அகழி இல்லாத அகழி கன்னிங் பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பத்தைப் பற்றி பலர் கேள்விப்பட்டதே இல்லை, ஏனெனில் அதன் பெயர் மிக நீளமானது மற்றும் ஓரளவு சுருண்டது, ஆனால் அதன் சர்வதேச நற்பெயர் அசாதாரணமானது. U.S. நெடுஞ்சாலை மூலோபாய ஆராய்ச்சி திட்டம் இதை மிகவும் நீடித்தது என்று அழைக்கிறது. மற்றும் திறமையான பழுதுபார்க்கும் முறைகள்.
அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை மூலோபாய ஆராய்ச்சி திட்டம்? U.S. மூலோபாய நெடுஞ்சாலை ஆராய்ச்சி திட்டம் இன்றுவரை உலகின் மிகப்பெரிய நெடுஞ்சாலை ஆராய்ச்சி திட்டமாகும். நீண்ட கால பயிற்சிக்குப் பிறகு, பாரம்பரிய வடிவமைப்பு கருத்துக்கள் மற்றும் சோதனை முறைகள் உண்மையான சூழ்நிலையிலிருந்து முற்றிலும் வேறுபட்டவை என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் கண்டறிந்தனர். வேலையின் போது எழும் சில பிரச்சனைகளை பாரம்பரிய கருத்துக்களுடன் விளக்குவது கடினம். நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக வடிவமைப்பு, பரிசோதனை மற்றும் கட்டுமானப் பராமரிப்புக்கான புதிய விதிகள் மற்றும் தரநிலைகளை உருவாக்க அறிவியல் மற்றும் முறையான ஆய்வுகளை நடத்துவது மிகவும் அவசியம்.

டிரஞ்ச்லெஸ் டிரெஞ்ச் கன்னிங் ரிப்பேர் டெக்னாலஜி ஏன் இவ்வளவு வலுவான நற்பெயரைக் கொண்டுள்ளது, அமெரிக்காவில் நன்கு அறியப்பட்ட துறைகள் அதைப் பாராட்டுகின்றன?
அகழியில்லா அகழி கன்னிங் பழுதுபார்க்கும் கட்டுமானத் தொழில்நுட்பமானது, அதிக செறிவு மற்றும் உயர்-பாகுத்தன்மை கொண்ட நீர் சார்ந்த பாலிமர் கலவைப் பொருட்களைப் பிணைப்புப் பொருளாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மொத்தமாக துவைக்கப்பட்ட ஒற்றை-தானிய சரளைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. அகழிகள் உயர் அழுத்த காற்றினால் சுத்தம் செய்யப்பட்டு பிணைப்புப் பொருட்களால் தெளிக்கப்படுகின்றன. பிசின் அடுக்கு எண்ணெய், பிணைப்பு பொருள் மற்றும் மொத்த கலவை மற்றும் தெளித்தல் மற்றும் குணப்படுத்தும் பொருட்களை தெளித்தல் ஆகிய நான்கு கட்டுமான செயல்முறைகள் ஒரு துப்பாக்கி பழுதுபார்க்கும் இயந்திரத்தில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன. நிலக்கீல் மற்றும் சிமென்ட் நடைபாதைகளில் விரிசல், விரிசல், சரிவு மற்றும் பள்ளங்களை நிரந்தரமாக சரிசெய்யவும்.
அது மட்டுமின்றி, அகழியில்லா துப்பாக்கிச் சூடு பழுதுபார்க்கும் தொழில்நுட்பம், அதிவேக, முதல் வகுப்பு, இரண்டாம் வகுப்பு, மாவட்ட மற்றும் நகர சாலைகள் உட்பட பலவிதமான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது; நிலக்கீல், சிமெண்ட், சரளை சாலைகள் மற்றும் பிற சாலை மேற்பரப்புகள்; கட்டுமான செலவு குறைவாக உள்ளது மற்றும் 50% பொருட்களை சேமிக்க முடியும்; பழுதுபார்க்கும் வேகம் வேகமாக உள்ளது, மற்றும் மூடப்பட்ட போக்குவரத்து நேரத்தை குறைக்க பழுதுபார்க்கப்பட்ட உடனேயே போக்குவரத்துக்கு திறக்கப்படலாம்; ஒருமுறை பழுதுபார்க்கப்பட்டால், மீண்டும் பழுதுபார்க்க வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் சேவை வாழ்க்கை 5-10 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும்.
மேலே உள்ள உள்ளடக்கம் மிகைப்படுத்தப்பட்டதாக சிலர் நினைக்கலாம், ஆனால் இந்த பண்புகள் அமெரிக்க நெடுஞ்சாலை மூலோபாய ஆராய்ச்சி திட்டத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவை மிகவும் நீடித்த மற்றும் திறமையான பழுதுபார்க்கும் முறையாக அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. அதன் சொந்த "உண்மையான திறன்" இருப்பதைக் காணலாம். நீங்கள் என்ன நினைக்கறீர்கள்?