Таркиб ва характеристикаи заводи омехтаи асфальти аз чихати экологй тоза
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Таркиб ва хусусиятҳои корхонаи омехтаи асфальти аз ҷиҳати экологӣ тоза Таркиб ва хусусиятҳои корхонаи омехтаи асфальти аз ҷиҳати экологӣ тоза
Вақти озод:2024-09-05
Хондан:
Мубодила:
Хамчун тачхизоти асо-сии коркарди асфальт дар бисьёр объектхои сохтмони инженерй цехи асфальт- омехта истифода мешавад. Дар кор ва сифати тачхизот бисьёр бехтар шуда бошад хам, проблемам ифлосшавии он хануз хеле чиддй мебошад. Аён аст, ки ин ба талаботи ҳифзи муҳити зист ва сарфаи энергияи мо мувофиқат намекунад. Ман ҳайронам, ки оё корхонаи махсуси аз ҷиҳати экологӣ тозаи асфальт омехташаванда вуҷуд дорад?
чораҳои бехатарӣ барои корхонаҳои омехтаи асфальт_2чораҳои бехатарӣ барои корхонаҳои омехтаи асфальт_2
Албатта, гарчанде ки нархи корхонаи омехтаи асфалти аз ҷиҳати экологӣ тоза бо сабаби конфигуратсияҳои бештар баландтар хоҳад буд, он ҳанӯз ҳам аз ҷониби муштариён маъқул аст, зеро дарк мекунад, ки техникаи муҳандисӣ низ дар самти сарфаи энергия ва ҳифзи муҳити зист рушд мекунад. Аввало, биёед ба сохтори ин таҷҳизоти аз ҷиҳати экологӣ тоза назар андозем. Мушкилии он аз шумораи зиёди ҷузъҳо, аз ҷумла мошини боркаш, миксер, силос, насоси винтӣ, системаи тарозу, системаи идоракунии электронӣ, системаи электрикӣ, ҳуҷраи идоракунӣ, чангкашак ва ғайра вобаста аст.
Ин ҷузъҳо дар як системаи комилан пӯшида муттаҳид карда мешаванд, ки метавонанд ифлосшавии чанг ва партобҳои садоро кам кунанд. Системаи нав метавонад баробар омехта шудани асфальтро таъмин кунад, ки табиатан барои истифодаи он бештар мусоидтар аст.