Истифодаи мошини боркаши синхронии шағал асфальт дар сохтмони роҳ
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Истифодаи мошини боркаши синхронии шағал асфальт дар сохтмони роҳ
Вақти озод:2024-02-20
Хондан:
Мубодила:
Кабати асосии асфальтпуш ба нимсахт ва сахт таксим мешавад. Азбаски қабати асосӣ ва қабати рӯизаминӣ маводи дорои хосиятҳои гуногун мебошанд, пайвастагии хуб ва муттасилии байни ин ду талаботи аввалиндараҷаи ин намуди фарш мебошанд. Илова бар ин, вақте ки қабати рӯи асфалт об ҷараён мегирад, қисми зиёди об дар пайванди байни қабати рӯизаминӣ ва қабати асосӣ ҷамъ шуда, боиси вайрон шудани фаршҳои асфалтӣ, аз қабили лола, фуҷур ва чуқуриҳо мегардад. Аз ин рӯ, илова кардани қабати поёнии мӯҳр дар болои қабати нимсахт ё сахт дар баланд бардоштани қувват, устуворӣ ва қобилияти гидроизолятсияи қабати сохтории фарш нақши муҳим мебозад. Яке аз маъмултарин истифодашаванда технологияи мӯҳри синхронии шағали асфалтӣ мебошад.

Қабати поёнии мӯҳр
Пайвастшавӣ байни қабатҳо
Байни қабати рӯи асфалт ва қабати пояи нимсахт ё сахт аз ҷиҳати сохтор, масолеҳи таркиб, технологияи сохтмон ва вақт фарқиятҳои ошкоро мавҷуданд. Сатҳи лағжиш объективӣ байни қабати рӯизаминӣ ва қабати асосӣ ташкил карда мешавад. Пас аз илова кардани қабати поёнии мӯҳр, қабати рӯизаминӣ ва қабати асосиро ба таври муассир пайваст кардан мумкин аст.

Интиқоли бор
Қабати рӯи асфалт ва қабати пояи нимсахт ё сахт дар системаи сохтории фарш нақшҳои гуногун мебозанд. Қабати рӯи асфалт асосан нақши зидди лағжиш, обногузар, зидди садо, зидди лағжиш ва тарқишҳоро мебозад ва борро ба қабати асосӣ интиқол медиҳад. Барои ноил шудан ба ҳадафи интиқоли сарборӣ, бояд дар байни қабати рӯизаминӣ ва қабати асосӣ муттасилии қавӣ вуҷуд дошта бошад. Ин муттасилиро тавассути вазифаи қабати поёнии мӯҳр (қабати часпак, қабати гузаранда) ба даст овардан мумкин аст.
Истифодаи мошини синхронии пломбакунии шағал асфальт дар сохтмони роҳ_2Истифодаи мошини синхронии пломбакунии шағал асфальт дар сохтмони роҳ_2
Беҳтар кардани қувваи роҳ
Модули чандирии қабати сатҳи асфалт ва қабати пояи нимсахт ё сахт гуногунанд. Вақте ки онҳо якҷоя мешаванд ва ба сарборӣ дучор мешаванд, режимҳои диффузияи фишори ҳар як қабат гуногунанд ва деформатсия низ гуногун аст. Дар зери таъсири сарбории амудӣ ва қувваи зарбаи паҳлӯии мошин, қабати рӯизаминӣ нисбат ба қабати асосӣ тамоюли ҷойивазкунӣ дорад. Агар соиши дохилии худи қабати рӯизаминӣ ва фишори хамшавӣ ва кашиш дар поёни қабати рӯизаминӣ ба ин фишори тағйирёбанда тоб оварда натавонанд, қабати рӯизаминӣ аз тела, кандашавӣ ва ҳатто кандашавӣ ва пӯхташавӣ азоб мекашад. Аз ин рӯ, барои пешгирии ин ҳаракат дар байни қабатҳо қувваи иловагӣ бояд таъмин карда шавад. Пас аз илова кардани қабати поёнии мӯҳр, қувваи сурхшавӣ ва пайвастшавӣ барои пешгирии ҳаракат дар байни қабатҳо зиёд карда мешавад, ки онҳо метавонанд вазифаҳои пайвастшавӣ ва гузаришро байни сахтӣ ва нармӣ иҷро кунанд, то қабати рӯизаминӣ, қабати асосӣ, қабати болишт ва таҳкурсии хок тоб оварад. бори якҷоя. Бо максади ноил шудан ба максади ба куллй бехтар намудани иктидори руи замин.

Обногузар ва обногузар
Дар сохтори бисёрқабатаи асфальтпушҳои роҳи автомобилгард ҳадди аққал як қабат бояд омехтаи зиччи асфалтии навъи I бошад. Мақсади он баланд бардоштани зичии қабати рӯизаминӣ ва пешгирӣ кардани обҳои рӯизаминӣ аз эрозӣ ва осеб дидани фарш ва пояи фарш мебошад. Аммо ин танҳо кофӣ нест, зеро ба сохтани асфалтбетон ба ғайр аз омилҳои тарҳрезӣ, инчунин омилҳои зиёд, аз қабили сифати асфалт, хосиятҳои санг, мушаххасот ва таносуби санг, таносуби нафту санг, таҷҳизоти омехта ва сангфарш, ҳарорати прокат таъсир мерасонад. , вацти прокат ва гайра. Қабати рӯизаминӣ, ки бояд зичии хуб ва қариб ба сифр гузариши об дошта бошад, аксар вақт аз сабаби мавҷуд набудани пайванди муайян дорои гузариши баланди об аст, ки ин ба қобилияти зидди резиши қабати асфальт таъсир мерасонад. Он хатто ба устувории худи асфальтпуш, кабати асосй ва тахкурсии хок таъсир мерасонад. Аз ин ру, дар «Шартхои техникии сохтани асфальтпуши роххои автомобилгард» возех пешбинй карда шудааст, ки хангоми дар минтакаи сербориш чойгир будани он ва кабати сатхи асфальт холигии калон ва резиши шадиди об дорад, дар зери кабати сатхи асфальт кабати поёнии пломбагузор бояд гузошта шавад.

Нақшаи сохтмони қабати мӯҳри поён
Принсипи кори мӯҳри шағалбандии синхронӣ аз истифодаи таҷҳизоти махсуси сохтмонӣ, мошини пломбакунии шағали синхронӣ барои пошидани асфалти ҳарорати баланд ва сангҳои тоза, хушк ва якхела ба рӯи роҳ тақрибан дар як вақт пошида мешавад ва кафолат медиҳад, ки асфалт ва санг ба рӯи роҳ пошида шаванд. дар як муддати кутох рУи замин. Комбинатсияро ба итмом расонед ва қувватро дар зери таъсири бори беруна пайваста мустаҳкам кунед.
Барои мӯҳргузории ҳамзамон шағалҳои асфалтӣ навъҳои гуногуни асфалтро истифода бурдан мумкин аст: асфалти софи нармшуда, асфалти полимерии SBS тағирёфта, асфалти эмульсияшуда, асфалти полимерии тағирёфтаи эмульсия, асфалти ҳалшуда ва ғайра. Дар айни замон, раванди аз ҳама бештар дар Чин истифодашаванда аст. асфалти оддии гармро то 140°С гарм кунед ё асфалти SBS-ро то 170°С гарм кунед. Мошини асфальтпушкуниро истифода бурда, асфальтро ба руи кабати тахкурсии сахт ё нимсахт баробар пошед ва баъд агрегатро баробар пошед. Агрегат аз шағали оҳаксанг бо андозаи заррааш 13,2 ~ 19 мм сохта шудааст. Он бояд тоза, хушк, обу ҳаво надошта бошад, аз ифлосиҳо пок бошад ва шакли зарраҳои хуб дошта бошад. Миқдори шағал бояд аз 60 то 70 фоизи майдони пурраи сангфарш бошад.
Миқдори асфалт ва агрегат аз рӯи миқдори максималии 1200кг·км-2 ва 9м3·км-2 назорат карда мешавад. Сохтмон аз рӯи ин нақша дақиқии баланди пошидани асфалт ва пошидани агрегатро талаб мекунад, бинобар ин дар сохтмон мошини синхронии пломбакунии шағал бояд истифода шавад. Дар сатҳи болои пояи шағали бо семент устуворшуда, ки тавассути он пошида шудааст, асфалти гарм ё асфалти тағирёфтаи SBS ба андозаи тақрибан 1,2 ~ 2,0 кг·км-2 паҳн кунед ва сипас як қабати шағалро бо як зарра баробар паҳн кунед. андоза дар боло. Андозаи заррачаҳои шағал ва шағал бояд ба андозаи зарраҳои бетони асфалтӣ дар қабати обногузар мувофиқ бошад. Майдони паҳншавии он аз 60% то 70% фаршҳои пурраро ташкил медиҳад ва пас аз он ғалтаки резинии резинӣ барои мӯътадил кардани фишори 1 то 2 маротиба барои ташаккул истифода мешавад. Мақсади паҳн кардани шағали якҳаҷм муҳофизат кардани қабати обногузар аз вайрон шудани чархҳои мошинҳои сохтмонӣ, аз қабили мошинҳои боркаш ва роҳҳои омехтаи асфальт дар ҷараёни сохтмон ва пешгирӣ кардани гудохтани асфалти тағирёфта дар иқлими ҳарорати баланд мебошад. ва омехтаи асфальти гарм. Чарх часпида, ба сохтмон таъсир мерасонад.
Аз ҷиҳати назариявӣ, шағалҳо бо ҳамдигар дар тамос нестанд. Ҳангоми фарш кардани омехтаи асфальт омехтаи ҳарорати баланд ба холигии байни шағалҳо ворид шуда, мембранаи асфалтии тағирёфтаро аз гармӣ об мекунад. Пас аз ғелонда ва фишурда шудан, шағали сафед мегардад Шағали асфалтӣ дар қаъри қабати сохтории асфалтӣ гузошта шуда, як бутунро ташкил медиҳад ва дар поёни қабати сохторӣ "қабати аз нафт бой" тақрибан 1,5 см ба вуҷуд меояд, ки метавонад ба сифати қабати обногузар самаранок амал мекунанд.

Fatal error: Cannot redeclare DtGetHtml() (previously declared in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php:142) in /www/wwwroot/asphaltall.com/redetails.php on line 142