ఆధునిక రహదారి నిర్మాణంలో, సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్ ఒక ముఖ్యమైన నిర్మాణ సామగ్రిగా మారింది. ఇది సమర్థవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన పని పనితీరుతో హైవే నిర్మాణానికి బలమైన మద్దతును అందిస్తుంది. తారు రోడ్డుపై కంకర కనిపించినప్పుడు, అది వాహనాల డ్రైవింగ్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ప్రమాదకరమైనది. ఈ సమయంలో మేము రహదారి ఉపరితలాన్ని మరమ్మతు చేయడానికి సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్కులను ఉపయోగిస్తాము.

మొదట, సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్ ఎలా పనిచేస్తుందో అర్థం చేసుకుందాం. సింక్రోనస్ గ్రావెల్ సీలింగ్ ట్రక్ అనేది అధిక స్థాయి ఆటోమేషన్‌తో కూడిన నిర్మాణ సామగ్రి. వాహనం యొక్క వేగం, దిశ మరియు లోడింగ్ సామర్థ్యంపై ఖచ్చితమైన నియంత్రణ సాధించడానికి ఇది కంప్యూటర్ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది. నిర్మాణ ప్రక్రియలో, వాహనం రహదారి ఉపరితలంపై ముందుగా కలిపిన కంకరను సమానంగా వ్యాప్తి చేస్తుంది, ఆపై దానిని అధునాతన కాంపాక్షన్ పరికరాల ద్వారా కాంపాక్ట్ చేసి, కంకరను రహదారి ఉపరితలంతో సంపూర్ణంగా మిళితం చేసి ఘన రహదారి ఉపరితలాన్ని ఏర్పరుస్తుంది.

హైవే నిర్మాణంలో, సింక్రోనస్ గ్రావెల్ సీలింగ్ ట్రక్కులు అనేక అప్లికేషన్లను కలిగి ఉంటాయి. ఉదాహరణకు, రోడ్డు యొక్క దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మతు చేయడానికి మరియు రహదారి యొక్క లోడ్-బేరింగ్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి దీనిని ఉపయోగించవచ్చు; రహదారి యొక్క ట్రాఫిక్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి కొత్త పేవ్‌మెంట్ వేయడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు; రహదారి స్థిరత్వాన్ని పెంచడానికి రోడ్‌బెడ్‌ను పూరించడానికి కూడా దీనిని ఉపయోగించవచ్చు. అదనంగా, సింక్రోనస్ గ్రావెల్ సీలింగ్ ట్రక్కు తక్కువ నిర్మాణ కాలం మరియు తక్కువ ఖర్చుతో కూడిన ప్రయోజనాలను కూడా కలిగి ఉంది, కాబట్టి ఇది చాలా మంది హైవే బిల్డర్లచే అనుకూలంగా ఉంటుంది.

సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్కును సరిగ్గా ఎలా ఆపరేట్ చేయాలో ప్రత్యేకంగా, మా కంపెనీ సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్ యొక్క సరైన ఆపరేటింగ్ దశలను మీతో పంచుకుంటుంది:
1. ఆపరేషన్కు ముందు, కారు యొక్క అన్ని భాగాలను తనిఖీ చేయాలి: కవాటాలు, నాజిల్ మరియు పైప్లైన్ వ్యవస్థ యొక్క ఇతర పని పరికరాలు. లోపాలు లేనప్పుడు మాత్రమే వాటిని సాధారణంగా ఉపయోగించవచ్చు.
2. సింక్రోనస్ సీలింగ్ వాహనం దోషరహితంగా ఉందని తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ఫిల్లింగ్ పైపు కింద వాహనాన్ని నడపండి. మొదట, అన్ని కవాటాలను మూసివేసిన స్థితిలో ఉంచండి, ట్యాంక్ పైభాగంలో ఉన్న చిన్న ఫిల్లింగ్ క్యాప్‌ను తెరిచి, ఫిల్లింగ్ పైపును ట్యాంక్‌లో ఉంచండి. శరీరం తారును జోడించడం ప్రారంభిస్తుంది, మరియు నింపిన తర్వాత, చిన్న ఫిల్లింగ్ టోపీని మూసివేయండి. నింపాల్సిన తారు తప్పనిసరిగా ఉష్ణోగ్రత అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు చాలా నిండి ఉండకూడదు.
3. సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్ తారు మరియు కంకరతో నిండిన తర్వాత, అది నెమ్మదిగా ప్రారంభమవుతుంది మరియు మీడియం వేగంతో నిర్మాణ ప్రదేశానికి వెళుతుంది. రవాణా సమయంలో ప్రతి ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ఎవరూ నిలబడటానికి అనుమతించరు. పవర్ టేకాఫ్ స్విచ్ ఆఫ్ చేయాలి. డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బర్నర్ను ఉపయోగించడం నిషేధించబడింది మరియు అన్ని కవాటాలు మూసివేయబడతాయి.
4. నిర్మాణ సైట్కు రవాణా చేయబడిన తర్వాత, సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్యాంక్లో తారు యొక్క ఉష్ణోగ్రత చల్లడం అవసరాలను తీర్చకపోతే. తారు తప్పనిసరిగా వేడి చేయబడాలి మరియు ఉష్ణోగ్రత సమానంగా పెరగడానికి తాపన ప్రక్రియలో తారు పంపును తిప్పవచ్చు.
5. పెట్టెలోని తారు స్ప్రేయింగ్ అవసరాలకు చేరుకున్న తర్వాత, సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్కును వెనుక నాజిల్‌లోకి లోడ్ చేయండి మరియు ఆపరేషన్ ప్రారంభ స్థానం నుండి సుమారు 1.5 ~ 2 మీ వద్ద స్థిరీకరించండి. నిర్మాణ అవసరాల ప్రకారం, మీరు ముందు-నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ స్ప్రేయింగ్ మరియు వెనుక-నియంత్రిత మాన్యువల్ స్ప్రేయింగ్ మధ్య ఎంచుకోగలిగితే, మధ్య ప్లాట్‌ఫారమ్ స్టేషన్ వ్యక్తులు నిర్దిష్ట వేగంతో డ్రైవింగ్ చేయకుండా మరియు యాక్సిలరేటర్‌పై అడుగు పెట్టడాన్ని నిషేధిస్తుంది.
6. సమకాలీకరించబడిన సీలింగ్ ట్రక్ ఆపరేషన్ పూర్తయినప్పుడు లేదా నిర్మాణ స్థలం మధ్యలో మార్చబడినప్పుడు, ఫిల్టర్, తారు పంపు, పైపులు మరియు నాజిల్‌లను తప్పనిసరిగా శుభ్రం చేయాలి.
7. రోజు చివరి రైలు శుభ్రం చేయబడుతుంది మరియు ఆపరేషన్ తర్వాత ముగింపు ఆపరేషన్ పూర్తి చేయాలి.
8. సింక్రోనస్ సీలింగ్ ట్రక్ తప్పనిసరిగా ట్యాంక్‌లోని మిగిలిన తారును తీసివేయాలి.

సాధారణంగా, సింక్రోనస్ గ్రావెల్ సీలింగ్ ట్రక్ దాని సమర్థవంతమైన మరియు ఖచ్చితమైన పని పనితీరుతో హైవే నిర్మాణానికి బలమైన మద్దతును అందిస్తుంది. సైన్స్ మరియు టెక్నాలజీ అభివృద్ధితో, భవిష్యత్తులో హైవే నిర్మాణంలో సింక్రోనస్ గ్రావెల్ సీలింగ్ ట్రక్కులు ఎక్కువ పాత్ర పోషిస్తాయని నమ్మడానికి మాకు కారణం ఉంది.