நிலக்கீல் பரப்பும் லாரிகள் நெடுஞ்சாலை கட்டுமானம் மற்றும் நெடுஞ்சாலை பராமரிப்பு திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை மேல் மற்றும் கீழ் முத்திரைகள், ஊடுருவக்கூடிய அடுக்குகள், நீர்ப்புகா அடுக்குகள், பிணைப்பு அடுக்குகள், நிலக்கீல் மேற்பரப்பு சிகிச்சை, நிலக்கீல் ஊடுருவும் நடைபாதைகள், மூடுபனி முத்திரைகள் போன்ற பல்வேறு தரநிலை நெடுஞ்சாலை நடைபாதைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். திட்ட கட்டுமானத்தின் போது, ​​திரவ நிலக்கீல் அல்லது மற்ற கனரக எண்ணெய் கொண்டு செல்லவும் இது பயன்படுத்தப்படலாம்.
உயர்தர நெடுஞ்சாலைகளில் நிலக்கீல் நடைபாதையின் கீழ் அடுக்கின் ஊடுருவக்கூடிய எண்ணெய் அடுக்கு, நீர்ப்புகா அடுக்கு மற்றும் பிணைப்பு அடுக்கு ஆகியவற்றை பரப்ப நிலக்கீல் பரவும் டிரக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அடுக்கு நடைபாதை தொழில்நுட்பத்தை செயல்படுத்தும் மாவட்ட மற்றும் நகர அளவிலான நெடுஞ்சாலை நிலக்கீல் சாலைகளின் கட்டுமானத்திலும் இது பயன்படுத்தப்படலாம். இது கார் சேஸ், நிலக்கீல் தொட்டி, நிலக்கீல் பம்பிங் மற்றும் தெளிக்கும் அமைப்பு, வெப்ப எண்ணெய் சூடாக்கும் அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, எரிப்பு அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, நியூமேடிக் அமைப்பு மற்றும் இயக்க தளம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

நிலக்கீல் பரவும் டிரக்குகளின் சரியான செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு உபகரணங்களின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிப்பது மட்டுமல்லாமல், கட்டுமானத் திட்டத்தின் சீரான முன்னேற்றத்தையும் உறுதி செய்ய முடியும். எனவே நிலக்கீல் பரப்பும் லாரிகளை இயக்கும்போது நாம் என்னென்ன விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்?
1. பயன்படுத்துவதற்கு முன், ஒவ்வொரு வால்வின் நிலையும் சரியாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, செயல்பாட்டிற்கு முன் தயாரிப்புகளைச் செய்யுங்கள். நிலக்கீல் பரப்பும் டிரக்கின் மோட்டாரைத் தொடங்கிய பிறகு, நான்கு வெப்ப எண்ணெய் வால்வுகள் மற்றும் காற்று அழுத்த அளவை சரிபார்க்கவும். எல்லாம் இயல்பான பிறகு, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும், பவர் டேக்-ஆஃப் வேலை செய்யத் தொடங்குகிறது. நிலக்கீல் பம்பை இயக்க முயற்சிக்கவும், அதை 5 நிமிடங்கள் சுழற்றவும். பம்ப் ஹெட் ஷெல் சிக்கலில் இருந்தால், வெப்ப எண்ணெய் பம்ப் வால்வை மெதுவாக மூடவும். வெப்பமாக்கல் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், பம்ப் சுழற்றாது அல்லது சத்தம் போடாது. நீங்கள் வால்வைத் திறந்து, நிலக்கீல் பம்பை சாதாரணமாக வேலை செய்யும் வரை தொடர்ந்து சூடாக்க வேண்டும். செயல்பாட்டின் போது, ​​நிலக்கீல் திரவமானது 160~180℃ இயக்க வெப்பநிலையை பராமரிக்க வேண்டும் மற்றும் நிரப்ப முடியாது. மிகவும் நிரம்பியது (நிலக்கீல் திரவத்தை செலுத்தும் போது திரவ நிலை சுட்டிக்காட்டிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், எந்த நேரத்திலும் தொட்டி வாயை சரிபார்க்கவும்). நிலக்கீல் திரவம் செலுத்தப்பட்ட பிறகு, போக்குவரத்தின் போது நிலக்கீல் திரவம் நிரம்பி வழிவதைத் தடுக்க நிரப்பு துறைமுகத்தை இறுக்கமாக மூட வேண்டும்.
2. செயல்பாட்டின் போது, ​​நிலக்கீல் பம்ப் செய்யப்படாமல் போகலாம். இந்த வழக்கில், நிலக்கீல் உறிஞ்சும் குழாயின் இடைமுகம் கசிவு உள்ளதா என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். நிலக்கீல் பம்ப் மற்றும் பைப்லைன் அமுக்கப்பட்ட நிலக்கீல் மூலம் தடுக்கப்படும் போது, ​​நீங்கள் அதை சுட ஒரு ப்ளோடோர்ச் பயன்படுத்தலாம். பம்பை வலுக்கட்டாயமாக திருப்ப வேண்டாம். பேக்கிங் செய்யும் போது, ​​பந்து வால்வுகள் மற்றும் ரப்பர் பாகங்களை நேரடியாக பேக்கிங் செய்வதைத் தவிர்க்க கவனமாக இருங்கள்.
3. நிலக்கீல் தெளிக்கும்போது, ​​கார் குறைந்த வேகத்தில் பயணித்துக்கொண்டே இருக்கும். முடுக்கியை கடினமாக மிதிக்க வேண்டாம், இல்லையெனில் அது கிளட்ச், நிலக்கீல் பம்ப் மற்றும் பிற கூறுகளுக்கு சேதம் விளைவிக்கும். நீங்கள் 6மீ அகலமுள்ள நிலக்கீலைப் பரப்பினால், விரிப்புக் குழாயில் மோதுவதைத் தடுக்க இரு முனைகளிலும் உள்ள தடைகளை எப்போதும் கவனிக்க வேண்டும். அதே நேரத்தில், பரப்புதல் செயல்பாடு முடியும் வரை நிலக்கீல் ஒரு பெரிய சுழற்சி நிலையில் வைக்கப்பட வேண்டும்.
4. ஒவ்வொரு நாளின் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகும், நிலக்கீல் மீதம் இருந்தால், அதை நிலக்கீல் குளத்திற்குத் திருப்பி விட வேண்டும், இல்லையெனில் அது தொட்டியில் ஒடுங்கி, அடுத்த முறை செயல்பட முடியாது.