తారు పేవ్‌మెంట్‌పై రూట్ చేయడం డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని సులభంగా ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు భద్రతా కారకం తక్కువగా ఉంటుంది, ట్రాఫిక్ ప్రమాదాలు సంభవించే అవకాశం ఉంది. దాని గురించి మనం ఏమి చేయవచ్చు?
తెగులు కనిపిస్తే వెంటనే మరమ్మతులు చేయాలన్నారు. మిల్లింగ్ మరియు తరువాత రిపేవ్ చేయడం అత్యంత సాధారణ పద్ధతి. మరేదైనా సాధారణ పద్ధతి ఉందా అని ఎవరైనా అడగాలనుకుంటున్నారా?
వాస్తవానికి ఉంది. మైక్రో-సర్ఫేస్ రూట్ మరమ్మత్తు ప్రక్రియను నేరుగా స్వీకరించండి. ఈ ప్రక్రియలో, రట్‌లను ముందుగా మిల్లింగ్ చేసి, ఆపై మైక్రో సర్ఫేసింగ్‌ను సుగమం చేయవచ్చు. సాపేక్షంగా సరళమైన పద్ధతి కూడా ఉంది, ఇది రట్‌లను నేరుగా రిపేర్ చేయడానికి రూట్ రిపేర్ పేవర్ బాక్స్‌ను ఉపయోగించడం.

ఈ సాంకేతికతను ఏ రోడ్లపై అన్వయించవచ్చు?
మైక్రో-సర్ఫేస్ రూట్ రిపేర్ టెక్నాలజీ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు హైవేలు, ప్రైమరీ మరియు సెకండరీ హైవేలు వంటి తారు పేవ్‌మెంట్‌లపై రూట్‌లను రిపేర్ చేయడానికి ఉపయోగించవచ్చు. ఈ కాలిబాటల లక్షణాలలో ఒకటి, అవి మంచి లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు స్పష్టమైన బరువు తగ్గడం లేదు.
రూట్ మరమ్మత్తు నిర్మాణం తర్వాత, రహదారి ఉపరితలం యొక్క సున్నితత్వం మరియు అందాన్ని పునరుద్ధరించవచ్చు మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యం మరియు భద్రతను మెరుగుపరచవచ్చు.
నిర్మాణానికి ముందు నిర్మాణ విభాగాన్ని సర్వే చేసి విశ్లేషించాలి. నిర్మాణ పరిస్థితులు నెరవేరినప్పుడు, మైక్రో-సర్ఫేస్ రూట్ మరమ్మత్తు మరియు సుగమం నిర్మాణం చేపట్టబడుతుంది.
ఇతర వ్యక్తుల విజయవంతమైన నిర్మాణ పద్ధతుల ప్రకారం నిర్మించిన తర్వాత కొంతమంది వినియోగదారులు ఇప్పటికీ అనేక సమస్యలను ఎదుర్కొన్నారు. ఇలా ఎందుకు జరుగుతోంది?
ప్రతి నిర్మాణ పద్ధతి, ప్రతి అప్లికేషన్‌లో, విభిన్న నిర్మాణ ప్రక్రియ. నిర్దిష్ట పరిస్థితుల ఆధారంగా పదార్థాలను ఎంచుకోవడం మరియు నిర్మాణ ప్రణాళికలను రూపొందించడం అవసరం, మరియు సాధారణీకరించబడదు. మీరు వాటిని పోల్చిన తర్వాత మీ పొట్లకాయ ఇతరుల పొట్లకాయల కంటే భిన్నంగా ఉండటానికి ఇదే కారణం.