மைக்ரோ-மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சிமென்டிங் பொருள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட குழம்பாக்கப்பட்ட பிற்றுமின் ஆகும். அதன் பண்புகள் என்ன? முதலில் மைக்ரோ சர்ஃபேசிங் கட்டுமான முறையைப் பற்றி பேசலாம். மைக்ரோ சர்ஃபேசிங் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட தரமான கல், ஃபில்லர் (சிமென்ட், சுண்ணாம்பு போன்றவை), மாற்றியமைக்கப்பட்ட குழம்பாக்கப்பட்ட பிற்றுமின், நீர் மற்றும் பிற சேர்க்கைகளை சாலையின் மேற்பரப்பில் சமமாக பரப்புவதற்கு மைக்ரோ சர்ஃபேசிங் பேவரைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த கட்டுமான முறைக்கு சில நன்மைகள் உள்ளன, ஏனெனில் பயன்படுத்தப்படும் பிணைப்பு பொருள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மெதுவாக-விரிசல் வேகமாக அமைக்கும் குழம்பாக்கப்பட்ட பிற்றுமின் ஆகும்.
மைக்ரோ-மேற்பரப்பில் சிறந்த ஆண்டி-வேர் மற்றும் ஆன்டி-ஸ்லிப் பண்புகள் உள்ளன. சாதாரண ஸ்லரி சீலண்ட்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​மைக்ரோ-மேற்பரப்பின் மேற்பரப்பு ஒரு குறிப்பிட்ட அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது வாகன உராய்வு மற்றும் வழுக்குதலை எதிர்க்கும் மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும். இந்த புள்ளியின் அடிப்படை என்னவென்றால், மைக்ரோ-மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படும் சிமென்ட் நல்ல பிணைப்பு பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
சாதாரண குழம்பாக்கப்பட்ட பிடுமினுடன் மாற்றிகளைச் சேர்த்த பிறகு, பிற்றுமின் பண்புகள் மேம்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் மைக்ரோ-மேற்பரப்பின் பிணைப்பு செயல்திறன் மேம்படுத்தப்படுகிறது. இது கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு சாலையின் மேற்பரப்பை சிறந்ததாக ஆக்குகிறது. நடைபாதையின் உயர் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டது.
மைக்ரோ-மேற்பரப்பு கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்லோ-கிராக்கிங் மற்றும் வேகமாக அமைக்கும் குழம்பாக்கப்பட்ட பிற்றுமின் மற்றொரு முக்கிய அம்சம், அது இயந்திரத்தனமாக அல்லது கைமுறையாக உருவாக்கப்படலாம். அதன் மெதுவான டிமல்சிஃபிகேஷன் பண்புகள் காரணமாக, இது கலவையின் கலவை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கிறது. இது கட்டுமானத்தை நெகிழ்வானதாக்குகிறது, மேலும் உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பொருத்தமான கட்டுமான முறையைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், இது கையேடு நடைபாதைத் திட்டத்தை உணர அனுமதிக்கிறது.
கூடுதலாக, மைக்ரோ மேற்பரப்பில் உள்ள சிமென்டிங் பொருள் விரைவாக அமைக்கும் பண்புகளையும் கொண்டுள்ளது. இந்த குணாதிசயம் சாலையின் மேற்பரப்பை கட்டுமானத்திற்கு 1-2 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு போக்குவரத்துக்கு திறக்க அனுமதிக்கிறது, போக்குவரத்தில் கட்டுமானத்தின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது.
மற்றொரு புள்ளி என்னவென்றால், மைக்ரோ-மேற்பரப்பு கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பிணைப்பு பொருள் அறை வெப்பநிலையில் திரவமாக உள்ளது மற்றும் வெப்பம் தேவையில்லை, எனவே இது ஒரு குளிர் கட்டுமானமாகும். இது கட்டுமான செயல்திறனை மேம்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கிறது, இது ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு என்ற கருத்துடன் ஒத்துப்போகிறது. பாரம்பரிய சூடான பிற்றுமின் கட்டுமானத்துடன் ஒப்பிடுகையில், மைக்ரோ-மேற்பரப்பின் குளிர் கட்டுமான முறை தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்களை உருவாக்காது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் கட்டுமானத் தொழிலாளர்கள் மீது குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
இந்த பண்புகள் கட்டுமான விளைவை உறுதி செய்வதற்கான முன்நிபந்தனை மற்றும் தேவையான பண்புகளாகும். நீங்கள் வாங்கிய குழம்பாக்கப்பட்ட பிற்றுமின் இந்த பண்புகள் உள்ளதா?