[1]. Омилҳои асосие, ки ба сифати истеҳсоли заводҳои асфальт омехта таъсир мерасонанд
1. Таносуби омехтаи бетони асфальт нодуруст аст
Таносуби омехтаи омехтаи асфальт дар тамоми раванди сохтмони сатҳи роҳ мегузарад, бинобар ин робитаи илмии таносуби омехтаи он ва таносуби омехтаи истеҳсолот дар истеҳсолот ва сохтмон нақши муҳим дорад. Таносуби беасоси омехтаи истеҳсолии омехтаи асфалтӣ боиси он мегардад, ки бетони асфалтӣ бесифат аст, ки ин ба мӯҳлати хидматрасонии фаршҳои асфальту бетонӣ ва назорати арзиши фаршҳои асфалтӣ таъсир мерасонад.
2. Ҳарорати холӣ кардани бетони асфальт ноустувор аст
Дар «Шартномахои техникии сохтмони роххои асфальтпуш» ба таври возеҳ пешбинӣ шудааст, ки барои заводҳои фосилавӣ омехта кардани асфальт бояд ҳарорати гармкунии асфальт дар ҳудуди 150-170 ° C ва ҳарорати агрегат бояд 10-10% бошад. аз харорати асфальт баландтар аст. -20 ℃, ҳарорати корхонаи омехта одатан аз 140 то 165 ℃ аст. Агар харорат ба норма чавоб надихад, гулхо пайдо мешаванд, вале агар харорат аз хад зиёд бошад, асфальт сухта, ба сифати асфальтпуш ва прокати роххо таъсири чиддй мерасонад.
3. Омезиши омехта
Пеш аз омехта кардани мавод, модели дегхона ва параметрҳо бояд дар таҷҳизоти омехта ва таҷҳизоти дастгирӣ ба таври қатъӣ тафтиш карда шаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки ҳама сатҳи динамикӣ дар ҳолати хуби корӣ қарор доранд. Дар айни замой асбобхои ченкунй бояд мунтазам тафтиш карда шаванд, то ки микдори асфальт ва агрегатхои омехта ба талаботи «Шартхои техникй» мувофик бошад. Тачхизоти истехсолии цехи омехта бояд дар чои васею шароити мусоиди наклиёт чойгир карда шавад. Дар айни замой бояд дар мавзеъ тачхизоти муваккатии гидроизоляционй, мухофизати борон, пешгирй аз сухтор ва дигар тадбирхои бехатарй тайёр карда шаванд. Баъди баробар омехта кардани омехта талаб карда мешавад, ки хамаи заррахои маъданй бо асфальт печонда шуда, печонидани нобаробар, ягон моддаи сафед, агломерация ва сегрегатсия набошад. Умуман, вақти омехтаи омехтаи асфалт барои омехтаи хушк аз 5 то 10 сония ва барои омехтаи тар зиёда аз 45 сония аст ва вақти омехтаи омехтаи SMA бояд ба таври мувофиқ дароз карда шавад. Факат барои баланд бардоштани хосилнокии мехнат мухлати омехтаи омехтаро кам кардан мумкин нест.

[2]. Таҳлили хатогиҳои умумӣ дар заводҳои омехтаи асфальт-бетон
1. Таҳлили нокомии дастгоҳи ғизодиҳии маводи хунук
Новобаста аз он ки муҳаррики камарбанди суръати тағирёбанда ё тасмаи хунук дар зери чизе часпида бошад, он ба қатъ шудани конвейери тасмаи тағирёбандаи суръат таъсир мерасонад. Агар схемаи конвейери тасмаҳои тағйирёбанда аз кор наояд, бояд тафтиши муфассали конвертери басомад гузаронида шавад, то бубинад, ки оё он кор карда метавонад ё не. Одатан, агар ноқилҳои кӯтоҳ набошад, тасмаи конвейерро тафтиш кардан лозим аст, то бубинад, ки он каҷ ё лағжиш дорад. Агар ин мушкилот бо тасмаи конвейер бошад, он бояд фавран ва оқилона танзим карда шавад, то кори мӯътадили функсияро таъмин кунад.
2. Таҳлили мушкилоти миксер
Мушкилоти миксер асосан дар садои ғайримуқаррарӣ ҳангоми сохтмон зоҳир мешавад. Дар айни замон, мо бояд аввал фикр кунем, ки кронштейн мотор аз сабаби сарбории аз ҳад зиёди миксер ноустувор аст. Дар ҳолати дигар, мо бояд фикр кунем, ки оё подшипникҳое, ки нақши устувор доранд, метавонанд осеб расонанд. Ин аз коргарон талаб мекунад, ки азназаргузаронии пурра гузаронанд, подшипникхоро таъмир кунанд, кисмхои чиддии миксерро дар сари вакт иваз кунанд, то ки сатхи нобаробарии омехта рох надихад.
3. Таҳлили мушкилоти сенсорҳо
Ду ҳолат вуҷуд дорад, ки ҳангоми сенсор мушкилот вуҷуд дорад. Як вазъият он аст, ки арзиши боркунии силос нодуруст аст. Дар ин вақт, сенсор бояд тафтиш карда шавад. Агар сенсор аз кор наояд, он бояд сари вақт иваз карда шавад. Вазъияти дигар он аст, ки чӯби миқёс часпидааст. Агар дар сенсор мушкилот пайдо шавад, ман бояд фавран моддаҳои бегонаро хориҷ кунам.
4. Сӯзишворӣ одатан даргиронда наметавонад.
Барои мушкилоте, ки оташдон ҳангоми гарм кардани маҳсулот одатан оташ гирифта наметавонад, оператор бояд барои ҳалли мушкилот усулҳои зеринро истифода барад: санҷиши ҳамаҷонибаи утоқи амалиётӣ ва ҳар як дастгоҳи сӯзондан, ба монанди таъминоти барқи тасмаи интиқол, таъминоти барқ, ғилдирак, вентилятор ва дигар ҷузъҳо Муфассал тафтиш кунед, пас мавқеи клапани сӯзишвории вентиляторро тафтиш кунед, ҳолати дари ҳавои хунук, кушода ва пӯшидани дари вентилятор, ҳолати барабани хушккуниро тафтиш кунед ва ҳолати фишори дохилӣ, оё асбоб дар реҷаи фишанги дастӣ аст ва ҳама нишондиҳандаҳо мувофиқанд. Дар давлат, марҳилаи дуюми санҷишро ворид кунед: санҷед, ки оё схемаи равған равшан аст, оё дастгоҳи сӯзондан муқаррарӣ аст ва оё бастаи баландшиддат вайрон шудааст. Агар мушкилот пайдо нашавад, ба қадами сеюм гузаред ва электроди сӯзишвориро хориҷ кунед. Дастгоҳро бароварда, тозагии онро санҷед, аз он ҷумла, схемаи равғанро лойи равған бастааст ва ё набудани фосилаи самарабахши байни электродҳо. Агар санҷишҳои дар боло овардашуда муқаррарӣ бошанд, пас шумо бояд ҳолати кори насоси сӯзишвориро муфассал тафтиш кунед. Санҷед ва санҷед, ки оё фишор дар бандари насос ба шароити муқаррарӣ мувофиқат мекунад.
5. Таҳлили иҷрои фишори манфии ғайримуқаррарӣ
Омилҳои таъсиркунанда ба фишори дохилии шамолдиҳанда асосан ду ҷанбаро дар бар мегиранд: шамолдиҳанда ва вентилятори индуксионӣ. Вақте ки шамолдиҳанда дар барабан фишори мусбӣ ба вуҷуд меорад, вояи индуксионӣ дар барабан фишори манфиро ба вуҷуд меорад ва фишори манфии тавлидшуда наметавонад хеле калон бошад, вагарна чанг аз чор тарафи барабан берун шуда, ба муҳити атроф таъсир мерасонад.
Вакте ки дар барабан хушккунй фишори манфй ба амал меояд, корман-дон бояд амалиёти зеринро ба чо оваранд: Барои муайян кардани кори дампфер, вуруди хавои вентилятори индуксионй бояд катъиян тафтиш карда шавад. Вакте ки дампфер харакат намекунад, шумо метавонед онро ба кори дастй гузоред, дамперро ба мавкеи чархи дастй танзим кунед, муътадил кор кардани онро тафтиш кунед ва вазъияти часпидаашро бартараф намоед. Агар он ба таври дастӣ кушода шавад, пас ин қадамҳоро иҷро кунед Тафтиши муфассали расмиёти дахлдор. Сониян, дар зери он, ки дамфери вентилятори индуксионй ба таври муътадил истифода бурда мешавад, кормандон бояд тахтаи импульсро аз назар гузаронанд, тафтиш кунанд, ки оё дар бораи ноқил ё гузариши электромагнитии он ягон савол вуҷуд дорад, сабаби садамаро пайдо кунад, ва дар сари вакт аз чихати илмй хал карда шавад.
6. Таҳлили таносуби номувофиқи нафту санг
Таносуби Whetstone ба таносуби массаи асфалт ба қум ва дигар пуркунандаҳо дар бетони асфалтӣ дахл дорад. Ин нишондиҳандаи хеле муҳим барои назорати сифати асфальт бетон аст. Агар таносуби нафту санг аз ҳад зиёд бошад, пас аз сангфарш ва ғелонда падидаи "торти нафтӣ" пайдо мешавад. Аммо, агар таносуби нафту санг хеле хурд бошад, маводи бетонӣ аз ҳам ҷудо мешавад, ки боиси нокомии прокат мегардад. Ҳарду ҳолат садамаҳои ҷиддии сифат мебошанд.
7. Таҳлили мушкилоти экран
Мушкилоти асосии экран пайдоиши сӯрохиҳо дар экран мебошад, ки боиси ворид шудани агрегатҳои сатҳи қаблӣ ба силоси сатҳи оянда мегардад. Омехта бояд барои истихроҷ ва скрининг намуна гирифта шавад. Агар санги махлул нисбатан калон бошад, пас аз сангфарш ва печонидани сатхи рох ходисаи торти равган ба амал меояд. Аз ин рӯ, агар дар маълумотҳои истихроҷ ва скрининг ҳар як давраи вақт ё номуайянӣ рух диҳад, шумо бояд тафтиши экранро баррасӣ кунед.

[3]. Таъмири заводи асфальт-бетон
1. Нигохубини танкхо
Баки заводи асфальт асбоби мухимми цехи бетонрезй буда, ба фарсудашавии чиддй дучор мешавад. Одатан, лавҳаҳои фуҷур, дастакҳои омехта, теғҳо ва мӯҳрҳои дари ларзиши асфалти омехта бояд мувофиқи шароити фарсудашавӣ сари вақт танзим ва иваз карда шаванд ва пас аз ҳар як омехтаи бетон, зарф бояд сари вақт шуста шавад, то омехтаро тоза кунад. нихол. Бетони дар зарфи боки-монда ва бетони ба дари материал часпонидашуда бояд бодиккат шуста шавад, то ки бетон дар зарф сахт нашавад. Инчунин зуд-зуд тафтиш кунед, ки оё дари моддӣ чандир кушода ва пӯшида мешавад, то ки дари моддӣ монеа нашавад. Ҳангоми нигоҳдории зарф, бояд қувваи барқ ​​​​канда шавад ва бояд як шахси махсус барои нигоҳубини эҳтиётӣ таъин карда шавад. Пеш аз ҳар як лифт, боварӣ ҳосил кунед, ки дар бак ягон ашёи бегона мавҷуд нест ва муҳаррики асосиро бо сарборӣ ба кор надиҳед.
2. Нигоҳдории маҳдудкунандаи зарба
Ба махдудкунандахои цехи асфальт-бетон хадди болой, лимити поёнй, лимити лимити ва автоматхо ва гайра дохил мешаванд. Дар вакти кор хассосй ва эътимоднокии хар як лимити лимитро зуд-зуд бодиккат санчидан лозим аст. Мазмуни санҷиш асосан дар бар мегирад, ки оё ҷузъҳои схемаи идоракунӣ, буғумҳо ва ноқилҳо дар ҳолати хуб ҳастанд ва оё схемаҳо муқаррарӣ мебошанд. Ин ба кори бехатари цехи омехта таъсир мерасонад.

[4]. Тадбирҳои назорати сифати омехтаи омехтаи асфалт
1. Дар асфалтбетон агрегати дурушт роли хеле калон мебозад. Умуман, шағал бо андозаи заррачаҳои аз 2,36 то 25 мм одатан агрегати дағал номида мешавад. Он асосан дар қабати рӯизаминии бетон барои мустаҳкам кардани маводи гранулӣ, зиёд кардани соиши он ва кам кардани омилҳои таъсиркунандаи ҷойивазкунӣ истифода мешавад. Ин талаб мекунад, ки сохтори механикии агрегати дағал метавонад ба талаботи он дар соҳаи хосиятҳои химиявӣ мувофиқат кунад, то ба ҳадафи техникӣ ноил шавад. эҳтиёҷ доранд ва дорои хосиятҳои мушаххаси физикӣ, аз қабили нишондиҳандаҳои ҷисмонӣ дар ҳарорати баланд, зичии моддӣ ва қувват ба омилҳои таъсиркунанда. Пас аз майда кардани агрегати дағал, сатҳ бояд ноҳамвор боқӣ монад ва шакли бадан бояд мукааб бо кунҷҳо ва кунҷҳои аён бошад, ки дар он миқдори зарраҳои сӯзаншакл бояд дар сатҳи паст нигоҳ дошта шавад ва соиши дохили он аст. нисбатан қавӣ. Ҷинсҳои майдашуда бо андозаи зарраҳои тақрибан аз 0,075 то 2,36 мм ба таври умумӣ агрегатҳои хуб номида мешаванд, ки асосан шлак ва хокаи минералиро дар бар мегиранд. Ин ду намуди агрегатҳои хуб барои тозакунӣ талаботи хеле сахт доранд ва ба ҳеҷ чиз часпондан ё часпидан манъ аст. Барои моддаҳои зараровар, қувваи пайвасткунии байни зарраҳо бояд ба таври лозимӣ мустаҳкам карда шавад ва фосилаҳои байни агрегатҳо низ бояд фишурда шаванд, то устуворӣ ва мустаҳкамии маводро баланд бардоранд.
2. Ҳангоми омехта кардани омехта, омехта бояд ба таври қатъӣ мувофиқи ҳарорати сохтмон, ки барои омехтаи асфалт муқаррар шудааст, анҷом дода шавад. Пеш аз он ки омехта ҳар рӯз оғоз шавад, ҳароратро дар асоси ин ҳарорат мувофиқан аз 10°C то 20°С зиёд кардан лозим аст. Хамин тавр, омехта кардани асфальт Сифати масолех хеле фоиданок аст. Усули дигар ин аст, ки ба таври мувофиқ кам кардани миқдори агрегати воридшаванда ба бочкаи хушккунӣ, баланд бардоштани ҳарорати аланга ва кафолат додани он, ки ҳангоми оғоз кардани омехта ҳарорати гармкунии агрегатҳои ҷанин ва майда ва асфалт аз арзиши муқарраршуда каме баландтар бошад, ин аз партоф-тани ​​зарфи омехтаи асфальт-бетон самаранок пешгирй карда метавонад.
3. Пеш аз анҷом додани корҳои сохтмонӣ, аввал азназаргузаронии градатсияи зарраҳои агрегатӣ бояд анҷом дода шавад. Ин раванди баррасии хеле муҳим аст ва бевосита ба сифати сохтмони лоиҳа таъсир мерасонад. Дар шароити муқаррарӣ, аксар вақт байни таносуби воқеӣ ва таносуби мақсаднок фарқияти калон вуҷуд дорад. Барои он ки пропорцияи хакикй ба таносуби максад мувофик гардад, аз чихати суръати гардиши мотори бункер ва суръати гизодихй дуруст тартиб додан лозим аст. , барои беҳтар таъмин намудани мувофиқат ва ба ин васила беҳтар ноил шудан ба таъсири мувофиқ.
4. Дар баробари ин, иқтидори экрани экран ба танзими баромади ним ва ошёна то андозае таъсир мерасонад. Дар ҳолати таҷрибаи камтар, агар шумо хоҳед, ки дар экрани экран кори хуб анҷом диҳед, шумо бояд суръати гуногуни баромадро муқаррар кунед. ичро кардан. Барои он ки истехсоли муътадили геотекстильхо таъмин карда шавад ва дар разряди масолехи маъданй хатои калон руй надихад, масолехи минералй бояд мувофики махсули пешбинишудаи пеш аз сохтмон мутаносиб бошад ва параметрхои истехсолот бо параметрхои мукарраршуда мувозинат карда шаванд. , то ки он дар рафти сохтмон тагьир наёбад.
5. Дар асоси таъмини истифодаи муътадили омехтаи асфальт микдори вокеии истифодабарии агрегатхои мушаххас ва хокаи минералиро мукаррар намуда, дар айни замон микдори истифодаи хокаи минералиро ба таври бояду шояд кам кардан лозим аст; дуюм, ба он диккат дихед, ки дар рафти сохтмони омехта истифода бурда на-метавонед. Андозаи дамперро тагьир дода, коркунони касбй-ро вобаста кунед, ки мунтазам тафтиш гузаронанд, то ки гафсии мембранаи асфальт ба талаби сохтмон мувофик бошад, ба ранги сафед пайдо шудани омехта рох надихад ва сифати сохтмонро бехтар кунад.
6. Вақти омехта ва ҳарорати омехтаи омехта бояд ба таври қатъӣ назорат карда шавад. Якхела будани омехтаи асфальт бо дарозии вақти омехта робитаи хеле зич дорад. Ҳарду мустақим мутаносибанд, яъне ҳар қадаре, ки вақт дарозтар бошад, ҳамон қадар якрангтар мешавад. Аммо дар сурати дуруст назорат карда нашудани вакт асфальт кухна мешавад, ки ин ба сифати омехта таъсир мерасонад. ба сифат таъсири бад мерасонад. Бинобар ин дар вакти омехтакунй хароратро аз чихати илмй назорат кардан лозим аст. Мухлати омехта кардани хар як пластинкаи тачхизоти фосилавии омехта дар байни 45—50 сония назорат карда мешавад, хол он ки вакти омехтакунии хушк вобаста ба вакти омехта кардани омехта бояд аз 5—10 сония зиёд бошад. Ҳамчун стандарти баробар омехта кунед.
Хулоса, мо хамчун коллективи заводи омехта дар давраи нав бояд ахамияти пурзур намудани сифат ва нигохубини тачхизоти асфальт-ро пурра дарк кунем. Факат дар сурати нагз назорат кардани сифати заводхои асфальт- омехта мо метавонем омехтаи асфальтро таъмин кунем Танхо бо рохи бехтар намудани сифати истехсоли заводхои омехта мо метавонем бештар омехтахои асфальти хушсифат ва самарабахш истехсол кунем ва барои бехтар намудани сифати лоиха тахкурсии мустахкам гузорем.