Асфалтро чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст ва истифодаи он чӣ гуна аст?
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Асфалтро чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст ва истифодаи он чӣ гуна аст?
Вақти озод:2024-06-18
Хондан:
Мубодила:
Асфальт моеъи органикии хеле часпак буда, сатхи сиёҳ дорад ва дар дисульфиди карбон (моеъи зарди тиллоӣ ва бадбӯй) ҳал мешавад. Онҳо аксар вақт дар шакли асфалт ё қатрон мавҷуданд.
Асфальтро асосан ба се намуд тақсим кардан мумкин аст: қатронҳои ангиштсанг, асфалти нафтӣ ва асфалти табиӣ: дар байни онҳо қатраи ангиштсанг маҳсули иловагии кокскунӣ мебошад. Асфалти нафтӣ пасмонда пас аз дистилятсияи нафти хом мебошад. Асфалти табиӣ дар зери замин нигоҳ дошта мешавад ва як қисми онҳо конҳои маъданӣ ташкил медиҳанд ё дар сатҳи қишри замин ҷамъ мешаванд.
Битум дар шакли асфалт тавассути коркарди нафти хом тавассути фраксия ба даст оварда мешавад. Онҳо дар нафти хом нуқтаҳои ҷӯшон доранд ва дар нафти хом моддаҳои вазнин мебошанд, аз ин рӯ онҳо дар қаъри манораҳои фраксиявӣ пайдо мешаванд.
Асфальт дар шакли қатрон тавассути коркарди моддаҳои органикӣ (асосан ангишт) тавассути карбонизатсия ба даст оварда мешавад.
Асфальтро дар сохтмонхо, масалан, роххои сангфарш истифода мебаранд. Роххое, ки бо асфалту шагал мумфарш карда шудаанд, роххои мумфарш номида мешаванд.