Таҷҳизоти шифоҳӣ модерн асосёфта як қатор равандҳоест, ки дар коркарди асфалт истифода мешаванд. Имрӯз Муҳаррир асосан тафсилоти истифодаи таҷҳизоти шифобударо дар бар мегирад. Умедворам, ки ин барои истифодаи таҷҳизоти асфалт дар оянда муфид хоҳад буд:

Пас аз кушодани эмулкори таҷҳизоти асфалт, қубурро хомӯш кардани нафт дар зери сари гулкунӣ бо қубури пайвасткунии пайвастшавӣ насб кунед. Дар ҷараёни ҷамъият, эҳтиёт шавед, ки қум ва дигар нурҳои сахтро ба сарвари ҷолиб барои пешгирии зарар ба роҳ ба роҳ ба роҳ, ки дар оғози зарари канда, Станитр ва роторӣ дар вақти қубурҳои қубур ва асфалтҳои асфалт насб карда шаванд. Дар ҷараёни истеҳсол эмулизатсия, ҳарорати эмулитсия ва асфалт (асфалти модфартатсия) бояд то энергетик ва омехтаи равғани асфалт дар таҷҳизоти мафҳум ва стандарти эмпешитниҳоро осонтар кунад.
Агар сарвари ангурии эмулизатор куртаи гармидиҳӣ надошта бошад, миқдори дурусти дизел бояд пеш аз истифода илова карда шавад ва барои истеҳсоли гармӣ дар бадани мошинҳо аз 3 то 5 дақиқа паҳн карда шавад (ҳарорат пас аз фаъолият тақрибан 80 то 100 дараҷа). Калонро дар қубури хомӯшии равған кушоед ва дизелро дар мошин озод кунед. Ҳарорати канда шудани гилдинги эмулизатор тақрибан 80 ~ 100 дараҷа аст. Танҳо дар ин роҳ метавонад мавод холӣ карда шавад ва ба истеҳсолот ворид карда шавад. Агар ягон куртаи гармидиҳӣ мавҷуд бошад, пеш аз оғози мошин сарро гарм кунед ва пас маводи истеҳсолиро ба истеҳсол гузоред.
Ҳангоми таъом додани истеҳсол, итминон ҳосил кунед, ки аввалин корхонаҳои эмулятсияи маҳсулоти асфалтро кушоед ва пас кушиши асфалтпӯшро барои пешгирии омор аз газидани. Ҳангоми баромадан аз заводатон, занг зада мешавад. Вақте ки ба рост тасма карда шудааст, фосила калонтар мешавад. Тағйирёбии шабакаи хурд дар DIND 0.01 мм аст.