Муайян ва татбиқи технологияи мӯҳргузории шлам дар сохтмони роҳи автомобилгард
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Муайян ва татбиқи технологияи мӯҳргузории шлам дар сохтмони роҳи автомобилгард
Вақти озод:2024-04-26
Хондан:
Мубодила:
Пломбакунии slurry таҷҳизоти механикиро барои омехта кардани асфалти мувофиқи дараҷаи эмульсияшуда, агрегатҳои дағал ва майда, об, пуркунандаҳо (семент, оҳак, хокистар, хокаи санг ва ғайра) ва иловаҳои мувофиқи таносуби тарҳрезӣ ба омехтаи slurry ва яксон омехта мекунад. дар сатҳи аслии роҳ ва бо қабати аслии роҳ тавассути равандҳои пӯшиш, деэмульсификация, ҷудокунии об, бухоршавӣ ва сахтшавӣ ба таври мӯътадил пайваст шуда, мӯҳри зиччи, қавӣ, ба фарсудашавӣ тобовар ва сатҳи роҳро ба вуҷуд меорад, ки иҷрои корҳоро хеле беҳтар мекунад. сатҳи роҳ.
Технологияи мӯҳри slurry дар Олмон дар охири солҳои 1940 пайдо шуд. Дар Штатхои Мутта-хида 60 фоизи асфальтпуши сиёхи мамлакатро ба кор андохтани пломбахои шлампуш ташкил медихад ва доираи истифодаи он васеъ карда шудааст. Он дар пешгирӣ ва таъмири бемориҳо, аз қабили пиршавӣ, тарқишҳо, ҳамворӣ, фуҷур ва чуқуриҳо дар фаршҳои нав ва кӯҳна нақш мебозад ва хосиятҳои обногузар, зиддилағзиш, ҳамвор ва фарсудашавии сатҳи роҳро босуръат беҳтар мекунанд.
Муҳрзании slurry инчунин як усули сохтмонии пешгирикунанда барои коркарди сатҳи фарш мебошад. Асфальтпушхои кухна аксар вакт кафидаю чукурхо доранд. Ҳангоми фарсуда шудани сатҳи рӯи он, омехтаи мӯҳркунандаи асфалтии эмульсияшуда ба қабати тунук паҳн карда мешавад ва имкон медиҳад, ки ҳарчи зудтар мустаҳкам шавад, то фаршҳои асфальтбетон нигоҳ дошта шаванд. Он нигоҳдорӣ ва таъмир бо мақсади барқарор кардани вазифаи сатҳи роҳ ва пешгирии вайроншавии минбаъда мебошад.
Таъриф ва татбиқи технологияи мӯҳргузории шлам дар сохтмони роҳи автомобилгард_2Таъриф ва татбиқи технологияи мӯҳргузории шлам дар сохтмони роҳи автомобилгард_2
Асфальти омехтаи эмулсияшудаи крекинг ё миёна, ки дар қабати мӯҳри slurry истифода мешавад, талаб мекунад, ки таркиби асфалт ё полимерӣ тақрибан 60% бошад ва ҳадди аққал набояд аз 55% камтар бошад. Умуман, асфалти эмульсияшудаи анионӣ ба масолеҳи минералӣ суст часпидааст ва ташаккули вақти зиёдро мегирад. Он асосан барои агрегатҳои сілтӣ, ба монанди оҳаксанг истифода мешавад. Асфалти эмульсияшудаи катионӣ ба агрегатҳои кислотадор часпида хуб дорад ва бештар дар агрегатҳои туршӣ, ба монанди базальт, гранит ва ғайра истифода мешавад.
Интихоби эмульгаторҳои асфалт, ки яке аз компонентҳои асфалти эмульсияшуда мебошад, махсусан муҳим аст. Эмульгатори хуби асфальт на танхо сифати сохтмонро таъмин мекунад, балки харочотро сарфа мекунад. Ҳангоми интихоб, шумо метавонед ба нишондиҳандаҳои гуногуни эмульгаторҳои асфалт ва дастур оид ба истифодаи маҳсулоти мувофиқ муроҷиат кунед. Корхонаи мо навъхои гуногуни эмульгаторхои асфалтй истехсол мекунад. Агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан ба хидматрасонии мизоҷони мо муроҷиат кунед.
Мӯҳри slurry асфалтии эмулсия метавонад барои нигоҳдории профилактикии шоҳроҳҳои синфи II ва поёнтар истифода шавад, ва инчунин барои қабати мӯҳр поёнии, қабати пӯшидани ё қабати муҳофизатии шоҳроҳҳои нав мувофиқ аст. Он ҳоло дар шоҳроҳҳо низ истифода мешавад.
Таснифи мӯҳрҳои slurry:
Мувофики градацияи минерал
Мувофиқи дараҷаҳои гуногуни маводи маъданӣ, қабати мӯҳри slurry метавонад ба қабати мӯҳри мӯҳр, қабати мӯҳр миёна ва қабати мӯҳр дағал, ки бо ES-1, ES-2 ва ES-3 намояндагӣ мекунанд, тақсим карда мешавад.
Мувофики суръати кушодани харакати наклиёт
Аз рӯи суръати кушодашавии трафик[1], мӯҳрҳои slurry метавонад ба пломбаҳои тез кушодашавандаи трафик ва мӯҳрҳои slurry трафики суст кушодашаванда тақсим карда шаванд.
Мувофиқи он, ки тағирдиҳандаҳои полимерӣ илова карда мешаванд, тақсим карда мешаванд
Мувофиқи он, ки тағирдиҳандаи полимерӣ илова карда шудааст, қабати мӯҳри slurry метавонад ба қабати мӯҳргузории slurry ва қабати мӯҳри slurry тағирёфта тақсим карда шавад.
Аз рӯи хосиятҳои гуногуни асфалти эмульсияшуда тақсим карда мешавад
Аз рӯи хосиятҳои гуногуни асфалти эмульсия қабати мӯҳркунии slurry ба қабати мӯҳри оддии slurry ва қабати мӯҳри slurry тағирёфта тақсим карда мешавад.
Аз рӯи ғафсӣ тақсим карда мешавад
Аз рӯи ғафсии гуногун, он ба қабати мӯҳри ҷарима (қабати I), қабати мӯҳри миёна (навъи II), қабати мӯҳри дағал (навъи III) ва қабати мӯҳри ғафси (навъи IV) тақсим мешавад.