నిర్మాణం తర్వాత రహదారి ఉపరితలం స్లర్రీ సీల్ లేదా సింక్రోనస్ క్రష్డ్ స్టోన్ సీల్ అని ఎలా నిర్ధారించాలి? తీర్పు చెప్పడం సులభమా?

సమాధానం: తీర్పు చెప్పడం సులభం. పూర్తిగా పూత పూసిన రాళ్లతో రహదారి ఉపరితలం స్లర్రీ సీల్, మరియు పూర్తిగా పూత లేని రాళ్లతో ఉన్న రహదారి ఉపరితలం సింక్రోనస్ క్రష్డ్ స్టోన్ సీల్. విశ్లేషణ: స్లర్రీ సీల్ అనేది ఎమల్సిఫైడ్ తారు మరియు రాళ్లు మిశ్రమంగా మరియు రోడ్డు ఉపరితలంపై సమానంగా వ్యాపించి ఉంటుంది, కాబట్టి తారు మరియు రాళ్లు పూర్తిగా పూత పూయబడతాయి. సిన్క్రోనస్ క్రష్డ్ స్టోన్ సీల్ అనేది సింక్రోనస్ క్రష్డ్ స్టోన్ సీల్ ఎక్విప్‌మెంట్‌ను ఉపయోగించి డ్రైవింగ్ రోలింగ్ ద్వారా రోడ్డు ఉపరితలంపై శుభ్రంగా మరియు పొడిగా ఉన్న పిండిచేసిన స్టోన్స్ మరియు బాండింగ్ మెటీరియల్‌లను సమానంగా తారుమారు చేయడం ద్వారా తారు పిండిచేసిన రాయి వేర్ లేయర్‌ని ఏర్పరుస్తుంది. బాహ్య లోడ్ చర్యలో బలం నిరంతరం ఏర్పడుతుంది. అదే సమయంలో, ద్రవం తారు యొక్క ఉపరితల ఉద్రిక్తత కారణంగా, తారు రాతి ఉపరితలం వెంట పైకి ఎక్కుతుంది, ఎక్కే ఎత్తు రాతి ఎత్తులో 2/3, మరియు సగం చంద్రుని ఉపరితలం రాయి యొక్క ఉపరితలంపై ఏర్పడింది, తద్వారా తారుతో కప్పబడిన రాయి యొక్క వైశాల్యం 70%కి చేరుకుంటుంది!
నిర్మాణ ప్రక్రియలు ఒకేలా ఉన్నాయా?
సమాధానం: భిన్నమైనది. మునుపటి ప్రశ్న నుండి, దాని నిర్వచనం నుండి కొనసాగుతోంది. స్లర్రీ సీల్ అనేది మిక్సింగ్ నిర్మాణ ప్రక్రియ, అయితే సింక్రోనస్ క్రష్డ్ స్టోన్ సీల్ అనేది పొరల నిర్మాణ ప్రక్రియ!
సారూప్యతలు: స్లర్రీ సీల్ మరియు సింక్రోనస్ పిండిచేసిన రాయి సీల్ రెండింటినీ సిమెంట్ కాంక్రీటుపై జలనిరోధిత పొరలుగా ఉపయోగించవచ్చు. గ్రేడ్ 2 మరియు దిగువన ఉన్న గ్రేడ్‌తో రోడ్ల నివారణ నిర్వహణ నిర్మాణం కోసం అవి రెండూ ఉపయోగించబడతాయి మరియు లోడ్: మీడియం మరియు లైట్.