ni huru na kinachovuja. Ikiwa bomba la ulaji linavuja, kutakuwa na ugavi wa oksijeni wa kutosha katika silinda ya injini ya dizeli, mwako wa kutosha, na nguvu zitapungua. Angalia eneo la uvujaji wa hewa. Ikiwa ni huru, unaweza kuimarisha kiungo cha chini na wewe mwenyewe. Ikiwa imepasuka na ufa ni mdogo, unaweza kutumia mkanda ili kuifunga kwanza na kupata duka la ukarabati wa kitaalamu ili kuchukua nafasi yake. Chujio cha hewa hutumika kama mapafu ya injini, na jukumu lake ni muhimu sana. Baada ya chujio cha hewa kutumika kwa muda, kipengele cha chujio kitafunikwa na vumbi hewani, na uwezo wa kuchuja utapungua, kuzuia mzunguko wa hewa, na kusababisha mchanganyiko kuwa tajiri sana na kusababisha injini kufanya kazi vibaya. Haifanyi kazi vizuri na utendaji wa nguvu huharibika. Jihadharini na kusafisha na matengenezo ya chujio cha hewa kila siku.
2. Matatizo na supercharger
Siku hizi, ikiwa ni injini ya dizeli au injini ya petroli, tahadhari zaidi na zaidi hulipwa kwa matumizi ya nyongeza. Supercharger inaweza kuongeza shinikizo la ulaji na kuongeza ulaji wa hewa ya injini, ili mafuta yanaweza kuchomwa moto zaidi, na hivyo kuongeza nguvu ya injini. Ikiwa kuna shida na supercharger, usambazaji wa hewa kwa injini utapunguzwa na nguvu pia itashuka. Supercharger mara nyingi zinakabiliwa na joto la juu na mazingira ya kazi ya joto la juu. Ni lazima uzingatie masuala haya matatu katika matumizi ya kila siku:
1). Kamwe usiondoke wakati gari ni baridi.
2). Usizime injini mara baada ya kuendesha gari.
3). Mafuta na chujio lazima iwe mara kwa mara.
3). Kibali cha valve ni kidogo sana au kuziba ni duni. Upungufu wa shinikizo la kutosha na usambazaji wa hewa kwenye silinda.
Valve ni sehemu muhimu ya injini. Inawajibika kwa uingizaji wa hewa na utoaji wa gesi ya kutolea nje. Angalia ikiwa kibali cha valve ya ulaji ni kidogo sana. Ikiwa kibali cha valve ya ulaji ni ndogo sana, usambazaji wa hewa ya injini haitoshi, mafuta katika silinda haitoshi, na nguvu inakuwa ndogo. Ikiwa silinda imefungwa Mapengo yenye kasoro au makubwa sana yanaweza kusababisha urahisi kupunguza shinikizo kwenye silinda, ambayo pia itasababisha kupungua kwa nguvu ya gari.