Таҷҳизоти омехтаи асфалт ченкунӣ ва ҷудокунии омехтаро чӣ гуна иҷро мекунад?
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Таҷҳизоти омехтаи асфалт ченкунӣ ва ҷудокунии омехтаро чӣ гуна иҷро мекунад?
Вақти озод:2023-09-20
Хондан:
Мубодила:
Тачхизоти асфальтпушкунй хангоми кори асфальтпуш ба чудо кардани омехтаи асфальт диккат медихад. Азбаски ҷудокунии таҷҳизоти омехтаи асфалт ба сифати фаршҳои асфальт таъсир мерасонад, технологияҳо ба монанди мошинҳои интиқоли омехтаи асфалт ва омехтаи такрорӣ пайдо шуданд. Мамлакатхои хоричй проблемаи сегрегацияи омехтаи асфалтро ба процесси омехтаи тачхизоти омехтаи асфальт барои идора кардани он пеш бурданд.

Дар системаи таҷҳизоти омехтаи асфалт системаи муайянкунӣ ва таҳлили таҷҳизоти омехтаи асфалтро насб кунед, то таҳлили тасодуфии маҳсулоти градатсияи асфалти сардро анҷом диҳед. Системаи ташхис ва таҳлили асфалт намунагир ва анализаторро дар бар мегирад. Намунагиранда дар системаи конвейери лентаи агрегатии хунук насб карда шудааст. Вакти гирифтани намунаи намунагиранда хамагй 0,5 сонияро ташкил медихад, бинобар ин ба кори конвейери лента таъсир намерасонад. Ҳаҷми интихоби намунагиранда миёна аст. Вазни он 9-13 кг аст. Натиҷаҳои таҳлили интихоб ба компютер фиристода мешаванд. Пас аз муқоиса ва таҳлил аз ҷониби компютер, механизми мувофиқ барои ислоҳи хатогии баҳодиҳӣ ба идора бармегардад.
 Таҷҳизоти омехтаи асфалт баҳогузорӣ ва ҷудокунии омехтаро иҷро мекунад_2 Таҷҳизоти омехтаи асфалт баҳогузорӣ ва ҷудокунии омехтаро иҷро мекунад_2
Таҷҳизоти омехтаи асфальт маводҳоро ба экрани ларзиши таҷҳизоти механикӣ барои азназаргузаронӣ мефиристад. Азбаски тачхизот майдон дорад, пас аз ворид шудан ба сатхи экран асфалт тадриҷан пароканда мешавад. Ҳангоми скрининг, зарраҳои майда аввал аз сатҳи экран мегузаранд ва маводи дағал тадриҷан тавассути сатҳи экран паҳн мешаванд. , ба тавре ки маводи хуб аввал ба қуттии нигаҳдории гузошта, ва он гоҳ ворид маводи калонтар, ва он гоҳ маводи калонтар дохил, ба ин васила ташкили як ҷудошавии маводи ғафс ва ҷарима дар қуттии нигаҳдории № 1, ва маводи ченак ҷорист. берун аз бин гарм агрегати хоҳад ходисаи сегрегатсия вуҷуд дорад. Барои ҷилавгирӣ аз ин падидаи сегрегатсия, кишварҳои хориҷӣ бо мақсади роҳнамоӣ кардани мавқеи холӣ барои коҳиш додани падидаи сегрегатсия аз сарпӯшҳо истифода кардаанд.

Ширкатҳои таҷҳизоти омехтаи асфалт аз сабаби амалиёти хуби сармоявӣ ва бартариҳои тадқиқотӣ ва технологӣ як занҷири саноатӣ ташкил карданд. Онҳо аз болои нархи таҷҳизоти омехтаи асфалт бартарӣ доранд, аз ин рӯ сатҳи фоидаи онҳо нисбатан баланд аст. Бо вуҷуди ин, сохтмони таҷҳизоти омехтаи асфалти ватанӣ рақобати бозорро шадидтар кард ва бо камолоти муштариёни дохилӣ, рушди он дар Чин бештар рақобатпазир гардид; корхонаҳои фоиданоки ватанӣ тавассути ҷамъоварии технологияи худ ва парвариши бренд фарқияти байни сифати маҳсулоти худ ва корхонаҳои аз хориҷа маблағгузориро ба вуҷуд оварданд. Оҳиста-оҳиста коҳиш меёбад, махсусан барои таҷҳизоти навъи 3000 ва болотар, ки монеаҳои техникӣ ва нархи баланди маҳсулот доранд, ки дар натиҷа сатҳи даромад баланд мешавад; дар соҳаи пастсифат, шумораи зиёди ширкатҳои истеҳсолӣ мавҷуданд ва сифати маҳсулоти онҳо эътимоднок нест, нарх нисбатан паст аст, ки ташаккули миқёси зиёди даромадро душвор мегардонад.