உயர்தர நெடுஞ்சாலைகளில் நிலக்கீல் நடைபாதையின் கீழ் அடுக்கின் ஊடுருவக்கூடிய எண்ணெய் அடுக்கு, நீர்ப்புகா அடுக்கு மற்றும் பிணைப்பு அடுக்கு ஆகியவற்றை பரப்ப நிலக்கீல் பரவும் டிரக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அடுக்கு நடைபாதை தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்தும் மாவட்ட மற்றும் நகர அளவிலான நெடுஞ்சாலை நிலக்கீல் சாலைகளின் கட்டுமானத்திலும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். இது ஒரு கார் சேஸ், ஒரு நிலக்கீல் தொட்டி, ஒரு நிலக்கீல் உந்தி மற்றும் தெளித்தல் அமைப்பு, ஒரு வெப்ப எண்ணெய் சூடாக்கும் அமைப்பு, ஒரு ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, ஒரு எரிப்பு அமைப்பு, ஒரு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, ஒரு நியூமேடிக் அமைப்பு மற்றும் ஒரு இயக்க தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
நிலக்கீல் பரவும் டிரக்குகளை எவ்வாறு சரியாக இயக்குவது மற்றும் பராமரிப்பது என்பதை அறிவது, உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், கட்டுமானத் திட்டத்தின் சீரான முன்னேற்றத்தையும் உறுதிசெய்யும்.
நிலக்கீல் பரப்பும் லாரிகளுடன் பணிபுரியும் போது நாம் என்ன சிக்கல்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு பராமரிப்பு
1. நிலக்கீல் தொட்டியின் நிலையான இணைப்பு:
2. 50 மணிநேர பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, அனைத்து இணைப்புகளையும் மீண்டும் இறுக்கவும்
ஒவ்வொரு நாளும் வேலையின் முடிவு (அல்லது 1 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக உபகரணங்கள் வேலையில்லா நேரம்)
1. முனையை காலி செய்ய சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும்;
2. நிலக்கீல் பம்ப் மீண்டும் சீராகத் தொடங்குவதை உறுதிசெய்ய, நிலக்கீல் பம்பில் சில லிட்டர் டீசலைச் சேர்க்கவும்:
3. தொட்டியின் மேல் காற்று சுவிட்சை அணைக்கவும்;
4. எரிவாயு தொட்டி இரத்தம்;
5. நிலக்கீல் வடிகட்டியை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும்.
குறிப்பு: சில நேரங்களில் வடிகட்டியை பகலில் பல முறை சுத்தம் செய்ய முடியும்.
6. விரிவாக்க தொட்டி குளிர்ந்த பிறகு, அமுக்கப்பட்ட தண்ணீரை வடிகட்டவும்;
7. ஹைட்ராலிக் உறிஞ்சும் வடிகட்டியில் அழுத்தம் அளவை சரிபார்க்கவும். எதிர்மறை அழுத்தம் ஏற்பட்டால், வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யுங்கள்;
8. நிலக்கீல் பம்ப் வேகம் அளவிடும் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்;
9. வாகன வேகத்தை அளக்கும் ரேடாரை சரிபார்த்து இறுக்கவும்.
குறிப்பு: வாகனத்தின் அடியில் பணிபுரியும் போது, ​​வாகனம் அணைக்கப்பட்டு கை பிரேக் பயன்படுத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
மாதத்திற்கு (அல்லது ஒவ்வொரு 200 மணி நேரமும்)
1. நிலக்கீல் பம்ப் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தளர்வாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், அப்படியானால், அவற்றை சரியான நேரத்தில் இறுக்கவும்;
2. சர்வோ பம்ப் மின்காந்த கிளட்சின் லூப்ரிகேஷன் நிலையை சரிபார்க்கவும். எண்ணெய் பற்றாக்குறை இருந்தால், 32-40 # என்ஜின் எண்ணெய் சேர்க்கவும்;
3. பர்னர் பம்ப் ஃபில்டர், ஆயில் இன்லெட் ஃபில்டர் மற்றும் நோசில் ஃபில்டர் ஆகியவற்றைச் சரிபார்த்து, அவற்றை சரியான நேரத்தில் சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்
?வருடத்திற்கு (அல்லது ஒவ்வொரு 500 மணி நேரமும்)
1. சர்வோ பம்ப் வடிகட்டியை மாற்றவும்:
2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றவும். குழாயில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் 40 - 50 டிகிரி செல்சியஸ் அளவை எட்ட வேண்டும், அது மாற்றப்படுவதற்கு முன்பு எண்ணெய் பாகுத்தன்மை மற்றும் திரவத்தன்மையைக் குறைக்க வேண்டும் (20 டிகிரி செல்சியஸ் அறை வெப்பநிலையில் காரைத் தொடங்கி, ஹைட்ராலிக் பம்பை சிறிது நேரம் சுழற்ற வேண்டும். வெப்பநிலை தேவைகள்);
3. நிலக்கீல் தொட்டியின் நிலையான இணைப்பை மீண்டும் இறுக்கவும்;
4. முனை சிலிண்டரை பிரித்து பிஸ்டன் கேஸ்கெட் மற்றும் ஊசி வால்வை சரிபார்க்கவும்;
5. வெப்ப எண்ணெய் வடிகட்டி உறுப்பு சுத்தம்.
ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் (அல்லது ஒவ்வொரு 1,000 மணிநேரமும் வேலை செய்யும்)
1. PLC பேட்டரியை மாற்றவும்:
2. வெப்ப எண்ணெயை மாற்றவும்:
3. (பர்னர் டிசி மோட்டார் கார்பன் பிரஷை சரிபார்க்கவும் அல்லது மாற்றவும்).
வழக்கமான பராமரிப்பு
1. ஒவ்வொரு கட்டுமானத்திற்கு முன்பும் எண்ணெய் மூடுபனி சாதனத்தின் திரவ நிலை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். எண்ணெய் பற்றாக்குறை இருக்கும் போது, ​​ISOVG32 அல்லது 1# டர்பைன் எண்ணெய் திரவ மட்டத்தின் மேல் வரம்பில் சேர்க்கப்பட வேண்டும்.
2. நீண்ட கால பயன்பாட்டிலிருந்து துரு மற்றும் பிற பிரச்சனைகளைத் தடுக்க, விரிக்கும் கம்பியின் தூக்கும் கையை சரியான நேரத்தில் எண்ணெயுடன் உயவூட்ட வேண்டும்.
3. வெப்ப எண்ணெய் உலை வெப்பமூட்டும் தீ சேனலைத் தொடர்ந்து சரிபார்த்து, தீ சேனல் மற்றும் புகைபோக்கி எச்சங்களை சுத்தம் செய்யவும்.