పద్ధతులు మరియు దశలు:
1. పేవ్‌మెంట్ తయారీ: నిర్మాణం ప్రారంభించే ముందు, పేవ్‌మెంట్‌ను సిద్ధం చేయాలి. పేవ్‌మెంట్‌పై ఉన్న చెత్తను మరియు దుమ్మును శుభ్రపరచడం మరియు పేవ్‌మెంట్ ఫ్లాట్‌గా ఉండేలా చూసుకోవడం ఇందులో ఉంటుంది.
2. బేస్ ట్రీట్మెంట్: పేవ్మెంట్ నిర్మాణానికి ముందు, బేస్ చికిత్స అవసరం. ఇందులో గుంతలను పూరించడం మరియు పగుళ్లను సరిచేయడం మరియు బేస్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు ఫ్లాట్‌నెస్‌ను నిర్ధారించడం వంటివి ఉండవచ్చు.
3. బేస్ లేయర్ పేవింగ్: బేస్ లేయర్‌ను ట్రీట్ చేసిన తర్వాత, బేస్ లేయర్‌ను పేవ్ చేయవచ్చు. బేస్ లేయర్ సాధారణంగా ముతక రాయితో చదును చేయబడి, ఆపై కుదించబడి ఉంటుంది. పేవ్‌మెంట్ యొక్క బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని బలోపేతం చేయడానికి ఈ దశ ఉపయోగించబడుతుంది.
4. మిడిల్ లేయర్ పేవింగ్: బేస్ లేయర్ ట్రీట్ చేసిన తర్వాత, మధ్య పొరను పేవ్ చేయవచ్చు. మధ్య పొర సాధారణంగా చక్కటి రాయి లేదా తారు మిశ్రమంతో చదును చేయబడి, కుదించబడి ఉంటుంది.
5. ఉపరితల పేవింగ్: మధ్య పొరను చికిత్స చేసిన తర్వాత, ఉపరితల పొరను సుగమం చేయవచ్చు. ఉపరితల పొర అనేది వాహనాలు మరియు పాదచారులతో ఎక్కువగా సంబంధం కలిగి ఉండే పొర, కాబట్టి సుగమం చేయడానికి అధిక-నాణ్యత తారు మిశ్రమాన్ని ఎంచుకోవాలి.
6. కుదింపు: సుగమం చేసిన తర్వాత, కుదింపు పని అవసరం. రహదారి ఉపరితలం యొక్క స్థిరత్వం మరియు ఫ్లాట్‌నెస్‌ను నిర్ధారించడానికి రోలర్‌ల వంటి పరికరాలను ఉపయోగించడం ద్వారా రహదారి ఉపరితలం కుదించబడుతుంది.

గమనికలు:
1. వర్షపు రోజులలో లేదా తీవ్ర ఉష్ణోగ్రతలలో నిర్మాణాన్ని నివారించడానికి నిర్మాణానికి ముందు వాతావరణ పరిస్థితులను తనిఖీ చేయండి.
2. నిర్మాణ నాణ్యత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండేలా డిజైన్ అవసరాలు మరియు నిర్దేశాల ప్రకారం నిర్మాణాన్ని చేపట్టండి.
3. నిర్మాణ సైట్ యొక్క భద్రతకు శ్రద్ధ వహించండి, హెచ్చరిక సంకేతాలను ఏర్పాటు చేయండి మరియు ప్రమాదాలను నివారించడానికి అవసరమైన భద్రతా చర్యలను తీసుకోండి.
4. వాహనాలు మరియు పాదచారుల సురక్షిత ప్రయాణాన్ని నిర్ధారించడానికి నిర్మాణ ప్రక్రియలో సహేతుకమైన ట్రాఫిక్ నిర్వహణ అవసరం.
5. నిర్మాణ నాణ్యతను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేయండి మరియు రహదారి ఉపరితలం యొక్క సేవా జీవితాన్ని పొడిగించడానికి అవసరమైన మరమ్మతులు మరియు నిర్వహణ పనులను నిర్వహించండి.