Заводи битуми эмульсионй барои таъмири роххои автомобильгард
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Заводи битуми эмульсионй барои таъмири роххои автомобильгард
Вақти озод:2024-10-28
Хондан:
Мубодила:
Дар шароити хозираи тараккиёти пай дар паи сохахои гуногуни саноат заводи битуми эмульсий боз хам тараккй дода, ба кор бурда шуд. Мо медонем, ки битуми эмульсия як эмульсияест, ки дар ҳарорати хонагӣ моеъ аст, ки дар натиҷаи пароканда кардани асфалт ба марҳилаи об ба вуҷуд омадааст. Ҳамчун маводи нави роҳ, он дар муқоиса бо асфалти гарми анъанавӣ беш аз 50% энергия ва 10% -20% асфалтро сарфа мекунад ва ифлосшавии муҳити зистро камтар мекунад.
таҷҳизоти асфалтии навъи контейнерӣ чӣ гуна аст_2таҷҳизоти асфалтии навъи контейнерӣ чӣ гуна аст_2
Аз нуқтаи назари шакли ҷорӣ, таҷҳизоти эмульсионии битум дар технологияҳо ва равандҳои нави нигоҳдории пешгирикунанда, аз қабили мӯҳри туман, мӯҳри slurry, micro-surfacing, регенератсияи сард, мӯҳри санги майдашуда, омехтаи хунук ва маводи ямоқи хунук васеъ истифода мешавад. Бузургтарин хусусияти тачхизоти битуми эмульсионй дар он аст, ки онро дар харорати хона нигох доштан мумкин аст ва хангоми пошидану омехта кардан гарм кардан лозим нест, сангро гарм кардан лозим нест. Аз ин ру, вай сохтмонро хеле осон мекунад, сухтан ва сухтанро, ки дар натичаи асфальти гарм ба амал меояд, пешгирй мекунад ва хангоми тахту хамвор кардани омехтахои харорати баланд ба дудуд шудани буги асфальт рох намедихад.