Муқаддима ба қадамҳои муҳими амалиётии мошини мӯҳри шағали синхронӣ
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Муқаддима ба қадамҳои муҳими амалиётии мошини мӯҳри шағали синхронӣ
Вақти озод:2023-10-10
Хондан:
Мубодила:
Дар мархалаи аввали ба кор андохтани мошини синхронии пломбакунии шагал хар як узел, хар як клапан системаи идоракунй, хар як сопло ва дигар асбобхои кориро тафтиш кардан лозим аст. Танҳо дар сурати мавҷуд набудани камбудиҳо, онро одатан истифода бурдан мумкин аст.

Пас аз тафтиш кардани он, ки дар мошини пломбакунии синхронии шағал ягон камбудие мавҷуд нест, мошинро дар зери қубури пуркунӣ ронед. Аввал хамаи клапанхоро ба холати пушида гузоред, сарпуши хурди пуркунии болои бакро кушоед, кубури нафтро дарун гузоред ва ба пур кардани асфальт шуруъ кунед. Пас аз пур кардани сӯзишворӣ, танҳо сарпӯши сӯзишвориро пӯшед. Асфалти иловашуда бояд ба талаботи ҳарорат ҷавобгӯ бошад, аммо онро аз ҳад зиёд пур кардан мумкин нест.

Дар сурати ба охир расидани кор ва ё майдони сохтмон дар нимароњ иваз карда шавад, филтр, насоси асфальт, кубурњо ва соплоњо бояд тоза карда шаванд, то ки онњо дар оянда муътадил истифода шаванд.

Гуфтан мумкин аст, ки истифодаи мошинҳои мӯҳри шағалҳои синхронӣ дар ҳаёти воқеӣ хеле маъмул аст. Инчунин аз ин сабаб аст, ки версияҳои гуногуни усулҳои амалиёт вуҷуд доранд. Ҳамин тавр, барои иҷрои ин падида, саривақт Фаҳмидани усулҳои касбии корӣ дар маркази таваҷҷӯҳ қарор гирифтааст, аз ин рӯ муқаддимаи дар боло овардаи мо бояд диққати ҳар як операторро ҷалб кунад.