மூடுபனி அடைப்பு என்பது பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்ட சாலை பராமரிப்பு முறையாகும். முக்கியமாக வெளிச்சம் முதல் மிதமான அபராதம் இழப்பு அல்லது தளர்வான பொருள் கொண்ட சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. உதாரணமாக, நிலக்கீல் நடைபாதை தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​மூடுபனி முத்திரை அடுக்கு சிக்கலை தீர்க்க முடியும்; வயதான பாக்மார்க் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்பில் அடர்த்தியான-தரப்படுத்தப்பட்ட நிலக்கீல் கலவையின் மேற்பரப்பு, சரளை முத்திரை அடுக்கின் மேற்பரப்பு, திறந்த-தர நிலக்கீல் கலவையின் மேற்பரப்பு போன்றவை. இது முக்கியமாக சாலையின் மேற்பரப்பில் லேசான சோர்வு விரிசல்களைக் காட்டத் தொடங்கியிருப்பதைக் குறிக்கிறது. மற்றும் நன்றாக மொத்த இழப்பு, மற்றும் அதன் நீர் ஊடுருவல் அதிகரித்துள்ளது. நடைபாதை நீர் நிலக்கீல் கலவையில் விரிசல்கள் அல்லது நன்றாக மொத்த சேதம், விரிசல், விரிசல் மற்றும் குழிகள் மற்றும் நடைபாதை அமைப்பு சிறப்பாக செயல்படும் பிற நடைபாதை நிலைகளை ஏற்படுத்துகிறது.
மூடுபனி முத்திரை அடுக்கு பராமரிப்பு இயந்திரம்: பெரும்பாலான நிலக்கீல் நடைபாதைகள் பயன்படுத்திய முதல் 2-4 ஆண்டுகளில் விரைவாக முதிர்ச்சியடைகின்றன, இதனால் சாலை மேற்பரப்பில் சுமார் 1CM நிலக்கீல் உடையக்கூடியதாக மாறும், இதனால் ஆரம்ப விரிசல்கள், தளர்வுகள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்பு மற்றும் ஆரம்பகால நீர் சேதம் ஏற்படுகிறது. சாலை மேற்பரப்பில் சேதம். நோய்கள், எனவே நிலக்கீல் நடைபாதை போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்பட்ட 2 முதல் 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு மூடுபனி முத்திரை அடுக்கு பராமரிக்க நேரம். நடைபாதையின் வழக்கமான கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு நோய்கள், நடைபாதை நிலை குறியீட்டு PCI, சர்வதேச பிளாட்னெஸ் இன்டெக்ஸ் IRI, கட்டமைப்பு ஆழம், தேய்மானம் மற்றும் கண்ணீர் நிலைமைகள் மற்றும் பிற காரணிகளின் விசாரணையின் அடிப்படையில் இது குறிப்பாக தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும்.
மூடுபனி சீல் லேயரின் செயல்பாடு:
(1) நீர்ப்புகா விளைவு, சாலை மேற்பரப்பில் நீர் சேதத்தை திறம்பட குறைக்க முடியும்;
(2) மூடுபனி முத்திரை பொருள் நல்ல ஊடுருவக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் சாலை மேற்பரப்பில் உள்ள சிறிய விரிசல்கள் மற்றும் மேற்பரப்பு வெற்றிடங்களை நிரப்ப முடியும்;
(3) மூடுபனி முத்திரை அடுக்கின் கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு, நிலக்கீல் மேற்பரப்பு அடுக்கில் உள்ள திரட்டுகளுக்கு இடையிலான பிணைப்பு விசையை மேம்படுத்தலாம், இது நிலக்கீல் மீளுருவாக்கியாக செயல்படுகிறது மற்றும் பழைய ஆக்ஸிஜனேற்ற நிலக்கீல் நடைபாதையைப் பாதுகாக்கிறது;
(4) மூடுபனி முத்திரை அடுக்கின் கட்டுமானமானது சாலையின் மேற்பரப்பை கருப்பாக்குகிறது, சாலையின் மேற்பரப்பின் நிற மாறுபாட்டை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஓட்டுநரின் பார்வை வசதியை அதிகரிக்கிறது;
(5) 0.3MM க்குக் கீழே உள்ள விரிசல்களைத் தானாக குணமாக்கும்;
(6) கட்டுமான செலவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் சாலையின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.
கட்டுமான முறைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்:
(1) ஒரு சிறப்பு ஸ்ப்ரே டிரக் அல்லது மூடுபனி சீல் லேயருக்கான சிறப்பு தெளிக்கும் கருவியானது, அமைக்கப்பட்ட தெளிப்பு விகிதத்திற்கு ஏற்ப மூடுபனி சீல் லேயர் பொருளை தெளிக்க பயன்படுத்த வேண்டும்.
(2) கட்டுமானத்தின் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகளில் தெளிக்கும் விளிம்புகள் நேர்த்தியாக இருப்பதை உறுதி செய்ய வேண்டும், மேலும் தொடக்க மற்றும் முடிவுப் புள்ளிகளில் எண்ணெய் பாய்ச்சப்பட வேண்டும்.
(3) கோடிட்ட பரவல் அல்லது பொருள் கசிவு ஏற்பட்டால், ஆய்வுக்காக கட்டுமானம் உடனடியாக நிறுத்தப்பட வேண்டும்.
(4) மூடுபனி முத்திரை அடுக்கின் குணப்படுத்தும் நேரம் பொருள் வகை மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளுக்கு ஏற்ப தீர்மானிக்கப்பட வேண்டும், மேலும் அது உலர்ந்து உருவாக்கப்பட்ட பின்னரே போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படும்.