స్లర్రీ సీలింగ్ లేయర్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ ప్రక్రియ
ఉత్పత్తులు
అప్లికేషన్
కేసు
వినియోగదారుని మద్దతు
ఆంగ్లము అల్బేనియన్ రష్యన్ ఆరబిక్ ఆమ్హారిక్ అజర్‌బైజాని ఐరిష్ ఏస్టోనియన్ ఒడియా (ఒరియా) బాస్క్ బెలారష్యన్ బల్గేరియన్ ఐస్ లాండిక్ పోలిష్ బోస్నియన్ పర్షియన్ ఆఫ్రికాన్స్ టాటర్ డానిష్ జర్మన్ ఫ్రెంచ్ ఫిలిపినో ఫిన్నిష్ ఫ్రీసియన్ ఖ్మేర్ జార్జియన్ గుజరాతి కజాఖ్ హైయేటియన్ క్రియోల్ కొరియన్ హౌస డచ్ కిర్గ్స్ గాలిసియన్ క్యాటలాన్ చెక్ కన్నడ కోర్సికన్ క్రొయేషియన్ కర్డిష్ లాటిన్ లాట్వియన్ లావో లిథువేనియన్ లక్సెంబర్గిష్ కిన్యర్వాండ రొమేనియన్ మలాగాసి మాల్టీస్ మరాఠీ మలయాళం మాలై మాసిడోనియన్ మయోరి మంగోలియన్ బెంగాలీ బర్మీస్ మాంగ్ ఖోస జులు నేపాలీ నార్విజియన్ పంజాబీ పోర్చుగీస్ పాష్టో చిచేవా జపనీస్ స్వీడిష్ సమోవాన్ సెర్బియన్ సెసోథో సింహళం ఎస్పెరాంటో స్లోవాక్ స్లోవేనియన్ స్వాహిలి స్కాట్స్ గేలిక్ సెబువానో సోమాలి తజిక్ తమిళం థాయ్ టర్కిష్ టర్క్‌మెన్ వెల్ష్ విగర్ ఉర్దూ యుక్రేనియన్ ఉజ్బెక్ స్పానిష్ హీబ్రూ గ్రీక్ హవాయియన్ సింధీ హంగేరియన్ షోనా అర్మేనియన్ ఇగ్బో ఇటాలియన్ యిడ్డిష్ హిందీ సుండనీస్ ఇండొనేసియన్ జావానీస్ యొరుబా వియత్నామీస్ హీబ్రూ చైనీస్ (సరళమైన)
ఆంగ్లము అల్బేనియన్ రష్యన్ ఆరబిక్ ఆమ్హారిక్ అజర్‌బైజాని ఐరిష్ ఏస్టోనియన్ ఒడియా (ఒరియా) బాస్క్ బెలారష్యన్ బల్గేరియన్ ఐస్ లాండిక్ పోలిష్ బోస్నియన్ పర్షియన్ ఆఫ్రికాన్స్ టాటర్ డానిష్ జర్మన్ ఫ్రెంచ్ ఫిలిపినో ఫిన్నిష్ ఫ్రీసియన్ ఖ్మేర్ జార్జియన్ గుజరాతి కజాఖ్ హైయేటియన్ క్రియోల్ కొరియన్ హౌస డచ్ కిర్గ్స్ గాలిసియన్ క్యాటలాన్ చెక్ కన్నడ కోర్సికన్ క్రొయేషియన్ కర్డిష్ లాటిన్ లాట్వియన్ లావో లిథువేనియన్ లక్సెంబర్గిష్ కిన్యర్వాండ రొమేనియన్ మలాగాసి మాల్టీస్ మరాఠీ మలయాళం మాలై మాసిడోనియన్ మయోరి మంగోలియన్ బెంగాలీ బర్మీస్ మాంగ్ ఖోస జులు నేపాలీ నార్విజియన్ పంజాబీ పోర్చుగీస్ పాష్టో చిచేవా జపనీస్ స్వీడిష్ సమోవాన్ సెర్బియన్ సెసోథో సింహళం ఎస్పెరాంటో స్లోవాక్ స్లోవేనియన్ స్వాహిలి స్కాట్స్ గేలిక్ సెబువానో సోమాలి తజిక్ తమిళం థాయ్ టర్కిష్ టర్క్‌మెన్ వెల్ష్ విగర్ ఉర్దూ యుక్రేనియన్ ఉజ్బెక్ స్పానిష్ హీబ్రూ గ్రీక్ హవాయియన్ సింధీ హంగేరియన్ షోనా అర్మేనియన్ ఇగ్బో ఇటాలియన్ యిడ్డిష్ హిందీ సుండనీస్ ఇండొనేసియన్ జావానీస్ యొరుబా వియత్నామీస్ హీబ్రూ చైనీస్ (సరళమైన)
ఇమెయిల్:
బ్లాగు
స్లర్రీ సీలింగ్ లేయర్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ ప్రక్రియ
విడుదల సమయం:2024-01-04
చదవండి:
షేర్ చేయండి:
1. స్లర్రీ సీలింగ్ పొరను నిర్మించే ముందు, ముడి పదార్థాల యొక్క వివిధ పరీక్షలు తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి మరియు అవి తనిఖీని ఆమోదించిన తర్వాత మాత్రమే ఉపయోగించబడతాయి. నిర్మాణానికి ముందు మిశ్రమం యొక్క వివిధ పరీక్షలు తప్పనిసరిగా నిర్వహించబడాలి. పదార్థం మారలేదని నిర్ధారించబడినప్పుడు మాత్రమే దానిని ఉపయోగించవచ్చు. నిర్మాణ సమయంలో, ఎమల్సిఫైడ్ తారు యొక్క అవశేష కంటెంట్ మరియు మినరల్ మెటీరియల్ యొక్క తేమలో మార్పుల ప్రకారం, స్లర్రి మిశ్రమం యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి మరియు నిర్మాణాన్ని కొనసాగించడానికి పేర్కొన్న అవసరాలను తీర్చడానికి మిశ్రమ నిష్పత్తిని సమయానికి సర్దుబాటు చేయాలి.
2. ఆన్-సైట్ మిక్సింగ్: నిర్మాణం మరియు ఉత్పత్తి సమయంలో, ఆన్-సైట్ మిక్సింగ్ కోసం సీలింగ్ ట్రక్కును ఉపయోగించాలి. సీలింగ్ ట్రక్ యొక్క మీటరింగ్ పరికరాలు మరియు రోబోట్ ద్వారా ఆన్-సైట్ ఆపరేషన్ ద్వారా, ఎమల్సిఫైడ్ తారు, నీరు, మినరల్ మెటీరియల్స్, ఫిల్లర్లు మొదలైనవాటిని నిర్దిష్ట నిష్పత్తిలో కలపవచ్చని నిర్ధారిస్తుంది. , మిక్సింగ్ బాక్స్ ద్వారా కలపండి. స్లర్రీ మిశ్రమం వేగవంతమైన డీమల్సిఫికేషన్ లక్షణాలను కలిగి ఉన్నందున, మిశ్రమం యొక్క ఏకరీతి మిక్సింగ్ మరియు నిర్మాణం యొక్క పని సామర్థ్యాన్ని నిర్ధారించడానికి ఆపరేటర్ నిర్మాణ అనుగుణ్యతను తప్పనిసరిగా నియంత్రించాలి.
స్లర్రీ సీలింగ్ లేయర్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ ప్రక్రియ_2స్లర్రీ సీలింగ్ లేయర్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణ ప్రక్రియ_2
3. ఆన్-సైట్ పేవింగ్: రోడ్డు వెడల్పు మరియు పేవింగ్ వెడల్పు ప్రకారం పేవింగ్ వెడల్పుల సంఖ్యను నిర్ణయించండి మరియు డ్రైవింగ్ దిశకు అనుగుణంగా సుగమం చేయడం ప్రారంభించండి. పేవింగ్ సమయంలో, మిశ్రమాన్ని పేవింగ్ ట్రఫ్‌లోకి ప్రవహించేలా చేయడానికి అవసరమైన విధంగా మానిప్యులేటర్ పనిచేయడం ప్రారంభిస్తుంది. పేవింగ్ ట్రఫ్‌లో 1/3 మిశ్రమం ఉన్నప్పుడు, అది డ్రైవర్‌కు ప్రారంభ సంకేతాన్ని పంపుతుంది. సీలింగ్ వాహనం ఏకరీతి పేవింగ్ మందాన్ని నిర్ధారించడానికి నిమిషానికి 20 మీటర్లు స్థిరమైన వేగంతో నడపాలి. ప్రతి వాహనం చదును పూర్తయిన తర్వాత, పేవింగ్ తొట్టిని సకాలంలో శుభ్రం చేయాలి మరియు పేవింగ్ తొట్టి వెనుక ఉన్న రబ్బరు స్క్రాపర్‌ను స్ప్రే చేసి స్క్రాప్ చేయాలి. సుగమం చేసే తొట్టిని శుభ్రంగా ఉంచండి.
4. నిర్మాణ సమయంలో మిశ్రమ నిష్పత్తిని తనిఖీ చేయడం: క్రమాంకనం చేయబడిన మోతాదు యూనిట్ కింద, స్లర్రీ మిశ్రమం విస్తరించిన తర్వాత, చమురు-రాయి నిష్పత్తి ఎంత? ఒక వైపు, ఇది అనుభవం ఆధారంగా గమనించవచ్చు; మరోవైపు, ఇది నిజానికి తొట్టి మరియు ఎమల్షన్ ట్యాంక్ యొక్క మోతాదు మరియు వ్యాప్తిని తనిఖీ చేయడం. వేయడానికి పట్టే సమయం నుండి ఆయిల్-స్టోన్ నిష్పత్తి మరియు స్థానభ్రంశం వెనుకకు లెక్కించండి మరియు మునుపటిదాన్ని తనిఖీ చేయండి. లోపం ఉన్నట్లయితే, తదుపరి విచారణను నిర్వహించండి.
5. ముందస్తు నిర్వహణను నిర్వహించి, సకాలంలో ట్రాఫిక్‌కు తెరవండి. స్లర్రీ సీల్ వేసిన తర్వాత మరియు అది పటిష్టం కావడానికి ముందు, అన్ని వాహనాలు మరియు పాదచారులు ప్రయాణించకుండా నిషేధించాలి. రహదారి ఉపరితలం దెబ్బతినకుండా ముందస్తు నిర్వహణను చేయడానికి అంకితమైన వ్యక్తి బాధ్యత వహించాలి. ట్రాఫిక్ మూసివేయబడకపోతే, అసలు రహదారి ఉపరితలం యొక్క కఠినమైన లేదా అసంపూర్తిగా శుభ్రపరచడం వలన స్థానిక వ్యాధులు సంభవించినప్పుడు, వ్యాధి విస్తరించకుండా నిరోధించడానికి వాటిని స్లర్రితో వెంటనే మరమ్మతులు చేయాలి. మిశ్రమం యొక్క సంశ్లేషణ 200N.cmకి చేరుకున్నప్పుడు, ప్రారంభ నిర్వహణ పూర్తయింది మరియు స్పష్టమైన జాడలు లేకుండా వాహనాలు దానిపై నడిపినప్పుడు, అది ట్రాఫిక్‌కు తెరవబడుతుంది.