ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் (BitumenRubber, AR என குறிப்பிடப்படுகிறது) ஒரு புதிய வகை உயர்தர கூட்டுப் பொருள். இது ஒரு புதிய வகை உயர்தர கலவையாகும், இது கழிவு டயர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ரப்பர் பவுடரால் ஆனது, இது அடிப்படை பிடுமினில் மாற்றியமைப்பாளராக சேர்க்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிறப்பு சிறப்பு உபகரணத்தில் அதிக வெப்பநிலை, சேர்க்கைகள் மற்றும் வெட்டு கலவை போன்ற தொடர்ச்சியான செயல்களின் மூலம் செய்யப்படுகிறது. பொருள். இது சாலை மேற்பரப்பின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், சத்தத்தை குறைக்கவும், அதிர்வுகளை குறைக்கவும், வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப விரிசல்களை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஐசிங் எதிர்ப்பை மேம்படுத்தவும் முடியும். அதிக போக்குவரத்து பிடுமின், கழிவு டயர் ரப்பர் தூள் மற்றும் கலவைகள் ஆகியவற்றின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ், ரப்பர் தூள் பிட்யூமனில் உள்ள பிசின்கள், ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பிற கரிமப் பொருட்களை உறிஞ்சி, ரப்பர் தூளை ஈரப்படுத்தவும் விரிவுபடுத்தவும் தொடர்ச்சியான உடல் மற்றும் இரசாயன மாற்றங்களுக்கு உட்படுகிறது. பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது, மென்மையாக்கும் புள்ளி அதிகரிக்கிறது மற்றும் ரப்பர் மற்றும் பிற்றுமின் பாகுத்தன்மை, கடினத்தன்மை மற்றும் நெகிழ்ச்சி ஆகியவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்படுகின்றன, இதன் மூலம் ரப்பர் பிடுமின் சாலை செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.
"ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமின்" என்பது கழிவு டயர்களில் இருந்து தயாரிக்கப்படும் ரப்பர் பவுடரைக் குறிக்கிறது, இது அடிப்படை பிடுமினில் மாற்றியமைப்பாளராக சேர்க்கப்படுகிறது. இது ஒரு சிறப்பு சிறப்பு உபகரணத்தில் அதிக வெப்பநிலை, சேர்க்கைகள் மற்றும் வெட்டு கலவை போன்ற தொடர்ச்சியான செயல்களின் மூலம் செய்யப்படுகிறது. பிசின் பொருள்.
ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினின் மாற்றியமைத்தல் கொள்கையானது, டயர் ரப்பர் தூள் துகள்கள் மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் பிடுமினுக்கு இடையே உள்ள முழு வீக்க வினையால் உருவான மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் சிமென்டிங் பொருளாகும். ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமின் பேஸ் பிடுமினின் செயல்திறனை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளது, மேலும் SBS, SBR, EVA போன்ற தற்போது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினை விட இது சிறந்தது. அதன் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் பெரும் பங்களிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு, சில நிபுணர்கள் ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் SBS மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினுக்குப் பதிலாக எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
நன்மை

சாலைகள் மற்றும் அதிவேக நெடுஞ்சாலைகள் கட்டுமானத்தில் பிடுமினில் ரப்பர் பவுடர் சேர்க்கலாம். இந்த பயன்பாடு ஆரம்பத்தில் கழிவு டயர்களின் நுகர்வுக்கான ஒரு கடையின் நோக்கம் அல்ல, மாறாக புதிய எலாஸ்டோமர்களைக் கொண்ட உயர்தர பிற்றுமின் நிலைக்கு ஒத்த நிலைக்கு பிற்றுமின் பண்புகளை மேம்படுத்துவதாகும். பிடுமினில் ரப்பர் பொடியைச் சேர்ப்பதன் நன்மைகள், சாலையின் விரிசல் (குறிப்பாக குளிர் பகுதிகளில்), சாலையின் நீடித்த தன்மை, அதன் நீர் எதிர்ப்பு மற்றும் சரளையின் உறுதித்தன்மையை மேம்படுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும். ரப்பர்-மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் அதிக நீடித்தது, பாரம்பரிய பிற்றுமின் கலவைகளை விட சராசரியாக ஏழு ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.?
மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் ரப்பர் அதிக மீள் பாலிமர் ஆகும். அடிப்படை பிடுமினுடன் வல்கனைஸ் செய்யப்பட்ட ரப்பர் பொடியைச் சேர்ப்பது, ஸ்டைரீன்-பியூடாடீன்-ஸ்டைரீன் பிளாக் கோபாலிமர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிட்யூமின் போன்ற விளைவை அடையலாம் அல்லது அதைவிட அதிகமாகும். ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் பண்புகள் பின்வருமாறு:
1. ஊடுருவல் குறைகிறது, மென்மையாக்கும் புள்ளி அதிகரிக்கிறது, மற்றும் பிசுபிசுப்பு அதிகரிக்கிறது, இது பிற்றுமின் உயர் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது என்பதைக் குறிக்கிறது, மேலும் இது கோடைகால ஓட்டுதலின் போது சாலையில் rutting மற்றும் தள்ளும் நிகழ்வுகளை மேம்படுத்தலாம்.
2. வெப்பநிலை உணர்திறன் குறைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை குறைவாக இருக்கும்போது, ​​பிற்றுமின் உடையக்கூடியதாக மாறும், இதனால் நடைபாதையில் அழுத்த விரிசல் ஏற்படுகிறது; வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​நடைபாதை மென்மையாகி, அதைச் சுமந்து செல்லும் வாகனங்களின் செல்வாக்கின் கீழ் சிதைந்துவிடும். ரப்பர் பொடியுடன் மாற்றியமைத்த பிறகு, பிற்றுமின் வெப்பநிலை உணர்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டு அதன் ஓட்ட எதிர்ப்பு மேம்படுத்தப்படுகிறது. ரப்பர் பவுடர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினின் பாகுத்தன்மை குணகம் அடிப்படை பிடுமினை விட அதிகமாக உள்ளது, மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் ஓட்டம் சிதைவதற்கு அதிக எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது என்பதைக் குறிக்கிறது.
3. குறைந்த வெப்பநிலை செயல்திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. ரப்பர் தூள் பிற்றுமின் குறைந்த-வெப்பநிலை நீர்த்துப்போகும் தன்மையை மேம்படுத்துவதோடு, பிற்றுமின் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் அதிகரிக்கும்.
4. மேம்படுத்தப்பட்ட ஒட்டுதல். கல்லின் மேற்பரப்பில் ஒட்டியிருக்கும் ரப்பர் பிற்றுமின் படலத்தின் தடிமன் அதிகரிப்பதால், பிற்றுமின் நடைபாதையின் நீர்ச் சேதத்திற்கு எதிர்ப்புத் திறனை மேம்படுத்தி, சாலையின் ஆயுளை நீட்டிக்க முடியும்.
5. ஒலி மாசுபாட்டை குறைக்கவும்.
6. வாகன டயர்கள் மற்றும் சாலை மேற்பரப்பு இடையே பிடியை அதிகரிக்க மற்றும் ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு மேம்படுத்த.
குறைபாடு
இருப்பினும், இந்த வழியில் ரப்பர் பவுடரைப் பயன்படுத்துவதால் பிடுமினின் விலை அதிகரிக்கிறது, மேலும் பிடுமினில் ரப்பர் பவுடரைச் சேர்ப்பதால் பிற்றுமின் கலவையை கையாளுவது கடினமாகிறது (ஒட்டிக்கொள்ள எளிதானது) மற்றும் இயக்க நேரத்தை அதிகரிக்கிறது. சில நேரங்களில் அதிக அளவு ரப்பர் பவுடர் கொண்ட பிற்றுமின் உருகும் செயல்பாட்டின் போது எளிதில் தீ பிடிக்கும், எனவே ரப்பர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிடுமினில் ரப்பர் பொடியின் உள்ளடக்கம் 10% க்கும் குறைவாக இருக்க வேண்டும் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.