Кодекси рафтор барои бехатарии кори мошинҳои асфальт
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Кодекси рафтор барои бехатарии кори мошинҳои асфальт
Вақти озод:2023-11-10
Хондан:
Мубодила:
Бехатарӣ нуқтаи калидӣ барои ҳама гуна таҷҳизот аст ва омехтакунандагони асфалт, албатта, истисно нестанд. Он чизе ки ман мехоҳам бо шумо мубодила кунам, дониш дар ин соҳа аст, яъне мушаххасоти бехатарии кори омехтакунандагони асфалт. Шумо инчунин метавонед ба он диққат диҳед.
Барои он ки дар вакти кор харакат накунад, тачхизот харчи бештар дар холати хамвор гузошта шавад ва дар баробари ин аз чуби чоркунча ба тирхои пешу акиб печонида шавад, то ки чарххо баланд шаванд. Ҳамзамон, омехтакунандаи асфалт бояд бо муҳофизати дуюмдараҷаи ихроҷ таъмин карда шавад ва онро танҳо пас аз санҷиш, амалиёти озмоишӣ ва дигар ҷанбаҳои тахассусӣ оғоз кардан мумкин аст.
Кодекси рафтор оид ба кори бехатари омехтакунакҳои асфальт_2Кодекси рафтор оид ба кори бехатари омехтакунакҳои асфальт_2
Ҳангоми истифода, боварӣ ҳосил кунед, ки самти гардиши барабани миксер бо самти нишондодаи тирча мувофиқ аст. Агар ягон ихтилоф вуҷуд дошта бошад, он бояд бо роҳи ислоҳ кардани сими мотор танзим карда шавад. Пас аз ба кор андохтан, ҳамеша ба он диққат диҳед, ки ҷузъҳои миксер муътадил кор мекунанд ё не; ҳангоми хомӯш кардани он низ ҳамин тавр аст ва ҳеҷ гуна вайроншавӣ набояд рух диҳад.
Гайр аз ин, пас аз ба охир расидани кор бояд асфальт-аралаш тоза карда шавад ва дар бочка об намонад, то ки бочка ва течхо занг занад. , қувваи барқро хомӯш кардан лозим аст ва қуттии коммутатор бояд барои таъмини бехатарӣ қулф карда шавад.