தொடர்ச்சியான டிரம் கலவை ஆலை என்பது ஒரு தொழில்முறை கலவை கருவியாகும், இது தொடர்ச்சியான டிரம் முறையில் நிலக்கீல் கலவையை உற்பத்தி செய்கிறது, இந்த ஆலை நிலக்கீல் டிரம் கலவை ஆலைகள் மற்றும் எதிர் ஓட்டம் நிலக்கீல் கலவை ஆலைகளாக பிரிக்கலாம். இந்த இரண்டு தொழிற்சாலைகளும் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் சூடான கலவை நிலக்கீல் தயாரிக்கின்றன. இரண்டு வகையான நிலக்கீல் ஆலைகளின் மொத்த வெப்பமாக்கல், உலர்த்துதல் மற்றும் பொருள் கலவை அனைத்தும் டிரம்மில் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன.

தொடர்ச்சியான டிரம் கலவை ஆலைகள் (டிரம் மிக்ஸ் பிளாண்ட் மற்றும் தொடர்ச்சியான கலவை ஆலை) பொதுவாக கட்டுமான பொறியியல், நீர் மற்றும் மின்சாரம், துறைமுகம், வார்ஃப், நெடுஞ்சாலை, ரயில்வே, விமான நிலையம் மற்றும் பாலம் கட்டிடம் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது ஒரு குளிர் மொத்த விநியோக அமைப்பு, ஒரு எரிப்பு அமைப்பு, ஒரு உலர்த்தும் அமைப்பு, ஒரு கலவை அமைப்பு, ஒரு நீர் தூசி சேகரிப்பான், ஒரு நிலக்கீல் விநியோக அமைப்பு மற்றும் ஒரு மின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.



டிரம் நிலக்கீல் தாவரங்கள் மற்றும் எதிர் ஓட்டம் நிலக்கீல் தாவரங்களின் ஒற்றுமைகள்
நிலக்கீல் டிரம் மிக்ஸ் ஆலை செயல்பாட்டின் முதல் படியாக தீவனத் தொட்டிகளில் குளிர்ச்சியான பொருட்களை ஏற்றுவது. உபகரணங்களில் பொதுவாக மூன்று அல்லது நான்கு பின் ஃபீடர்கள் (அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை) உள்ளன, மேலும் அவை அளவு அடிப்படையில் பல்வேறு தொட்டிகளில் வைக்கப்படுகின்றன. திட்டத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெவ்வேறு மொத்த அளவுகளை தரப்படுத்த இது செய்யப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பெட்டியிலும் பொருளின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த ஒரு நகரக்கூடிய வாயில் உள்ளது. தொட்டிகளுக்குக் கீழே ஒரு நீண்ட கன்வேயர் பெல்ட் உள்ளது, இது மொத்தத்தை உச்சந்தலையில் திரைக்கு கொண்டு செல்கிறது.

ஸ்கிரீனிங் செயல்முறை அடுத்து வருகிறது. இந்த ஒற்றை-அடுக்கு அதிர்வுறும் திரையானது பெரிய திரட்டிகளை அகற்றி அவற்றை டிரம்மிற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது.

நிலக்கீல் ஆலை செயல்பாட்டில் சார்ஜிங் கன்வேயர் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது குளிர் துகள்களை திரைக்கு கீழே இருந்து டிரம்மிற்கு கொண்டு செல்வது மட்டுமின்றி மொத்த எடையும் கூட. இந்த கன்வேயரில் ஒரு சுமை செல் உள்ளது, அது தொடர்ந்து திரட்டிகளை மகிழ்விக்கிறது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு பலகத்திற்கு ஒரு சமிக்ஞையை அளிக்கிறது.

உலர்த்துதல் மற்றும் கலத்தல் டிரம் இரண்டு செயல்பாடுகளுக்கு பொறுப்பாகும்: உலர்த்துதல் மற்றும் கலத்தல். இந்த டிரம் தொடர்ந்து சுழல்கிறது, மேலும் புரட்சியின் போது திரட்டுகள் ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொரு முனைக்கு மாற்றப்படுகின்றன. பர்னர் சுடரில் இருந்து வரும் வெப்பம், ஈரப்பதத்தைக் குறைப்பதற்காக மொத்தப் பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

உலர்த்தும் டிரம் பர்னரின் எரிபொருள் தொட்டி டிரம் பர்னருக்கு எரிபொருளைச் சேமித்து வழங்குகிறது. அதைத் தவிர, முக்கிய கூறு நிலக்கீல் சேமிப்பு தொட்டிகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை சூடான கலவைகளுடன் கலக்க உலர்த்தும் டிரம்மில் நிலக்கீல் தேவை, வெப்பம் மற்றும் பம்ப் தேவை. நிரப்பு குழிகள் மிக்சியில் விருப்ப நிரப்பி மற்றும் பைண்டர் பொருட்களை சேர்க்கின்றன.

மாசுக்கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பங்கள் செயல்பாட்டில் அவசியம். அவை சுற்றுச்சூழலில் இருந்து அபாயகரமான வாயுக்களை அகற்ற உதவுகின்றன. முதன்மை தூசி சேகரிப்பான் என்பது உலர்ந்த தூசி சேகரிப்பான் ஆகும், இது இரண்டாம் நிலை தூசி சேகரிப்பாளருடன் இணைந்து செயல்படுகிறது, இது ஒரு பை வடிகட்டி அல்லது ஈரமான தூசி ஸ்க்ரப்பராக இருக்கலாம்.

லோட்-அவுட் கன்வேயர் டிரம்மிற்கு அடியில் இருந்து தயாராக சூடான கலவை நிலக்கீல் சேகரிக்கிறது மற்றும் காத்திருக்கும் வாகனம் அல்லது சேமிப்பு சிலோவிற்கு கொண்டு செல்கிறது. டிரக் வரும் வரை HMA ஆனது விருப்பமான சேமிப்பக குழியில் சேமிக்கப்படும்.


டிரம் நிலக்கீல் தாவரங்கள் மற்றும் எதிர் ஓட்டம் நிலக்கீல் தாவரங்களின் வேறுபாடுகள்
1. நிலக்கீல் டிரம் கலவை ஆலை செயல்பாட்டில் டிரம் அவசியம். ஒரு இணையான பாயும் ஆலையில், மொத்தங்கள் பர்னர் ஃப்ளேமிலிருந்து விலகிச் செல்கின்றன, அதேசமயம், எதிர் ஓட்டம் ஆலையில், திரட்டுகள் பர்னர் சுடரை நோக்கி நகரும். டிரம்மின் மறுமுனையில் பிற்றுமின் மற்றும் தாதுப் பொருட்களுடன் சூடேற்றப்பட்ட திரட்டுகள் கலக்கப்படுகின்றன.

2. ஒரு இணை பாயும் ஆலையில் மொத்த ஓட்டம் பர்னர் சுடருக்கு இணையாக உள்ளது. திரட்டிகள் பயணிக்கும்போது பர்னர் சுடரில் இருந்து விலகிச் செல்கின்றன என்பதையும் இது குறிக்கிறது. எதிர் பாய்ச்சல் ஆலையில் உள்ள மொத்தங்களின் ஓட்டம் பர்னர் சுடருக்கு நேர்மாறாக (எதிராக) உள்ளது, எனவே பிற்றுமின் மற்றும் பிற தாதுக்களுடன் கலப்பதற்கு முன் திரட்டுகள் பர்னர் சுடரை நோக்கி நகரும். இது நேரடியாகத் தோன்றுகிறது, ஆனால் இந்த இரண்டு வகையான நிலக்கீல் கலவைகளின் செயல்பாட்டில் இது குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் HMA தரத்தையும் பாதிக்கிறது. எதிர்-பாய்ச்சல் கலவை அதிக பெட்ரோலை சேமிக்கிறது மற்றும் மற்றதை விட அதிக HMA ஐ வழங்குகிறது என்று கருதப்படுகிறது.

இன்றைய சாதனங்களின் கட்டுப்பாட்டு குழு நவீனமானது மற்றும் சிக்கலானது. அவை நுகர்வோர் தேவையின் அடிப்படையில் பல கலவையான சூத்திரங்களை சேமிப்பதை செயல்படுத்துகின்றன. கண்ட்ரோல் பேனல் மூலம் ஆலையை ஒரே இடத்தில் இருந்து கட்டுப்படுத்தலாம்.