குழம்பு சீல் கட்டுமானத்தின் போது ஐந்து முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகளின் சுருக்கம்
தயாரிப்புகள்
விண்ணப்பம்
வழக்கு
வாடிக்கையாளர் ஆதரவு
மின்னஞ்சல்:
டெல்:
வலைப்பதிவு
குழம்பு சீல் கட்டுமானத்தின் போது ஐந்து முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகளின் சுருக்கம்
வெளியீட்டு நேரம்:2024-04-07
படி:
பகிர்:
ஸ்லரி சீல் என்பது சாலைப் பராமரிப்பில் ஒரு சிறப்பம்ச தொழில்நுட்பமாகும். இது நிரப்ப மற்றும் நீர்ப்புகா மட்டும் அல்ல, ஆனால் எதிர்ப்பு சீட்டு, அணிய-எதிர்ப்பு மற்றும் அணிய-எதிர்ப்பு. இவ்வளவு சிறந்த குழம்பு சீல் கட்டுமான தொழில்நுட்பத்துடன், கட்டுமான பணியின் போது கவனம் செலுத்த வேண்டிய முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?
ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்தில் கலந்த பாயும் நிலக்கீல் கலவையை உருவாக்க, குழம்பு முத்திரை சரியான முறையில் தரப்படுத்தப்பட்ட கல் சில்லுகள் அல்லது மணல், கலப்படங்கள், குழம்பிய நிலக்கீல், நீர் மற்றும் வெளிப்புற கலவைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. நிலக்கீல் முத்திரை ஒரு நிலக்கீல் முத்திரை அடுக்கு அமைக்க சாலை மேற்பரப்பில் சமமாக பரவியது.
குழம்பு சீல் கட்டுமானத்தின் போது ஐந்து முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகளின் சுருக்கம்_2குழம்பு சீல் கட்டுமானத்தின் போது ஐந்து முக்கிய முன்னெச்சரிக்கைகளின் சுருக்கம்_2
கவனிக்க வேண்டிய ஐந்து முக்கியமான விஷயங்கள்:
1. வெப்பநிலை: கட்டுமான வெப்பநிலை 10℃ க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​குழம்பிய நிலக்கீல் கட்டுமானம் மேற்கொள்ளப்படக்கூடாது. கட்டுமானத்தை 10℃ க்கு மேல் வைத்திருப்பது நிலக்கீல் திரவத்தை நீக்குவதற்கும் நீரின் ஆவியாவதற்கும் உகந்தது;
2. வானிலை: குழம்பிய நிலக்கீல் கட்டுமானம் காற்று அல்லது மழை நாட்களில் மேற்கொள்ளப்படக்கூடாது. நிலக்கீழ் நிலக்கீல் கட்டுமானமானது தரையின் மேற்பரப்பு வறண்ட மற்றும் நீர் இல்லாத நிலையில் மட்டுமே மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்;
3. பொருட்கள் கலவை கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படும் மேட்ரிக்ஸ் நிலக்கீல் உள்ளடக்கம் அடிப்படையில் சீரானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, குழம்பிய நிலக்கீலின் ஒவ்வொரு தொகுதியும் பானையிலிருந்து வெளியே வரும்போது ஒரு பகுப்பாய்வு அறிக்கையை வைத்திருக்க வேண்டும்;
4. நடைபாதை: ஸ்லர்ரி சீல் லேயரை அமைக்கும்போது, ​​சாலையின் மேற்பரப்பின் அகலத்தை பல நடைபாதைகளாக சமமாகப் பிரிக்க வேண்டும். நடைபாதை அடுக்குகளின் அகலம் தோராயமாக கீற்றுகளின் அகலத்திற்கு சமமாக இருக்க வேண்டும், இதனால் முழு சாலை மேற்பரப்பையும் இயந்திரத்தனமாக அமைக்கலாம் மற்றும் இடைவெளிகளை கைமுறையாக நிரப்புவது குறைக்கப்படும். அதே நேரத்தில், நடைபாதை செயல்பாட்டின் போது, ​​மூட்டுகளில் இருந்து அதிகப்படியான பொருட்களை அகற்றுவதற்கும், மூட்டுகளை மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் மாற்றுவதற்கு தனிப்பட்ட காணாமல் போன பகுதிகளை நிரப்புவதற்கு கைமுறை உழைப்பு பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;
5. சேதம்: போக்குவரத்திற்கு திறக்கும் போது ஸ்லர்ரி சீல் சேதமடைந்தால், கைமுறையாக பழுதுபார்த்து, ஸ்லர்ரி முத்திரையை மாற்ற வேண்டும்.
ஸ்லரி சீல் என்பது நல்ல செயல்திறன் கொண்ட சாலை பராமரிப்பு தொழில்நுட்பமாகும், ஆனால் சாலையின் தரத்தை உறுதி செய்வதற்காக, கட்டுமானத்தின் போது கவனிக்கப்படாத விஷயங்களில் நாம் இன்னும் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டும். நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்?