రోడ్డు నిర్వహణలో స్లర్రీ సీలింగ్ ఒక హైలైట్ టెక్నాలజీ. ఇది పూరించడానికి మరియు జలనిరోధిత మాత్రమే కాకుండా, యాంటీ-స్లిప్, వేర్-రెసిస్టెంట్ మరియు వేర్-రెసిస్టెంట్ కూడా. ఇంత అద్భుతమైన స్లర్రీ సీలింగ్ నిర్మాణ సాంకేతికతతో, నిర్మాణ ప్రక్రియలో శ్రద్ధ వహించాల్సిన జాగ్రత్తలు ఏమిటి?
స్లర్రీ సీల్ తగిన విధంగా గ్రేడెడ్ స్టోన్ చిప్స్ లేదా ఇసుక, ఫిల్లర్లు, ఎమల్సిఫైడ్ తారు, నీరు మరియు బాహ్య మిశ్రమాలను ఉపయోగించి ఒక నిర్దిష్ట నిష్పత్తిలో కలిపి ప్రవహించే తారు మిశ్రమాన్ని ఏర్పరుస్తుంది. తారు సీల్ పొరను ఏర్పరచడానికి రహదారి ఉపరితలంపై సమానంగా విస్తరించి ఉంటుంది.

గమనించవలసిన ఐదు ముఖ్యమైన విషయాలు:
1. ఉష్ణోగ్రత: నిర్మాణ ఉష్ణోగ్రత 10℃ కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఎమల్సిఫైడ్ తారు నిర్మాణం చేపట్టకూడదు. నిర్మాణాన్ని 10℃ పైన ఉంచడం తారు ద్రవం యొక్క డీమల్సిఫికేషన్ మరియు నీటి ఆవిరికి అనుకూలంగా ఉంటుంది;
2. వాతావరణం: ఎమల్సిఫైడ్ తారు నిర్మాణం గాలులు లేదా వర్షపు రోజులలో నిర్వహించబడదు. ఎమల్సిఫైడ్ తారు నిర్మాణం నేల ఉపరితలం పొడిగా మరియు నీరు-రహితంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే నిర్వహించబడుతుంది;
3. మెటీరియల్స్ మిక్సింగ్ పరికరాలలో ఉపయోగించిన మాతృక తారు యొక్క కంటెంట్ ప్రాథమికంగా స్థిరంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి ఎమల్సిఫైడ్ తారు యొక్క ప్రతి బ్యాచ్ కుండ నుండి బయటకు వచ్చినప్పుడు తప్పనిసరిగా విశ్లేషణ నివేదికను కలిగి ఉండాలి;
4. పేవింగ్: స్లర్రీ సీల్ లేయర్‌ను సుగమం చేసేటప్పుడు, రహదారి ఉపరితలం యొక్క వెడల్పును అనేక సుగమం లేన్‌లుగా సమానంగా విభజించాలి. పేవింగ్ స్లాబ్‌ల వెడల్పు స్ట్రిప్స్ యొక్క వెడల్పుకు దాదాపు సమానంగా ఉంచాలి, తద్వారా మొత్తం రహదారి ఉపరితలం యాంత్రికంగా సుగమం చేయబడుతుంది మరియు ఖాళీలను మాన్యువల్ పూరించడం తగ్గించబడుతుంది. అదే సమయంలో, సుగమం చేసే ప్రక్రియలో, కీళ్ల నుండి అదనపు పదార్థాన్ని తొలగించడానికి మరియు కీళ్లను మృదువైన మరియు మృదువుగా చేయడానికి వ్యక్తిగత తప్పిపోయిన భాగాలను భర్తీ చేయడానికి మాన్యువల్ శ్రమను ఉపయోగించాలి;
5. నష్టం: ట్రాఫిక్‌ను ప్రారంభించే సమయంలో స్లర్రీ సీల్ దెబ్బతిన్నట్లయితే, మాన్యువల్ రిపేర్‌ను నిర్వహించి, స్లర్రీ సీల్‌ను మార్చాలి.
స్లర్రీ సీలింగ్ అనేది మంచి పనితీరుతో కూడిన రహదారి నిర్వహణ సాంకేతికత, అయితే రహదారి నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి, నిర్మాణ సమయంలో విస్మరించబడే విషయాలపై మనం ఇంకా ఎక్కువ శ్రద్ధ వహించాలి. మీరు ఏమనుకుంటున్నారు?