Ҳангоми истифодаи асфалт бояд ба диққати зиёдатӣ дода шавад?
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Ҳангоми истифодаи асфалт бояд ба диққати зиёдатӣ дода шавад?
Вақти озод:2025-03-04
Хондан:
Мубодила:
Ҳангоми истифодаи асфалт бояд ба диққати зиёдатӣ дода шавад? Бигзор Фишори омехтаи асфалтӣ онро муаррифӣ кунад!
ниҳол омехта
1. Пеш аз сохтмони асфалт, ҳолати асосиро тафтиш кардан лозим аст. Агар пойгоҳ нобаробар бошад, аввал пойбудро ҳамвор ё пур кунад, то кафолат дода шавад, ки асфалт ба таври мусиқӣ халос шуда бошад. Илова бар ин, пеш аз сохтани асфалт пойгоҳ бояд тоза карда шавад. Агар шартҳо нисбатан бад бошанд, тавсия дода мешавад, ки онро бо об шустушӯй кунед, то риояи асфалтро таъмин кунад.
2 бошад. Ҳангоми сохтани асфалт, папорти истифода бурдан мумкин аст, то ки таъсири сохтмонӣ беҳтар хоҳад буд. Ҳангоми истифодаи папор, пешпардохт кардан лозим аст, ки ҳароратҳо аз 100 дараҷа боло аз 100 дараҷа боло ҳисоб карда шаванд ва таҷҳизот бояд ба танзими қабати асфалт мутобиқ карда шавад.
3. Ҳангоми сохта шуданаш асфалткунӣ бояд гарм карда шавад, пас пас аз анҷом ёфтани сохтмон ҳанӯз як давраи хунуккунӣ вуҷуд дорад. Дар ин давра, пиёдагардҳо наметавонанд бар он равад, мошинҳо бигиранд. Тибқи иттилои мутахассисон, вақте ки ҳарорати асфалтпӯш аз 50 дараҷа гарм аст, одатан ба роҳ рафтан имконпазир аст, аммо лутфан қайд кунед, ки мошинҳои вазнинтар наметавонанд.