1. తారు పేవ్‌మెంట్ యొక్క పేవింగ్ ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 135~175℃. పేవ్‌మెంట్ తారును వేయడానికి ముందు, పేవ్‌మెంట్ బేస్ పొడిగా మరియు శుభ్రంగా ఉందని నిర్ధారించడానికి పేవ్‌మెంట్ బేస్‌పై చెత్తను తొలగించడం అవసరం. అదే సమయంలో, బేస్ పేవ్మెంట్ యొక్క సాంద్రత మరియు మందం యొక్క హేతుబద్ధతను నిర్ధారించడం అవసరం, ఇది తారు సుగమం కోసం ఒక ముఖ్యమైన ఆవరణను కలిగి ఉంటుంది.

2. ప్రారంభ పీడన లింక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 110~140℃. ప్రారంభ ఒత్తిడి తర్వాత, సంబంధిత సాంకేతిక సిబ్బంది పేవ్‌మెంట్ యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్ మరియు రోడ్ ఆర్చ్‌ను తనిఖీ చేయాలి మరియు ఏవైనా సమస్యలను వెంటనే సరిచేయాలి. పేవ్‌మెంట్ రోలింగ్ ప్రక్రియలో షిఫ్ట్ దృగ్విషయం ఉంటే, రోలింగ్ చేయడానికి ముందు ఉష్ణోగ్రత తగ్గే వరకు మీరు వేచి ఉండవచ్చు. విలోమ పగుళ్లు కనిపిస్తే, కారణాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు సకాలంలో దిద్దుబాటు చర్యలు తీసుకోండి.
3. రీ-ప్రెస్సింగ్ లింక్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత సాధారణంగా 120~130℃. రోలింగ్ల సంఖ్య 6 సార్లు కంటే ఎక్కువ ఉండాలి. ఈ విధంగా మాత్రమే పేవ్మెంట్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు దృఢత్వం హామీ ఇవ్వబడుతుంది.
4. తుది పీడనం ముగింపులో ఉష్ణోగ్రత 90℃ కంటే ఎక్కువగా ఉండాలి. చక్రాల గుర్తులు, లోపాలను తొలగించడానికి మరియు ఉపరితల పొర మంచి ఫ్లాట్‌నెస్‌ను కలిగి ఉండేలా చేయడానికి చివరి పీడనం చివరి దశ. తుది సంపీడనం రీ-కాంపాక్టింగ్ ప్రక్రియలో ఉపరితల పొర నుండి మిగిలిపోయిన అసమానతను తొలగించి, రహదారి ఉపరితలం యొక్క ఫ్లాట్‌నెస్‌ను నిర్ధారించాల్సిన అవసరం ఉన్నందున, తారు మిశ్రమం కూడా సాపేక్షంగా ఎక్కువ కాని చాలా ఎక్కువ సంపీడన ఉష్ణోగ్రత వద్ద సంపీడనాన్ని ముగించాలి.