Таҳлили мухтасари татбиқи қабати мӯҳри туман
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Таҳлили мухтасари татбиқи қабати мӯҳри туман
Вақти озод:2024-02-28
Хондан:
Мубодила:
Муҳрзании туман як усули нигоҳдории роҳ бо доираи васеи барномаҳо мебошад. Асосан дар роҳҳо бо талафоти ҷаримаҳои сабук ва миёна ё маводи фуҷур истифода мешавад. Масалан, вакте ки асфальтпуш фуҷур аст, қабати мӯҳри туман метавонад мушкилотро ҳал кунад; ба монанди сатҳи омехтаи асфалти зиччи дар сатҳи кӯҳнашуда, сатҳи қабати мӯҳри шағал, сатҳи омехтаи асфалти дараҷаи кушод ва ғайра. ва талафи агрегатхои майда, обгузаронии он афзуд. Оби фарш тавассути тарқишҳо ё осеби хуби агрегатӣ ба омехтаи асфалт ворид шуда, боиси тарқишҳо, тарқишҳо, чуқуриҳо ва дигар шароитҳои фаршро ба вуҷуд меорад, ки сохтори пиёдагард хуб кор мекунад.
Мошини нигоҳдории қабати мӯҳри туман: Аксари фаршҳои асфалтӣ дар 2-4 соли аввали истифода зуд пир мешаванд, ки тақрибан 1 см асфалт дар сатҳи роҳ шикаста мешавад ва боиси тарқишҳои бармаҳал, сустшавӣ ва дигар зарари сатҳи роҳ ва обшавии барвақт мегардад. зарар дидани сатхи рох. Бемориҳо, аз ин рӯ, пас аз 2 то 4 сол пас аз кушода шудани фарши асфальт вақти барои нигоҳ доштани қабати мӯҳри туман аст. Он бояд дар асоси таҳқиқи бемориҳои хоси сохторӣ ва функсионалии фарш, индекси ҳолати роҳрав, индекси байналмилалии ҳамворӣ IRI, умқи сохтор, шароити фарсудашавӣ ва дигар омилҳо муайян карда шавад.
Вазифаи қабати мӯҳри туман:
(1) Таъсири обногузар, ки метавонад зарари обро ба сатҳи роҳ самаранок кам кунад;
(2) Маводи мӯҳри туман гузариши хуб дорад ва метавонад тарқишҳои ҷарима ва холигии рӯизаминиро дар сатҳи роҳ пур кунад;
(3) Пас аз сохтани қабати мӯҳри туман, қувваи пайвасткуниро байни агрегатҳо дар қабати сатҳи асфалтӣ тақвият додан мумкин аст, ки ҳамчун барқароркунандаи асфалт амал мекунад ва фаршҳои кӯҳнаи оксидшудаи асфалтро муҳофизат мекунад;
(4) Сохтмони қабати мӯҳри туман метавонад сатҳи роҳро сиёҳ кунад, контрасти ранги рӯи роҳро зиёд кунад ва бароҳатии визуалии ронандаро зиёд кунад;
(5) Тарқишҳои зери 0,3 мм ба таври худкор шифо мебахшад;
(6) Арзиши сохтмон паст аст ва мӯҳлати хидматрасонии роҳ метавонад дароз карда шавад.
Усулҳои сохтмон ва чораҳои эҳтиётӣ:
(1) Мошини махсуси дорупошӣ ё асбоби махсуси дорупошӣ барои қабати мӯҳри туман бояд барои пошидани маводи қабати мӯҳри туман мувофиқи суръати муқарраршудаи дорупошӣ истифода шавад.
(2) Кунҷҳои дорупошӣ дар нуқтаҳои ибтидоӣ ва анҷоми сохтмон бояд озодона бошанд ва дар нуқтаҳои оғоз ва анҷомёбӣ намаки равғанӣ бояд пешакӣ мумфарш карда шавад.
(3) Агар паҳншавии рахҳо ё ихроҷи мавод рух диҳад, сохтмон бояд фавран барои санҷиш қатъ карда шавад.
(4) Мӯҳлати муолиҷаи қабати мӯҳри туман бояд мувофиқи намуди мавод ва шароити иқлимӣ муайян карда шавад ва он метавонад танҳо пас аз хушк ва ташаккулёбӣ ба трафик кушода шавад.