பாரம்பரிய வெப்ப மற்றும் உயர்-வெப்பநிலை மீட்பு வரையறையுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சாதாரண வெப்பநிலை அல்லது குறைந்த வெப்பநிலை வெப்ப மூலப்பொருட்களை மீட்டெடுப்பதற்கு பயன்படுத்தும் முறை குளிர் இணைப்பு ஆகும், மேலும் அதன் பொதுவான மீட்பு மூலப்பொருட்கள் குளிர் இணைப்பு மூலப்பொருட்களாகும்.
குழம்பாக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் ஆலை கான்கிரீட் மற்றும் பொது மறுசீரமைப்பு பொருட்களுக்கு இடையேயான வேறுபாடு என்னவென்றால், அது பிணைப்பு பண்புகள் மற்றும் தளர்வான பண்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பாரம்பரிய சூடான ஒட்டுதலுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது பாரம்பரிய சூடான ஒட்டுதல் உற்பத்தி செயல்முறையான வட்ட குழி சதுர இணைப்பு மற்றும் துலக்குதல் அடிப்படை எண்ணெய் போன்றவற்றைத் தவிர்க்கிறது, இது குளிர்ந்த குளிர்காலம் மற்றும் மழைக்காலங்களில் மேற்கொள்ள முடியாத பாரம்பரிய சூடான ஒட்டுதல் செயல்பாடுகளின் குறைபாடுகளை ஈடுசெய்கிறது. பிடுமினை சூடாக்க ஆன்-சைட் பானைகள் மற்றும் அடுப்புகளின் சிரமம்.
காற்று மற்றும் நிலத்தடி நீரை மாசுபடுத்தாமல், எந்த வானிலை மற்றும் புவியியல் சூழலிலும் பல்வேறு வகையான தரைத் தொகுதி மேற்பரப்பு அடுக்குகளை மீட்டெடுக்க இந்த வகைப் பொருள் -30℃~50℃ இயக்க வெப்பநிலையில் பயன்படுத்தப்படலாம், மேலும் அது சேதமடைந்தவுடன் உடனடியாக சரிசெய்யப்படலாம். . மறுசீரமைப்பிற்குப் பிறகு, எளிய அழிவுகரமான சுருக்கம், கையேடு சுருக்கம் அல்லது டயர் உருட்டல் ஆகியவற்றின் பின்னர் நகர்ப்புற போக்குவரத்திற்கு மீட்டமைக்கப்படலாம்.
அதன் வலுவான வயதான எதிர்ப்பு மற்றும் பிணைப்பு பண்புகள் மீட்டமைக்கப்பட்ட சாலையின் மேற்பரப்பை வீழ்ச்சியடையச் செய்வது, விரிசல் போன்றவற்றைக் குறைக்கிறது, மேலும் அதன் சேவை வாழ்க்கை ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு மேல் அடையும்.
தற்போது சந்தையில் இருக்கும் குழம்பாக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் உபகரணங்களின் மூலப்பொருட்கள், பல்வேறு வண்ண சரளை மற்றும் சாயங்களுடன் நிறமாற்றம் செய்யப்பட்ட பிற்றுமின் கலவையை குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் பல்வேறு வண்ணங்களின் பிற்றுமின் கலவைகளை உருவாக்குவதைக் குறிக்கிறது. சில இழுவிசை வலிமை மற்றும் சாலை பயன்பாட்டு பண்புகள், குழம்பாக்கப்பட்ட மாற்றியமைக்கப்பட்ட பிற்றுமின் உபகரணங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன.