Усулҳои назорати хатари чанг дар корхонаҳои омехтаи асфалт
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Усулҳои назорати хатари чанг дар корхонаҳои омехтаи асфалт
Вақти озод:2024-12-12
Хондан:
Мубодила:
Таҷҳизоти корхонаи омехтаи асфальт ҳангоми истифода ифлосшавии чанги зиёдеро ба вуҷуд меорад. Барои кам кардани микдори чанги хосилшаванда мо аввал аз такмил додани тачхизоти омехтаи асфальт шуруъ карда метавонем. Бо такмил додани тарҳи тамоми мошин, мо метавонем дақиқии тарҳрезии ҳар як қисми мӯҳри мошинро оптимизатсия кунем ва кӯшиш кунем, ки таҷҳизотро дар ҷараёни омехта пурра мӯҳр занем, то чанг дар таҷҳизоти омехта назорат карда шавад. Гайр аз ин ба чузъиёти оптимал гардондани кори тачхизот диккат дода, дар хар звено ба му-бориза бурдани чангу губор диккат додан лозим аст.
Мо чй бояд кард, ки дар вакти кор станцияи асфальт-резй ногахон аз кор мебарояд
Тоза кардани чанги шамол инчунин яке аз усулҳои назорати хатари чанг дар таҷҳизоти корхонаи омехтаи асфалт мебошад. Ин усул усули нисбатан кӯҳна аст. Он асосан барои тоза кардани чанг коллекторҳои сиклониро истифода мебарад. Аммо, азбаски ин чангкунаки кӯҳна танҳо зарраҳои калонтари чангро тоза карда метавонад, он ба коркарди чанг пурра ҷавоб дода наметавонад. Бо вуҷуди ин, ҷомеа инчунин беҳбудиҳои пайваста ба коллекторҳои чанги бодӣ кардааст. Тавассути омезиши маҷмӯи сершумори коллекторҳои чанги сиклонии андозаҳои гуногун, коркарди хоки зарраҳои андозаҳои гуногунро метавон анҷом дод.
Илова ба ду усули дар боло номбаршудаи мубориза бо хок, таҷҳизоти корхонаи омехтаи асфалт инчунин метавонад усулҳои тоза кардани чанги тар ва халтаи чангро истифода барад. Тоза кардани чанги тар дорои дараҷаи баланди коркарди чанг аст ва метавонад чангеро, ки дар ҷараёни омехта ҳосил мешавад, тоза кунад, аммо азбаски об ҳамчун ашёи хом барои тоза кардани чанг истифода мешавад, боиси олудашавии об мегардад. Тоза кардани ғубори халта як усули тоза кардани чанг барои таҷҳизоти омехтаи асфалт мебошад. Ин як режими тозакунии чанг аст, ки барои коркарди зарраҳои хурди хок мувофиқ аст.