சுருக்கம்: நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தில் பிற்றுமின் டிகாண்டர் ஆலை முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, ஆனால் பாரம்பரிய வெப்பமாக்கல் முறைகள் அதிக ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் குறைந்த செயல்திறன் போன்ற சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன. இந்த கட்டுரை ஒரு புதிய வகை நிலக்கீல் உருகும் கருவியை அறிமுகப்படுத்துகிறது, இது மின்சார வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இந்த பிற்றுமின் டிகாண்டரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையானது, மின்தடை கம்பியால் உருவாக்கப்படும் வெப்பத்தின் மூலம் நிலக்கீலை சூடாக்கி, பின்னர் சிறந்த உருகும் விளைவை அடைய கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மூலம் தானாகவே வெப்பநிலை மற்றும் ஓட்ட விகிதத்தை சரிசெய்வதாகும்.
[1]. ஆற்றல், ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் கலவை
பாரம்பரிய பிற்றுமின் உருகும் கருவிகள் முக்கியமாக நிலக்கரி அல்லது எண்ணெயை வெப்பமாக்குவதற்கு நம்பியுள்ளன, இது அதிக ஆற்றலைப் பயன்படுத்துவதோடு மட்டுமல்லாமல், அதிக அளவு தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களையும் வெளியிடுகிறது, இது சுற்றுச்சூழலுக்கு கடுமையான மாசுபாட்டை ஏற்படுத்துகிறது. புதிய நிலக்கீல் உருகும் ஆலை மின்சார வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பின்வரும் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. ஆற்றல் சேமிப்பு: பாரம்பரிய எரிப்பு முறைகளை விட மின்சார வெப்பமாக்கல் தொழில்நுட்பம் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு ஆகும், இது ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் கார்பன் உமிழ்வுகளை வெகுவாகக் குறைக்கும், இது சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பிற்கு நன்மை பயக்கும்.
2. புதிய பிற்றுமின் டிகாண்டர் ஆலை ஒரு துல்லியமான கட்டுப்பாட்டு முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது துல்லியமான வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் ஓட்ட சரிசெய்தலை அடைய முடியும், இதன் மூலம் சிறந்த உருகும் விளைவை உறுதி செய்கிறது.
3. சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு: மின்சார வெப்பமூட்டும் செயல்பாட்டின் போது தீங்கு விளைவிக்கும் வாயுக்கள் உற்பத்தி செய்யப்படுவதில்லை, இது சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் நவீன பசுமைக் கட்டிடங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது.
[2]. புதிய நிலக்கீல் உருகும் கருவியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
புதிய பிற்றுமின் டிகாண்டர் ஆலை முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளை உள்ளடக்கியது: வெப்ப அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் கடத்தும் அமைப்பு.
1. வெப்பமாக்கல் அமைப்பு: நிலக்கீலை சூடாக்குவதற்கு மின் ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றுவதற்கு எதிர்ப்பு கம்பியை வெப்பமூட்டும் உறுப்பாகப் பயன்படுத்தவும்.
2. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: இது ஒரு பிஎல்சி கட்டுப்படுத்தி மற்றும் சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது, இது வெப்ப அமைப்பின் சக்தி மற்றும் நிலக்கீல் ஓட்ட விகிதத்தை செட் அளவுருக்களின்படி தானாகவே சரிசெய்யும், உருகும் செயல்முறையின் நிலைத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது.
3. கடத்தும் அமைப்பு: முக்கியமாக கட்டுமான தளத்திற்கு உருகிய நிலக்கீல் கொண்டு செல்ல பயன்படுத்தப்படுகிறது. தளத்தின் உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப கடத்தும் வேகம் மற்றும் ஓட்ட விகிதம் சரிசெய்யப்படலாம்.
[3]. முடிவுரை
பொதுவாக, புதிய நிலக்கீல் உருகும் ஆலை ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தின் தேவைகளை மட்டும் பூர்த்தி செய்ய முடியாது, ஆனால் சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும், நிலையான வளர்ச்சிக்கான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவும் உதவுகிறது. எனவே, நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தின் திறன் மற்றும் தரத்தை மேம்படுத்த இந்த புதிய வகை நிலக்கீல் உருகும் கருவிகள் தீவிரமாக ஊக்குவிக்கப்பட வேண்டும்.