సమస్యను చూసే ముందు, మొదట తారు స్ప్రెడర్ యొక్క నిర్దిష్ట నిర్మాణ భాగాలను అర్థం చేసుకుందాం: స్ప్రెడర్‌లో కారు చట్రం, తారు ట్యాంక్, తారు పంపింగ్ మరియు స్ప్రేయింగ్ సిస్టమ్, థర్మల్ ఆయిల్ తాపన వ్యవస్థ, హైడ్రాలిక్ సిస్టమ్, దహన వ్యవస్థ, నియంత్రణ వ్యవస్థ, వాయు వ్యవస్థ మరియు పనిచేసే ప్లాట్‌ఫాం ఉన్నాయి.

నిర్మాణ ప్రక్రియలో, తారు స్ప్రెడర్లు తరచుగా ఎదుర్కొనే లోపాలకు పరిష్కారాలు ప్రతిపాదించబడ్డాయి:
1. స్ప్రెడర్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్‌ను 5 సెకన్ల కంటే ఎక్కువ కాలం నిరంతరం ప్రారంభించలేము మరియు మూడు రెట్లు ఎక్కువ నిరంతరం ప్రారంభించలేము. ఇది మూడుసార్లు ప్రారంభించలేకపోతే, ఆయిల్ సర్క్యూట్ మరియు సర్క్యూట్ తనిఖీ చేయాలి.
2. డీజిల్ ఇంజిన్ ప్రారంభం కాదు మరియు తారు పంపును వేడి చేయలేము.
3. ఛార్జింగ్ సూచిక యొక్క ఎరుపు కాంతి ఆన్‌లో లేదు, ఇంజిన్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేయలేదని, పరికరాలకు లోపం ఉందని, సర్క్యూట్ మరియు విద్యుత్ ఉపకరణాలను మరమ్మతులు చేయాలి.
4. స్టార్టర్ జారిపోతే, స్టార్టర్ బ్రాకెట్ యొక్క స్థానాన్ని సర్దుబాటు చేయాలి.
5. క్లచ్ విభజన మరియు నిశ్చితార్థం ప్రక్రియలో, క్లచ్ హ్యాండిల్‌ను లాగడం క్లచ్‌ను విశ్వసనీయంగా మరియు సజావుగా వేరుగా మరియు నిమగ్నం చేస్తుంది, మరియు ఇరుక్కుపోయి జారిపోకూడదు. క్లచ్ సాఫ్ట్ షాఫ్ట్ కేబుల్‌ను సర్దుబాటు చేయడం ద్వారా క్లచ్ రిలీజ్ లివర్ మరియు విడుదల బేరింగ్ మధ్య క్లియరెన్స్ సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
6. తారు వ్యాప్తి చెందుతున్న ట్రక్ పంప్ తిప్పడం ప్రారంభమవుతుంది, కాని తారు ఇంకా పిచికారీ చేయబడలేదు
1) ఇంజిన్ వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయండి;
2) తారు పైప్‌లైన్ నిరోధించబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి;
3) తారు ఆయిల్ ఇన్లెట్ పైప్‌లైన్‌లో గాలి ఉంది. తారు పంపును 30 సెకన్ల పాటు ఆపరేట్ చేయవచ్చు, ఆపై గాలి అయిపోతుంది మరియు నూనె పీలుస్తుంది మరియు స్ప్రే చేయబడుతుంది.