Ҷорӣ ва татбиқи технологияи мӯҳри туман барои нигоҳдории рӯйпӯшҳо
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Ҷорӣ ва татбиқи технологияи мӯҳри туман барои нигоҳдории рӯйпӯшҳо
Вақти озод:2024-04-24
Хондан:
Мубодила:
Сарпӯши рӯизаминӣ истифодаи редукторест, ки метавонад кори асфалти кӯҳнаро ба фаршҳои кӯҳна қисман ё пурра барқарор кунад. Тавассути ворид шудани редуксияи редуктор ба қабати сатҳи асфалтӣ то чуқурии муайян ворид шуда, бо хамираи кӯҳнаи асфалтӣ ҳамкорӣ мекунад. Реаксияи полимеризатсия ба амал меояд, ки дар натиҷа ҷузъҳои асфалти кӯҳна тағироти баръакс мешаванд, чандириятро барқарор мекунанд, осебпазириро коҳиш медиҳанд ва ҳамзамон асфалти корношоямро барои таъхири пиршавӣ муҳофизат мекунанд. Сарпӯши рӯизаминӣ барои фаршҳо мувофиқ аст, ки дар он ҷо фаршҳои асфалтӣ баръало кӯҳна мешаванд ва фарш дорои доираи васеи тарқишҳои ночиз ва сустии маҳаллӣ мебошад. Ду намуди рӯйпӯшҳои рӯизаминӣ мавҷуданд, ки яке қабати мӯҳри туман ва дигаре рӯйпӯши агенти коҳишдиҳанда мебошад. Имрӯз мо ба фаҳмидани қабати мӯҳри туман тамаркуз хоҳем кард.
Ҷорӣ ва татбиқи технологияи мӯҳргузории туман барои нигоҳдории рӯйпӯшҳо_2Ҷорӣ ва татбиқи технологияи мӯҳргузории туман барои нигоҳдории рӯйпӯшҳо_2
Пас аз 3-6 соли истифода, фарши асфалтӣ аз ҳисоби омилҳое, ба монанди сарбории нақлиёт, шуоъҳои ултрабунафш ва эрозияи динамикии об пир мешавад. Фармоишгар аксар вақт аз тарқишҳои микро, агрегатҳои фуҷур ва дигар бемориҳо азоб мекашанд. Агар сари вақт табобат накунад, пас аз мавсими боронгарӣ тарқишҳои ҷиддитар, чоҳҳо, ҷойнишинӣ ва дигар бемориҳо пайдо мешаванд, ки на танҳо хароҷоти бештари нигоҳдорӣро ба бор меоранд, балки аксар вақт ба натиҷаҳои беҳтарини нигоҳдорӣ ноил намешаванд.
Технологияи қабати мӯҳри туман як мошини махсуси паҳнкуниро барои пошидани як қабати тунуки асфалти эмульсияшавандаи баланд гузаранда ё асфалти эмульсияшудаи тағирёфта ба сатҳи асфалт истифода мебарад, то як қабати сахти обногузарро барои мӯҳр кардани сатҳи роҳ ва пешгирӣ кунад. тарқишҳо ва зиёд кардани қувваи пайвасткунии байни агрегатҳои асфальтпуш.
Ҳамчун яке аз усулҳои самараноки нигоҳдории пешгирикунандаи барвақти шоҳроҳҳо, қабати пломбабандии туман технологияи нигоҳдории пешгирикунандаи фаршҳои асфалтӣ мебошад, ки аксар вақт дар кишварҳои пешрафта истифода мешаванд ва он дар кишвари мо низ таблиғ ва татбиқ карда мешавад. Калиди технологияи мӯҳри туман аз он иборат аст, ки таҷҳизоти пошидани асфалти баландсифати эмульсияшуда ва масолеҳи асфалтии эмульсияшуда. Дар айни замон корхонаи мо метавонад таҷҳизоти дорупошӣ ва асфалти эмульсияшударо барои технологияи мӯҳргузории туман истеҳсол кунад, ки монеаҳои сохтмони ин технологияро бартараф кардааст.
Мӯҳри туман одатан дар роҳҳое истифода мешавад, ки ҷаримаҳои сабук ё мӯътадилро гум мекунанд. Муҳрзании туманро дар роҳҳое, ки ҳаҷми ҳаракати нақлиёти калон ё хурд доранд, истифода бурдан мумкин аст. Қабати мӯҳри туманро тавассути пошидани, рӯйпӯш кардани ролик, пошидан ва дигар равандҳо сохтан мумкин аст. Тавсия дода мешавад, ки қабатро ду маротиба истифода баред. Пас аз тоза кардани сатҳи пойгоҳ, гузариши аввалини сохтмонро оғоз кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки ранг метавонад ба сӯрохиҳои капиллярӣ дар сатҳи асфалт пурра ворид шавад, то сӯрохиҳои капилляриро мӯҳр кунад, қабати обногузарро ташкил кунад, қабати асфалттро фаъол созад ва иҷрои онро беҳтар созад. асфалти рӯизаминӣ; пас гузариши дуюмро истифода баред, то нуқтаҳои пазмоншударо ба сатҳи ранг молед.
Ширкати Sinosun дорои таҷҳизоти касбии сохтмонӣ ва як дастаи баркамол сохтмони. Мизоҷони ниёзманд ба ширкати мо хуш омадед!