Асос ва чораҳои эҳтиётии таҷҳизоти асфалтии эмульсияшудаи тағирёфта
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Асос ва чораҳои эҳтиётии таҷҳизоти асфалтии эмульсияшудаи тағирёфта
Вақти озод:2025-01-02
Хондан:
Мубодила:
Бо эҳтиёҷоти таъхирнопазири бунёди ҷомеаи некуаҳвол ва амалӣ намудани модернизатсия, сохтмони инфрасохтори роҳи автомобилгард аҳамияти бештар пайдо мекунад. Раванди содда ва имконпазири раванд, таҷҳизоти самаранок, каммасрафи энергия ва каммасраф ва масолеҳи босифати аълои тағирёфтаи асфалт тадриҷан дар маркази таваҷҷӯҳи мардум қарор гирифта, таҳияи техникаи тағирёфтаи асфалтӣ низ бо суръати тез диққати мардумро ба худ ҷалб кард. Таҷҳизоти асфалтии эмульсияшуда асосан барои гарм кардани асфалти обшуда ва пароканда кардани асфалт дар об бо зарраҳои ниҳоят хурд барои ба вуҷуд овардани эмульсия истифода мешавад. Аксарияти онҳо ҳоло бо зарфҳои омехтаи моеъи собун муҷаҳҳаз шудаанд, то ки моеъи собунро бо навбат омехта ва пайваста ба осиёби коллоидӣ ворид кардан мумкин аст.
Заводи битуми модификацияшуда
Таҷҳизоти асфалтии эмульсияшуда асосан ядрои назоратии баландсифати PLC-ро қабул мекунад, ки бо табдилдиҳандаи басомади воридотии Корея муҷаҳҳаз шудааст ва назорати терминалро тавассути интерфейси сенсории экрани инсон ва мошин амалӣ мекунад; ченкунии динамикй, то ки асфальт ва эмульсия бо таносуби муътадил бароварда шавад ва сифати маснуоти асфалтии эмульсия. Илова бар ин, мошини се марҳилаи баландсуръати буридани аз ҷониби таҷҳизоти асфалтии emulsified интихобшуда дорои нӯҳ ҷуфт дискҳои суфтакунандаи stator stator дар як мизбон аст ва ҷарима то 0.5um-1um баланд аст, ки беш аз 99% -ро ташкил медиҳад; насоси асфалтӣ як насоси се-винтдори навъи изолятсияи ватаниро қабул мекунад.
Таҷҳизоти асфалтии emulsified Sinoroader-и мо метавонад ба таври ройгон мувофиқи эҳтиёҷоти муштариён муттаҳид карда шавад ва истифода шавад ва метавонад асфалти тағирёфта ё асфалти эмулсияшударо истеҳсол кунад.
Таҷҳизоти асфалтии эмульсияшудаи Sinoroader ҳангоми истеҳсол якчанд пешниҳодҳо дорад:
1. Амалиёти ѓизодињї бояд ба ќоидањои зерин мувофиќ бошад:
(1) Дар болои таҷҳизоти борбардорӣ бурдани одамон қатъиян манъ аст ва он набояд аз ҳад зиёд бор карда шавад.
(2) Дар зери таҷҳизоти борбардор мондан ё рафтан қатъиян манъ аст.
(3) Ҳангоми кор дар платформа, бадан набояд аз панҷара такя карда шавад.
2. Ҳангоми истифода бояд қоидаҳои зерин риоя карда шаванд:
(1) Ҳангоми кор дар устохона дастгоҳи вентилятсия бояд ба кор андохта шавад.
(2) Пеш аз ба кор андохтани мошин, асбобҳои панели идоракунӣ ва гузаргоҳи сатҳи асфалт бояд тафтиш карда шаванд. Танҳо вақте ки онҳо ба талабот мувофиқат мекунанд, онҳоро оғоз кардан мумкин аст.
(3) Пеш аз оғози кор, клапани электромагнитӣ бояд дастӣ санҷида шавад ва истеҳсоли автоматиро танҳо пас аз муқаррарӣ оғоз кардан мумкин аст.
(4) Тоза кардани филтр бо роҳи баргардонидани насоси асфалтӣ қатъиян манъ аст.
(5) Пеш аз таъмири зарфи омехтаи асфалт, асфалти зарф бояд холӣ карда шавад ва зарфро танҳо вақте таъмир кардан мумкин аст, ки ҳарорат дар зарф аз 45 дараҷа паст шавад.
Боварй дорам, ки то даме, ки шумо тачхизоти асфалтии тагйирёфтаро катъиян мувофики коидахои дар боло зикршуда истифода мебаред, шумо метавонед накши онро хуб ичро карда, мухлати хизмати онро дароз кунед.