స్లర్రీ సీల్ అనేది మెకానికల్ పరికరాలను ఉపయోగించి తగిన విధంగా గ్రేడెడ్ ఎమల్సిఫైడ్ తారు, ముతక మరియు చక్కటి కంకరలు, నీరు, ఫిల్లర్లు (సిమెంట్, సున్నం, బూడిద, రాతి పొడి మొదలైనవి) మరియు సంకలనాలను రూపొందించిన నిష్పత్తి ప్రకారం స్లర్రీ మిశ్రమంలో కలపడం మరియు సమానంగా విస్తరించడం. ఇది అసలు రహదారి ఉపరితలంపై. చుట్టడం, డీమల్సిఫికేషన్, నీటిని వేరు చేయడం, బాష్పీభవనం మరియు ఘనీభవనం తర్వాత, ఇది దట్టమైన, బలమైన, దుస్తులు-నిరోధకత మరియు రహదారి ఉపరితల ముద్రను ఏర్పరచడానికి అసలు రహదారి ఉపరితలంతో దృఢంగా కలిపి, రహదారి ఉపరితలం యొక్క పనితీరును బాగా మెరుగుపరుస్తుంది.
1940ల చివరలో జర్మనీలో స్లర్రీ సీల్ టెక్నాలజీ ఉద్భవించింది. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, స్లర్రీ సీల్ యొక్క అప్లికేషన్ దేశంలోని బ్లాక్ రోడ్ ఉపరితలాలలో 60% వరకు ఉంది మరియు దాని ఉపయోగం యొక్క పరిధి విస్తరించబడింది. వృద్ధాప్యం, పగుళ్లు, మృదుత్వం, వదులుగా ఉండటం మరియు కొత్త మరియు పాత రోడ్ల గుంతలు వంటి వ్యాధులను నివారించడంలో మరియు మరమ్మత్తు చేయడంలో ఇది పాత్ర పోషిస్తుంది, రహదారి ఉపరితలం జలనిరోధిత, యాంటీ-స్కిడ్, ఫ్లాట్ మరియు వేర్-రెసిస్టెంట్ వేగంగా మెరుగుపడుతుంది.

స్లర్రీ సీల్ అనేది ఉపరితల చికిత్స పేవ్‌మెంట్ కోసం నివారణ నిర్వహణ నిర్మాణ పద్ధతి. పాత తారు కాలిబాటలు తరచుగా పగుళ్లు మరియు గుంతలను కలిగి ఉంటాయి. ఉపరితలం ధరించినప్పుడు, ఒక తరళీకరణ తారు స్లర్రీ సీల్ మిశ్రమం పేవ్‌మెంట్‌పై పలుచని పొరగా వ్యాపించి, తారు కాంక్రీట్ పేవ్‌మెంట్‌ను నిర్వహించడానికి వీలైనంత త్వరగా పటిష్టం చేయబడుతుంది. ఇది మరింత నష్టాన్ని నివారించడానికి పేవ్‌మెంట్ యొక్క పనితీరును పునరుద్ధరించడానికి ఉద్దేశించిన నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు.
స్లర్రీ సీల్‌లో ఉపయోగించిన స్లో-క్రాక్ లేదా మీడియం-క్రాక్ మిక్స్‌డ్ ఎమల్సిఫైడ్ తారుకు దాదాపు 60% తారు లేదా పాలిమర్ తారు కంటెంట్ అవసరం మరియు కనిష్టంగా 55% కంటే తక్కువ ఉండకూడదు. సాధారణంగా, అయోనిక్ ఎమల్సిఫైడ్ తారు ఖనిజ పదార్ధాలకు పేలవమైన సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది మరియు ఎక్కువ అచ్చు సమయం ఉంటుంది మరియు సున్నపురాయి వంటి ఆల్కలీన్ కంకరలకు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది. కాటినిక్ ఎమల్సిఫైడ్ తారు ఆమ్ల సంకలనాలకు మంచి సంశ్లేషణను కలిగి ఉంటుంది మరియు బసాల్ట్, గ్రానైట్ మొదలైన ఆమ్ల కంకరలకు ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతుంది.
ఎమల్సిఫైడ్ తారులోని పదార్ధాలలో ఒకటైన తారు ఎమల్సిఫైయర్ ఎంపిక చాలా క్లిష్టమైనది. మంచి తారు ఎమల్సిఫైయర్ నిర్మాణ నాణ్యతను నిర్ధారించడమే కాకుండా ఖర్చులను కూడా ఆదా చేస్తుంది. ఎంచుకునేటప్పుడు, మీరు తారు ఎమల్సిఫైయర్ల యొక్క వివిధ సూచికలను మరియు సంబంధిత ఉత్పత్తుల ఉపయోగం కోసం సూచనలను సూచించవచ్చు. మా కంపెనీ వివిధ రకాల బహుళ ప్రయోజన తారు ఎమ్యుల్సిఫైయర్‌లను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. మీకు ఏవైనా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి మా కస్టమర్ సేవను సంప్రదించండి.
ద్వితీయ మరియు దిగువ రహదారుల నివారణ నిర్వహణ కోసం ఎమల్సిఫైడ్ తారు స్లర్రీ సీల్‌ను ఉపయోగించవచ్చు మరియు కొత్తగా నిర్మించిన హైవేల దిగువ సీల్, వేర్ లేయర్ లేదా రక్షిత పొరకు కూడా అనుకూలంగా ఉంటుంది. ఇది ఇప్పుడు హైవేలపై కూడా ఉపయోగించబడుతుంది.
స్లర్రీ సీల్ వర్గీకరణ:
మినరల్ మెటీరియల్స్ యొక్క విభిన్న గ్రేడింగ్ ప్రకారం, స్లర్రీ సీల్‌ను ఫైన్ సీల్, మీడియం సీల్ మరియు ముతక సీల్‌గా విభజించవచ్చు, వీటిని వరుసగా ES-1, ES-2 మరియు ES-3లు సూచిస్తాయి.
ట్రాఫిక్ తెరవడం వేగం ప్రకారం
ఓపెనింగ్ ట్రాఫిక్ [1] వేగం ప్రకారం, స్లర్రీ సీల్‌ను ఫాస్ట్ ఓపెనింగ్ ట్రాఫిక్ టైప్ స్లర్రీ సీల్ మరియు స్లో ఓపెనింగ్ ట్రాఫిక్ టైప్ స్లర్రీ సీల్‌గా విభజించవచ్చు.
పాలిమర్ మాడిఫైయర్‌లు జోడించబడిందా అనే దాని ప్రకారం
పాలిమర్ మాడిఫైయర్‌లు జోడించబడిందా లేదా అనే దాని ప్రకారం, స్లర్రీ సీల్‌ను స్లర్రీ సీల్ మరియు సవరించిన స్లర్రీ సీల్‌గా విభజించవచ్చు.
ఎమల్సిఫైడ్ తారు యొక్క విభిన్న లక్షణాల ప్రకారం
ఎమల్సిఫైడ్ తారు యొక్క విభిన్న లక్షణాల ప్రకారం, స్లర్రీ సీల్‌ను సాధారణ స్లర్రీ సీల్ మరియు సవరించిన స్లర్రీ సీల్‌గా విభజించవచ్చు.
మందం ప్రకారం, దీనిని ఫైన్ సీలింగ్ లేయర్ (లేయర్ I), మీడియం సీలింగ్ లేయర్ (టైప్ II), ముతక సీలింగ్ లేయర్ (టైప్ III) మరియు మందమైన సీలింగ్ లేయర్ (టైప్ IV)గా విభజించవచ్చు.