ఇంజిన్ వాహనం యొక్క శక్తికి మూలం. సింక్రోనస్ సీలింగ్ వాహనం సాధారణ నిర్మాణ కార్యకలాపాలను నిర్వహించాలనుకుంటే, ఇంజిన్ మంచి స్థితిలో ఉందని నిర్ధారించుకోవాలి. ఇంజిన్ వైఫల్యాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించడానికి సాధారణ నిర్వహణ ఒక ముఖ్యమైన సాధనం. దీన్ని ఎలా నిర్వహించాలో Xinxiang Junhua స్పెషల్ వెహికల్ వెహికల్స్ కో., లిమిటెడ్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది.
1. తగిన నాణ్యమైన గ్రేడ్ యొక్క కందెన నూనెను ఉపయోగించండి
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల కోసం, SD-SF గ్రేడ్ గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ ఆయిల్ తీసుకోవడం మరియు ఎగ్జాస్ట్ సిస్టమ్స్ యొక్క అదనపు పరికరాలు మరియు వినియోగ పరిస్థితుల ఆధారంగా ఎంచుకోవాలి; డీజిల్ ఇంజిన్‌ల కోసం, మెకానికల్ లోడ్ ఆధారంగా CB-CD గ్రేడ్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఆయిల్‌ను ఎంచుకోవాలి. ఎంపిక ప్రమాణాలు తయారీదారు పేర్కొన్న అవసరాల కంటే తక్కువగా ఉండకూడదు. .
2. ఇంజిన్ ఆయిల్ మరియు ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్లను క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయండి
ఏదైనా నాణ్యమైన గ్రేడ్ యొక్క కందెన నూనె యొక్క నాణ్యత ఉపయోగం సమయంలో మారుతుంది. నిర్దిష్ట మైలేజ్ తర్వాత, పనితీరు క్షీణిస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌కు వివిధ సమస్యలను కలిగిస్తుంది. లోపాలు సంభవించకుండా ఉండటానికి, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా చమురును క్రమం తప్పకుండా మార్చాలి మరియు చమురు మొత్తం మితంగా ఉండాలి (సాధారణంగా ఆయిల్ డిప్‌స్టిక్ యొక్క ఎగువ పరిమితి మంచిది). చమురు వడపోత రంధ్రాల గుండా వెళుతున్నప్పుడు, నూనెలోని ఘన కణాలు మరియు జిగట పదార్థాలు ఫిల్టర్‌లో పేరుకుపోతాయి. ఫిల్టర్ మూసుకుపోయి, ఆయిల్ ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్ గుండా వెళ్లలేకపోతే, అది ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను పగలగొడుతుంది లేదా సేఫ్టీ వాల్వ్‌ను తెరిచి బైపాస్ వాల్వ్ గుండా వెళుతుంది, ఇది ఇప్పటికీ లూబ్రికేషన్ భాగానికి ధూళిని తీసుకువస్తుంది, దీనివల్ల ఇంజిన్ చెడిపోతుంది.

3. క్రాంక్కేస్ను బాగా వెంటిలేషన్ చేయండి
ఈ రోజుల్లో, ఇంజిన్ వెంటిలేషన్‌ను ప్రోత్సహించడానికి చాలా గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌లు PCV వాల్వ్‌లతో (బలవంతంగా క్రాంక్‌కేస్ వెంటిలేషన్ పరికరాలు) అమర్చబడి ఉంటాయి, అయితే బ్లో-బై గ్యాస్‌లోని కాలుష్య కారకాలు "PCV వాల్వ్ చుట్టూ జమ చేయబడతాయి, ఇది వాల్వ్‌ను మూసుకుపోతుంది. PCV వాల్వ్ అడ్డుపడినట్లయితే , కలుషితమైన వాయువు వ్యతిరేక దిశలో ప్రవహిస్తుంది.ఇది ఎయిర్ ఫిల్టర్‌లోకి ప్రవహిస్తుంది, ఫిల్టర్ ఎలిమెంట్‌ను కలుషితం చేస్తుంది, వడపోత సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు పీల్చే మిశ్రమం చాలా మురికిగా ఉంటుంది, ఇది క్రాంక్‌కేస్ కాలుష్యానికి కారణమవుతుంది, ఇంధన వినియోగం పెరగడానికి దారితీస్తుంది, ఇంజిన్ పెరుగుతుంది ధరిస్తారు మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది కాబట్టి, PCVని క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించాలి, PCV వాల్వ్ చుట్టూ ఉన్న కలుషితాలను తొలగించండి.
4. క్రాంక్కేస్ను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి
ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, దహన చాంబర్‌లోని అధిక పీడనం లేని గ్యాస్, ఆమ్లం, తేమ, సల్ఫర్ మరియు నైట్రోజన్ ఆక్సైడ్‌లు పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య అంతరం ద్వారా క్రాంక్‌కేస్‌లోకి ప్రవేశిస్తాయి మరియు భాగాలు ధరించడం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన మెటల్ పౌడర్‌తో కలుపుతారు. బురద ఏర్పడటం. మొత్తం చిన్నగా ఉన్నప్పుడు, అది నూనెలో సస్పెండ్ చేయబడింది; మొత్తం పెద్దగా ఉన్నప్పుడు, అది చమురు నుండి అవక్షేపించి, ఫిల్టర్ మరియు ఆయిల్ హోల్స్‌ను అడ్డుకుంటుంది, ఇంజిన్ లూబ్రికేషన్‌లో ఇబ్బందిని కలిగిస్తుంది మరియు అరిగిపోతుంది. అదనంగా, ఇంజిన్ ఆయిల్ అధిక ఉష్ణోగ్రతల వద్ద ఆక్సీకరణం చెందినప్పుడు, అది పిస్టన్‌కు అంటుకునే పెయింట్ ఫిల్మ్ మరియు కార్బన్ నిక్షేపాలను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది ఇంజిన్ యొక్క ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది మరియు దాని శక్తిని తగ్గిస్తుంది. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, పిస్టన్ రింగులు ఇరుక్కుపోతాయి మరియు సిలిండర్ లాగబడుతుంది. అందువల్ల, క్రాంక్‌కేస్‌ను శుభ్రం చేయడానికి మరియు ఇంజిన్ లోపలి భాగాన్ని శుభ్రంగా ఉంచడానికి క్రమం తప్పకుండా BGl05 (లూబ్రికేషన్ సిస్టమ్ కోసం త్వరిత శుభ్రపరిచే ఏజెంట్) ఉపయోగించండి.
5. ఇంధన వ్యవస్థను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయండి
దహన కోసం ఆయిల్ సర్క్యూట్ ద్వారా దహన చాంబర్‌కు ఇంధనం సరఫరా చేయబడినప్పుడు, అది అనివార్యంగా కొల్లాయిడ్ మరియు కార్బన్ నిక్షేపాలను ఏర్పరుస్తుంది, ఇది చమురు మార్గం, కార్బ్యురేటర్, ఇంధన ఇంజెక్టర్ మరియు దహన చాంబర్‌లో జమ చేస్తుంది, ఇంధన ప్రవాహానికి అంతరాయం కలిగిస్తుంది మరియు సాధారణ గాలిని నాశనం చేస్తుంది. కండిషనింగ్. ఇంధన నిష్పత్తి పేలవంగా ఉంది, ఫలితంగా పేలవమైన ఫ్యూయల్ అటామైజేషన్ ఏర్పడుతుంది, దీని వలన ఇంజిన్ వణుకు, కొట్టుకోవడం, అస్థిర నిష్క్రియం, పేలవమైన త్వరణం మరియు ఇతర పనితీరు సమస్యలు. ఇంధన వ్యవస్థను శుభ్రం చేయడానికి BG208 (శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన ఇంధన వ్యవస్థను శుభ్రపరిచే ఏజెంట్) ఉపయోగించండి మరియు కార్బన్ నిక్షేపాల ఉత్పత్తిని నియంత్రించడానికి BG202ని క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించండి, ఇది ఇంజిన్‌ను ఎల్లప్పుడూ మంచి స్థితిలో ఉంచుతుంది.
6. వాటర్ ట్యాంక్‌ను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించండి
ఇంజిన్ వాటర్ ట్యాంక్‌లలో తుప్పు పట్టడం మరియు స్కేలింగ్ సాధారణ సమస్యలు. తుప్పు మరియు స్కేల్ శీతలీకరణ వ్యవస్థలో శీతలకరణి యొక్క ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది, వేడి వెదజల్లడాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇంజిన్ వేడెక్కడానికి కారణమవుతుంది మరియు ఇంజిన్ దెబ్బతింటుంది. శీతలకరణి యొక్క ఆక్సీకరణ ఆమ్ల పదార్ధాలను కూడా ఏర్పరుస్తుంది, ఇది నీటి ట్యాంక్ యొక్క లోహ భాగాలను తుప్పు పట్టి, నీటి ట్యాంక్ యొక్క నష్టం మరియు లీకేజీకి కారణమవుతుంది. తుప్పు మరియు స్కేల్‌ను తొలగించడానికి వాటర్ ట్యాంక్‌ను శుభ్రం చేయడానికి BG540 (శక్తివంతమైన మరియు సమర్థవంతమైన వాటర్ ట్యాంక్ క్లీనింగ్ ఏజెంట్)ని క్రమం తప్పకుండా ఉపయోగించండి, ఇది ఇంజిన్ యొక్క సాధారణ పనితీరును నిర్ధారించడమే కాకుండా, వాటర్ ట్యాంక్ మరియు ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం జీవితాన్ని పొడిగిస్తుంది.