எனது நாட்டின் தேசிய பொருளாதாரத்தின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், போக்குவரத்து அளவும் நாளுக்கு நாள் அதிகரித்து வருகிறது, இது நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தை கடுமையான சோதனைகளை எதிர்கொள்ள வைக்கிறது, இது நிலக்கீல் நடைபாதையின் பராமரிப்பு மற்றும் மேலாண்மைக்கான புதிய தலைப்புகளை எழுப்புகிறது. நிலக்கீல் கான்கிரீட் மற்றும் அதன் நடைபாதையின் தரம் நேரடியாக சாலை மேற்பரப்பின் தரத்தை பாதிக்கலாம். இந்தக் கட்டுரை முக்கியமாக LB-2000 நிலக்கீல் கலவை ஆலையை அதன் செயல்பாட்டுக் கொள்கையில் தொடங்கி, நிலக்கீல் கலவை ஆலையில் ஏற்படும் தோல்விக்கான காரணங்களை விரிவாக பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் குறிப்பிட்ட தடுப்பு நடவடிக்கைகளை விவாதிக்கிறது மற்றும் தொடர்புடைய தடுப்பு நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது. நிலக்கீல் கலவை ஆலைகளின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு பயனுள்ள தத்துவார்த்த அடிப்படையை வழங்கவும்.
இடைப்பட்ட கலவை ஆலையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
LB-2000 நிலக்கீல் கலவை ஆலையின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை: (1) முதலில், மத்திய கட்டுப்பாட்டு அறை தொடக்க கட்டளையை வெளியிடுகிறது. பொருத்தமான கட்டளையைப் பெற்ற பிறகு, குளிர் பொருள் தொட்டியில் உள்ள குளிர் பொருள், பெல்ட் கன்வேயர் மூலம் உலர்த்திக்கு தொடர்புடைய பொருட்களை (மொத்தம், தூள்) கொண்டு செல்கிறது. இது டிரம்மில் உலர்த்தப்பட்டு, உலர்த்திய பின், சூடான பொருள் உயர்த்தி மூலம் அதிர்வுறும் திரைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டு திரையிடப்படுகிறது. (2) திரையிடப்பட்ட பொருட்களை வெவ்வேறு சூடான பொருள் தொட்டிகளுக்கு கொண்டு செல்லவும். ஒவ்வொரு அறைக் கதவுக்கும் தொடர்புடைய எடை மதிப்புகள் மின்னணு அளவீடுகளைப் பயன்படுத்தி அளவிடப்படுகின்றன, பின்னர் கலவை தொட்டியில் வைக்கப்படுகின்றன. பின்னர் சூடான நிலக்கீல் எடையும் மற்றும் கலவை தொட்டியில் தெளிக்கப்படுகிறது. உள்ளே. (3) கலவை தொட்டியில் உள்ள பல்வேறு கலவைகளை முழுவதுமாக கிளறி முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை உருவாக்கி அவற்றை வாளி டிரக்கிற்கு கொண்டு செல்லவும். பக்கெட் டிரக் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை பாதை வழியாக கொண்டு செல்கிறது, முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை சேமிப்பு தொட்டியில் இறக்கி, டிஸ்சார்ஜ் கேட் வழியாக போக்குவரத்து வாகனத்தில் வைக்கிறது.
நிலக்கீல் கலவை ஆலையின் பணி செயல்முறையில் கடத்தல், உலர்த்துதல், திரையிடுதல் மற்றும் பிற படிநிலைகள் இடைநிறுத்தம் இல்லாமல் ஒரே நேரத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. பல்வேறு பொருட்களின் கலவை, எடை மற்றும் முடித்த பொருட்கள் சுழற்சி ஆகும்.
இடைப்பட்ட கலவை ஆலையின் தோல்வி பகுப்பாய்வு
தொடர்புடைய நடைமுறை அனுபவத்தின் அடிப்படையில், இந்த கட்டுரை நிலக்கீல் கலவை ஆலையில் தோல்விக்கான தொடர்புடைய காரணங்களை சுருக்கி பகுப்பாய்வு செய்கிறது, மேலும் கொதிகலன் கொள்கை தொடர்பான தீர்வுகளை முன்மொழிகிறது. உபகரணங்கள் செயலிழக்க பல காரணங்கள் உள்ளன. இந்த கட்டுரை முக்கியமாக சில முக்கிய காரணங்களை விளக்குகிறது, இதில் முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்கள் அடங்கும்:
கலவை தோல்வி
மிக்சரின் உடனடி ஓவர்லோட் டிரைவ் மோட்டரின் நிலையான ஆதரவை இடமாற்றம் செய்யக்கூடும், இதனால் மிக்சரால் உற்பத்தி செய்யப்படும் ஒலி சாதாரண நிலைகளிலிருந்து வேறுபட்டதாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், நிலையான தண்டுக்கு சேதம் ஏற்படுவது அசாதாரண ஒலியை ஏற்படுத்தக்கூடும். இந்த வழக்கில், சிக்கலைத் தீர்க்க தாங்கியை இடமாற்றம் செய்வது, சரிசெய்வது அல்லது மாற்றுவது அவசியம். அதே நேரத்தில், கத்திகள், கலவை ஆயுதங்கள் மற்றும் தொடர்புடைய உபகரணங்கள் கடுமையாக அணிந்து அல்லது அறுவை சிகிச்சையின் போது விழுந்துவிட்டால், அவை உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் சீரற்ற கலவை ஏற்படும் மற்றும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் தரம் கடுமையாக பாதிக்கப்படும். கலவை வெளியேற்றத்தில் அசாதாரண வெப்பநிலை கண்டறியப்பட்டால், வெப்பநிலை சென்சார் சரிபார்த்து சுத்தம் செய்து, அது சாதாரணமாக வேலை செய்ய முடியுமா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டும்.
குளிர் பொருள் உணவு சாதனம் தோல்வி
குளிர் பொருள் உணவு சாதனத்தின் தோல்வி பின்வரும் அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது: (1) குளிர்ந்த ஹாப்பரில் மிகக் குறைவான பொருள் இருந்தால், ஏற்றி ஏற்றும் போது அது பெல்ட் கன்வேயரில் நேரடி மற்றும் தீவிரமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், இதனால் அது ஏற்படும் ஓவர்லோட் நிகழ்வு மாறி வேக பெல்ட் கன்வேயரை மூடுவதற்கு கட்டாயப்படுத்துகிறது. இந்தச் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்கு, எல்லா நேரங்களிலும் ஒவ்வொரு குளிர் ஹாப்பரிலும் போதுமான துகள்கள் இருப்பதை உறுதி செய்வது அவசியம்; (2) செயல்பாட்டின் போது மாறி வேக பெல்ட் மோட்டார் செயலிழந்தால், அது மாறி வேக பெல்ட் கன்வேயரை நிறுத்தவும் செய்யும். இந்த வழக்கில், நீங்கள் முதலில் மோட்டரின் கட்டுப்பாட்டு இன்வெர்ட்டரைச் சரிபார்க்க வேண்டும், பின்னர் சுற்று இணைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது திறந்திருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும். மேற்கூறிய இரண்டு அம்சங்களிலும் தவறு இல்லை என்றால், பெல்ட் நழுவுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும். பெல்ட்டில் சிக்கல் இருந்தால், அது சாதாரணமாக செயல்படும் வகையில் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்; (3) மாறி வேக பெல்ட் கன்வேயரின் அசாதாரண செயல்பாடு, குளிர் பொருள் பெல்ட்டின் கீழ் சிக்கியுள்ள சரளை அல்லது வெளிநாட்டுப் பொருட்களாலும் ஏற்படலாம். இதைக் கருத்தில் கொண்டு, இந்த வழக்கில், பெல்ட்டின் செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த கைமுறை சரிசெய்தல் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்; (4) கட்டுப்பாட்டு அமைச்சரவையில் தொடர்புடைய கட்டுப்பாட்டு இன்வெர்ட்டரின் தோல்வியும் மாறி வேக பெல்ட் கன்வேயரின் அசாதாரண செயல்பாட்டிற்கான காரணங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் அது சரிசெய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்; (5) ஒவ்வொரு பெல்ட் கன்வேயரும் அசாதாரணமாக மூடப்பட்டு விடுகிறது, இது வழக்கமாக அவசரகால நிறுத்த கேபிளைத் தற்செயலாகத் தொட்டு அதை மீட்டமைப்பதால் ஏற்படுகிறது என்பதை நிராகரிக்க முடியாது.
நிலக்கீல் கான்கிரீட் வெளியேற்ற வெப்பநிலை நிலையற்றது
நிலக்கீல் கான்கிரீட் உற்பத்தி செய்யும் செயல்பாட்டில், வெப்பநிலைக்கு மிக உயர்ந்த தேவைகள் உள்ளன, அவை மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருக்கக்கூடாது. வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருந்தால், அது நிலக்கீலை எளிதில் "ஸ்கார்ச்" செய்யும், மேலும் வெப்பநிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தால், மணல் மற்றும் சரளை பொருட்கள் மற்றும் நிலக்கீல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒட்டுதல் சீரற்றதாக இருந்தால், முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புக்கு எந்த பயனும் இல்லை. மற்றும் மதிப்பிட முடியாத இழப்புகளை ஏற்படுத்தும் மட்டுமே நிராகரிக்க முடியும்.
சென்சார் தோல்வி
சென்சார் தோல்வியடையும் போது, ஒவ்வொரு சிலோவிற்கும் உணவளிப்பது துல்லியமாக இருக்காது. இந்த நிகழ்வு சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து மாற்றப்பட வேண்டும். அளவிலான கற்றை சிக்கியிருந்தால், அது சென்சார் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும் மற்றும் வெளிநாட்டு பொருள் அகற்றப்பட வேண்டும்.
கனிமப் பொருள் சூடுபடுத்தப்படும் போது, பர்னர் பற்றவைத்து சாதாரணமாக எரிக்க முடியாது.
கனிமப் பொருட்களைச் சூடாக்கும் போது பர்னர் பற்றவைத்து எரிக்கத் தவறினால், பின்வரும் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும்: (1) இயக்க அறையின் உள்ளே இருக்கும் பற்றவைப்பு மற்றும் எரிப்பு நிலைமைகள் ஊதுகுழல்கள், பெல்ட்கள், மின்சார எரிபொருள் குழாய்கள் உள்ளிட்ட தொடர்புடைய தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்கவும். டிரம்ஸை உலர்த்துதல், தூண்டப்பட்ட வரைவு மின்விசிறி மற்றும் பிற உபகரணங்களின் பவர் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகியவற்றைக் கண்காணிக்கவும், பின்னர் தூண்டப்பட்ட டிராஃப்ட் ஃபேன் டேம்பர் மற்றும் குளிர்ந்த காற்று கதவு பற்றவைப்பு நிலையில் மூடப்பட்டுள்ளதா, மற்றும் தேர்வாளர் சுவிட்ச், உலர்த்தும் டிரம் மற்றும் உள் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும் கண்டறிதல் கருவி கைமுறை முறையில் உள்ளது. நிலை மற்றும் கையேடு நிலை. (2) மேற்கூறிய காரணிகள் பற்றவைப்பு நிலையைப் பாதிக்கவில்லை என்றால், ஆரம்ப பற்றவைப்பு நிலை, எரிபொருள் நிலை மற்றும் எரிபொருள் வழித்தடத் தடை ஆகியவை சரிபார்க்கப்பட வேண்டும், பின்னர் பர்னர் பற்றவைப்பு மோட்டார் பற்றவைப்பு நிலை மற்றும் உயர் அழுத்த தொகுப்பு எரிப்பு சேதம் ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும். அவை அனைத்தும் இயல்பானதாக இருந்தால், மீண்டும் சரிபார்க்கவும். மின்முனைகளில் அதிகப்படியான எண்ணெய் கறை உள்ளதா அல்லது மின்முனைகளுக்கு இடையே அதிக தூரம் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். (3) மேலே உள்ள அனைத்தும் இயல்பானதாக இருந்தால், நீங்கள் எரிபொருள் பம்பின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்த்து, பம்ப் ஆயிலின் அவுட்லெட் அழுத்தத்தைச் சரிபார்த்து, அது தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியுமா மற்றும் சுருக்கப்பட்ட காற்று வால்வின் மூடும் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.
எதிர்மறை அழுத்தம் அசாதாரணமானது
உலர்த்தும் டிரம்மில் உள்ள வளிமண்டல அழுத்தம் எதிர்மறை அழுத்தம். எதிர்மறை அழுத்தம் முக்கியமாக ஊதுகுழல் மற்றும் தூண்டப்பட்ட வரைவு விசிறியால் பாதிக்கப்படுகிறது. ஊதுகுழல் உலர்த்தும் டிரம்மில் நேர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கும். நேர்மறை அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும் போது உலர்த்தும் டிரம்மில் உள்ள தூசிகள் டிரம்மிலிருந்து வெளியேறும். வெளியே மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசு ஏற்படுத்தும்; தூண்டப்பட்ட வரைவு உலர்த்தும் டிரம்மில் எதிர்மறை அழுத்தத்தை உருவாக்கும். அதிகப்படியான எதிர்மறை அழுத்தம் டிரம்மிற்குள் குளிர்ந்த காற்று நுழைவதற்கு காரணமாகிறது, இது ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு வெப்ப ஆற்றலை ஏற்படுத்துகிறது, இது பயன்படுத்தப்படும் எரிபொருளின் அளவை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது மற்றும் செலவை அதிகரிக்கிறது. உலர்த்தும் டிரம்மில் நேர்மறை அழுத்தம் உருவாகும்போது குறிப்பிட்ட தீர்வுகள்: (1) தூண்டப்பட்ட வரைவு மின்விசிறியின் நிலையைச் சரிபார்த்து, தூண்டப்பட்ட டிராஃப்ட் டம்பர் கட்டுப்பாட்டைத் திருப்பி, கையேடு மற்றும் ஹேண்ட்வீலுக்கு டேம்பரைச் சுழற்றவும், பின்னர் மூடும் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். தணிப்பான். டேம்பர் பேரிங் சேதமடைந்துள்ளதா மற்றும் பிளேடு சிக்கியுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அதை கைமுறையாக திறக்க முடிந்தால், மின்சார இயக்கி மற்றும் ஆக்சுவேட்டரில் தவறு இருப்பதை தீர்மானிக்க முடியும், மேலும் பொருத்தமான சரிசெய்தல் செய்வதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியும். (2) தூண்டப்பட்ட வரைவு மின்விசிறி டம்பர் செயல்படும் போது, தூசி அகற்றும் பெட்டியின் மேல் பகுதியில் உள்ள துடிப்பு இழுப்பான் மூடும் நிலை, கட்டுப்பாட்டு சுற்று, சோலனாய்டு வால்வு மற்றும் காற்றுப்பாதையின் இயக்க நிலை, பின்னர் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். பிழையின் மூலத்தைக் கண்டுபிடித்து அதை அகற்றவும்.
வீட்ஸ்டோன் விகிதம் நிலையற்றது
நிலக்கீல் கான்கிரீட்டில் மணல் மற்றும் பிற நிரப்பு பொருட்களின் தரத்திற்கு நிலக்கீலின் தரத்தின் விகிதம் வீட்ஸ்டோன் விகிதம் ஆகும். நிலக்கீல் கான்கிரீட்டின் தரத்தை கட்டுப்படுத்த ஒரு முக்கிய குறிகாட்டியாக, அதன் மதிப்பு நிலக்கீல் கான்கிரீட்டின் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. மிகவும் சிறியதாகவோ அல்லது மிகப் பெரியதாகவோ இருக்கும் கல்-க்கு-கல் விகிதத்துடன் கூடிய துருப்பிடிக்காத எஃகு சங்கிலி கடுமையான தரமான விபத்துக்களை ஏற்படுத்தும்: மிகவும் சிறியதாக இருக்கும் ஒரு எண்ணெய்-கல் விகிதமானது கான்கிரீட் பொருள் வேறுபட்டு, வடிவத்தை உருட்டச் செய்யும்; ஒரு எண்ணெய்-கல் விகிதம் மிகவும் பெரியதாக இருந்தால், உருட்டப்பட்ட பிறகு நடைபாதையில் "ஆயில் கேக்" உருவாகும். .
முடிவுரை
உண்மையான வேலையில் மிகவும் முழுமையான, பயனுள்ள மற்றும் நியாயமான செயல்திறனை அடைவதற்காக இடைப்பட்ட கலவை ஆலைகளின் பொதுவான தவறுகளின் பகுப்பாய்வு. தவறுகளைக் கையாளும் போது அதன் எந்தப் பகுதியையும் புறக்கணிக்கவோ அல்லது மிகைப்படுத்தவோ முடியாது. முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பின் தரம் நியாயமான தரத்தில் இருக்கும் ஒரே வழி இதுதான். ஒரு நல்ல கலவை ஆலையின் தரமான செயல்பாடு திட்டத்தின் தரத்தை திறம்பட உறுதி செய்ய முடியும், மேலும் செலவுக் குறைப்பு மற்றும் கட்டுமானத் திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உகந்தது.
