Ҳамчун як истеҳсолкунандаи касбии Sinoroader, мо ба шумо навъи роҳи гузаранда аз асфалти эмульсияшударо пешниҳод менамоем, ки агрегати асосӣ дар фишурдани ибтидоӣ, пошидани қабати эмульсия пас аз парокандашавӣ, пошидани эмульсия ва зина ба зина сохтори фаршро фишурда мекунад. Он барои роҳҳои дуюмдараҷа ва дуюмдараҷа мувофиқ аст ва инчунин метавонад ҳамчун қабати пайвандкунандаи фарш ё пойгоҳ истифода шавад.

Аз сабаби porosity калон навъи сӯзанҳои асфалти emulsified, ворид шудан ба сатҳи осон аст, ки ба пойгоҳ, аз ин рӯ маводи мумфарш ва маводи мӯҳр ё қабати бояд гузошта шавад. Ба монанди сангфарш кардани пойгоҳи нимсахт, ҳамчун қабати мӯҳр. Вақте ки он ҳамчун қабати пайваст истифода мешавад, мавод ва рӯи он мӯҳр карда намешавад.
Навъи воридшавии асфалти эмульсия интихоби сохтмон дар мавсими хушк ва гарм аст. Он бояд дар мавсими боронгарӣ бошад, ним моҳ пеш аз он ки ҳарорати баланд аз 15 ℃ пасттар бошад, бинобар ин онро тавассути ҷараёни қабати сохтори кушод барои чарх задани пеш аз мавсим пурра ба вуҷуд овардан мумкин аст.
Агрегати гузариши эмульсияшудаи асфалтӣ бояд дар кунҷ интихоб карда шавад, таҳкурсии сангҳои сахти фишурдашуда ва ҳангоми шикастани шағал, сатҳи майдакунӣ аз 40% зиёдтар аст. Диапазони андозаи гузариши қабати асосӣ на камтар аз 50% арзиши умумиро ташкил медиҳад. Ягон қабати омехтаи омехтаи навъи асфалти гузаранда, дар охири сохтмон, ҳар 1000㎡ сатҳи роҳ бояд боз 2~3 метри мукааб бошад, агрегати хуб пас аз қабати маводи мӯҳр бо ҳамон хусусиятҳо барои коркарди пешакӣ.