Хусусиятҳои технологияи мӯҳри шағал синхронӣ
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Хусусиятҳои технологияи мӯҳри шағал синхронӣ
Вақти озод:2024-01-30
Хондан:
Мубодила:
Мӯҳрзании шағали синхронӣ ин истифодаи таҷҳизоти махсус, яъне мошини мӯҳри шағалбандии синхронӣ ва масолеҳи пайвасткунӣ (асфалти тағирёфта ё асфалти эмульсияшудаи таҳриршуда) мебошад, ки дар як вақт дар рӯи роҳ паҳн карда мешаванд ва сипас тавассути прокати табиии трафик ё ғалтаки чархҳои шина ба як қабат ташкил карда мешаванд. . Қабати шағали асфалтӣ, ки асосан ҳамчун қабати рӯизаминии роҳ истифода мешавад ва инчунин метавонад барои сохтмони қабати рӯизаминии шоҳроҳҳои пастсифат истифода шавад.
Хусусиятҳои технологияи мӯҳри шағалҳои ҳамоҳангшуда_2Хусусиятҳои технологияи мӯҳри шағалҳои ҳамоҳангшуда_2
Мӯҳрзании шағали синхронӣ ду раванди пошидани пайвандак ва паҳншавии агрегатро дар як мошин мутамарказ карда, имкон медиҳад, ки зарраҳои шағал фавран бо пайвандгари нав пошида тамос гиранд. Дар айни замон, азбаски асфалти гарм ё асфалти эмульсияшуда моеъияти беҳтар дорад, онро дар ҳар вақт амиқтар ба пайвандкунанда дафн кардан мумкин аст. Технологияи мӯҳргузории синхронии шағал масофаи байни пошидани пайвандкунанда ва паҳншавии агрегатро кӯтоҳ мекунад, майдони пӯшонидани зарраҳои агрегатӣ ва пайвандкунандаро зиёд мекунад, таъмин намудани муносибати мутаносиби муътадили байни онҳоро осон мекунад ва самаранокии корро беҳтар мекунад. Вай сохтмони тачхизотро кам карда, арзиши сохтмонро кам мекунад. Пас аз коркарди мумфарш бо шағал дар як вақт коркард карда мешавад, фарш дорои хосиятҳои аълои зидди лағжиш ва пошидани об мебошад. Он метавонад мушкилоти роҳро, аз қабили камшавии нафт, талафоти ғалладона, тарқишҳои ҷарима, кандашавӣ ва пошхӯриро самаранок табобат кунад. Он асосан барои роҳҳо истифода мешавад. нигоҳдории пешгирикунанда ва ислоҳӣ
Мошини пломбакунии синхронии шағал як таҷҳизоти махсусест, ки пошидани пайвандкунандаи асфалт ва паҳншавии сангҳоро ҳамоҳанг месозад, то дар байни бастабандии асфалт ва агрегат тамоси сатҳи кофӣ мавҷуд бошад, то ба ҳадди аксар пайвастшавии байни онҳо ноил шавад.