Якчанд ҷанбаҳои шароити истеҳсоли таҷҳизоти асфалтии тағирёфта мавҷуданд
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Якчанд ҷанбаҳои шароити истеҳсоли таҷҳизоти асфалтии тағирёфта мавҷуданд
Вақти озод:2025-01-16
Хондан:
Мубодила:
Якчанд ҷанбаҳои шароити истеҳсоли таҷҳизоти асфалтии тағирёфта мавҷуданд
1. Истеҳсол ва истифодаи мустақимро мувофиқи таносуби воқеии тағирдиҳандаи зарурӣ муқаррар кунед.

2. Барои истеҳсоли асфалти 16% консентратсияи баланди полимерии SBS, асфалти таҳриршудаи эмульсияшударо истифода баред ва сипас онро ба зарфҳои нигоҳдории А ва В мутаносибан ворид кунед ва сипас онро бо асфалти асосӣ дар зарфи нигоҳдорӣ ба асфалти тағирёфтаи воқеии воқеӣ ҳал кунед. таносуби зарурӣ ва ба таври навбатӣ зарфҳои А ва В истифода баред. Ин усул иктидори истехсолии тачхизотро хеле бехтар карда, дар микьёси байналхалкй васеъ истифода бурда мешавад. Пас аз истеҳсоли таҷҳизоти тағирёфтаи асфальт, он бояд аз раванди коркард гузарад. Пас аз суфтакунӣ, асфалт ба зарфи маҳсулоти тайёр ё зарфи коркард ворид мешавад ва ҳарорат дар 170-190 ℃ назорат карда мешавад. Процесси тараккиёт дар як муддати муайян дар зери таъсири агитатор гузаронда мешавад. Дар ин раванд, аксар вақт барои беҳтар кардани устувории нигоҳдории асфалти тағирёфта як стабилизатори тағирёфта илова карда мешавад.
Муҳити истеҳсоли таҷҳизоти асфалтии эмульсияшуда асосан аз инҳо иборат аст. Мо бояд мувофиқи талабот муҳити мувофиқро фароҳам орем. Факат бо хамин рох мо метавонем махсулоти хушсифат истехсол кунем. Маълумоти бештар дар бораи таҷҳизоти мумфаршшудаи эмулсияшуда барои шумо ҷудо карда мешавад. Хуш омадед, ки онро сари вақт тафтиш кунед.