Интихоби таҷҳизоти калонҳаҷм барои омехта кардани асфальт Роҳҳои автомобилгарди дараҷаи олӣ нисбат ба техникаи фаршҳои сиёҳ талаботи қатъӣ доранд. Омехта, сангфарш ва прокат се процесси асосии сохтмони рохсозй мебошад. Тачхизоти асфальт-бетонй омили мухимми пешрафт ва сифат мебошад. Таҷҳизоти омехта одатан ба ду категория тақсим мешавад, яъне пайваста ва фосилавӣ. Аз сабаби сифатҳои пасти ашёи хоми ватанӣ, шоҳроҳҳои дараҷаи олӣ навъи ғалтаки доимиро истифода намебаранд ва намуди маҷбурии фосилавӣ талаб мекунанд. Намудҳои зиёди таҷҳизоти омехтаи асфалт мавҷуданд, ки усулҳои гуногуни омехта ва тоза кардани чанг ва талаботҳои гуногуни макон доранд.

1.1 Талаботи умумии иҷрои мошин
(1) Маҳсулот бояд ≥200т/соат бошад, вагарна ташкили сохтмони механиконидашуда ва таъмини мумфаршкунии пайвастаи асфальтпуш душвор хоҳад буд, ки дар ниҳоят ба сифати умумии фарш таъсир мерасонад.
(2) Таркиби градатсияи омехтаи асфалти омехташаванда бояд ба талаботи Ҷадвали D.8 JTJ032-94 "Мушаххасот" мувофиқат кунад.
(3) Хатогии иҷозатдодашудаи таносуби нафту санг дар ҳудуди ±0,3% аст.
(4) Вақти омехта набояд аз 35 сония зиёд бошад, вагарна воридшавии асфалт дар миксер аз ҳад зиёд гум мешавад ва он ба осонӣ пир мешавад.
(5) Ҷамъоварии дуюмдараҷаи чанг бояд муҷаҳҳаз бошад; сиёҳии Ringelmann гази дуд дар баромади дудкаш набояд аз сатҳи 2 зиёд бошад.
(6) Вақте ки маводи моеъи маводи маъданӣ 5% ва ҳарорати холӣ 130 ℃ ~ 160 ℃ аст, таҷҳизоти омехта метавонад бо ҳосилнокии номиналии худ кор кунад.

1.2 Қисмҳои асосӣ
(1) Сӯзишвори асосӣ таносуби зиёди ҳаво ба равған, танзими осон, кори боэътимод ва истеъмоли ками сӯзишворӣ талаб мекунад.
(2) Муҳлати кори миксер бояд на камтар аз 3000 соат бошад ва маводи тайёри омехта бояд якхела бошад ва аз сафедкунӣ, сегрегатсия, агломератсия ва ғайра озод бошад.
(3) Муҳлати хизмати қисми қувваи барабани хушккунӣ на камтар аз 6000 соат аст. Барабан гармиро пурра истифода бурда метавонад ва пардаи моддӣ ҳамвор ва ҳамвор аст.
(4) Экрани ларзиш бояд пурра баста шавад. Моторҳои ларзиши дугона ларзиши эксцентрикии қаблиро иваз мекунанд. Ҳар як қабати торҳои экран зуд васл кардан осон аст.
(5) Системаи таъминоти асфалт бояд бо равғани гармидиҳӣ изолятсия карда шавад ва бо дастгоҳи идоракунии автоматӣ, ки ҳароратро нишон медиҳад, муҷаҳҳаз карда шавад.
(6) Консоли асосӣ бояд одатан усулҳои назорати дастӣ, нимавтоматӣ ва пурра автоматӣ (назоратчии барномарезӣ) дошта бошад. Таҷҳизоти воридотӣ лозим аст, ки дорои функсияҳои идоракунии компютерии электронӣ (яъне компютери мантиқии PLC + компютери саноатӣ) дошта бошад; Кӯшиш кунед, ки ҳангоми вазнкашӣ назорати пурраи автоматиро истифода баред.
1.3 Таркиби цехи омехтаи асфальт
Таҷҳизоти омехтаи омехтаи асфалт умуман аз қисмҳои зерин иборат аст: мошини баҳодиҳии маводи хунук, ғизодиҳандаи камар, силиндраи хушккунӣ, лифти агрегатӣ, экрани ларзиш, қуттии агрегати гарм, миксер, системаи хока, Он аз системаи таъминоти асфалт, миқёси электронӣ, чанги халта иборат аст. коллектор ва дигар системахо. Гайр аз ин, силосхои махсулоти тайёр, печьхои равгани термикй, иншоотхои гармидихии асфальт ихтиёрй мебошанд.

2 Интихоб ва таҷҳизоти ёрирасони таҷҳизоти ёрирасони заводи асфалт ҳангоми интихоби мошини мизбони корхонаи омехтаи асфальт дар асоси ҳаҷми лоиҳа, пешрафти лоиҳа ва дигар талабот, иншооти гармидиҳии асфалт, тозакунандаи баррел, оташдонҳои равғании термикӣ ва зарфи сӯзишворӣ бояд фавран ҳисоб карда шаванд ва интихоб шуд. Агар сӯзишвории асосии дастгоҳи омехта равгани вазнин ё равғани боқимондаро ҳамчун сӯзишворӣ истифода барад, бояд миқдори муайяни дастгоҳҳои гармидиҳӣ ва филтркунӣ насб карда шаванд.

3. Монтажи заводи асфальт
3.1 Интихоби сайт
(1) Аслан, корхонаҳои калонҳаҷми асфалт омехта майдони васеътарро ишғол мекунанд, намудҳои бештари таҷҳизот доранд ва бояд дорои иқтидори муайяни нигоҳдории санг барои сангрезӣ бошанд. Ҳангоми интихоби макон, он бояд дар наздикии қитъаи роҳи қитъаи тендер ҷойгир бошад ва дар наздикии нуқтаи миёнаи қисми пешниҳоди тендер ҷойгир бошад. Дар баробари ин, бояд кулай будани манбаъхои об ва кувваи электр ба назар гирифта шавад. Ба дарун ва берун аз станцияи омехта кашондани ашьёи хом ва масолехи тайёр ба таври кулай чорй карда шавад.
(2) Шароити табиии макон Муҳити макон бояд хушк бошад, рельеф каме баландтар бошад ва сатҳи обҳои зеризаминӣ паст бошад. Ҳангоми тарҳрезӣ ва тайёр кардани таҳкурсии таҷҳизот, шумо инчунин бояд шароити геологии сайтро фаҳмед. Дар сурати хуб будани шароити геологии участка, арзиши сохтмони тахкурсии васлкунии тачхизотро кам кардан мумкин аст ва аз деформатсияи тачхизот, ки дар натичаи сукунат ба амал меояд, пешгирй кардан мумкин аст.

(3) Интихоби маконе, ки метавонад омехтаи асфалтро дар як вақт ба якчанд сатҳҳои роҳ пайваст кунад. Дар ин ҳолат, новобаста аз он ки макони насби таҷҳизот мувофиқ аст ё не, роҳи оддӣ муқоиса кардани хароҷоти гуногун тавассути табдил додани хароҷоти гуногун ба масофаи миёнаи вазншудаи интиқоли мавод мебошад. Баъдтар тасдиқ кунед.
3.2 Намудҳои зиёди таҷҳизот барои гузоштани корхонаҳои калонҳаҷми асфалт, аз ҷумла муҳаррики омехта, анборҳои асфалт, силосҳои маҳсулоти тайёр, печҳои равғани термикӣ, тозакунакҳои баррел, утоқҳои тақсимоти барқ, хандакҳои кабелӣ, қубурҳои дуқабатаи асфальт мавҷуданд. макет, электроникаи автомобилй тарозухо, чойхои истгох барои хамаи мошину воситахои рохсозй, кабинетхои таъмири мошинхо, лабораторияхо ва хавлихои масолех, ки хусусиятхои гуногуни сангин доранд; баъди огози сохтмон ба цехи омехта бештар аз дах хел ашьёи хом ва масолехи тайёр медарояду мебарояд. Инро хаматарафа ва окилона ба накша гирифтан лозим аст, вагарна ин ба тартиби муътадили сохтмон халал мерасонад.
3.3 Насбкунӣ
3.3.1 Омодагӣ пеш аз насб
(1) Пеш аз интиқол додани ҳама иншооти ёрирасон ва маҷмӯи мукаммали таҷҳизоти омехтаи асфалт, махсусан муҳим аст, ки диаграммаи мавқеъи мутақобилаи маҷмӯаҳо ва таҳкурсиҳои асосӣ кашида шаванд. Дар вацти васлкунй махсусан мухим аст, ки кран дар як лифт бомуваффакият чойгир карда шавад. Дар акси хол, кран борхо дар участка гузошта мешавад. Тачхизоти борбардору боркашонй боиси ба таври илова зиёд шудани харочоти смена мегардад.
(2) Ҷойгоҳи насб бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад ва ба "се пайваст ва як сатҳ" ноил шавад.
(3) Барои ворид шудан ба майдони сохтмон як гурӯҳи ботаҷрибаи насбкуниро ташкил кунед.
3.3.2 Таҷҳизоти зарурӣ барои насб: 1 мошини маъмурӣ (барои хариди тамос ва тасодуфӣ), 1 крани 35 ва 50 тонна, 1 ресмони 30 м, нардбони телескопӣ 1 10 м, лом, болға, асбобҳои умумӣ ба монанди арраҳои дастӣ, пармаҳои барқӣ, суфтакунанда , анбӯрҳои симкашӣ, калидҳои гуногун, тасмаҳои бехатарӣ, сатҳҳо ва боркунаки ZL50 дастрасанд.
3.3.3 пайдарпайии асосии насб иншооти ёрирасони асфалт (дегхона) → бинои омехта → хушккунак → мошини хокаи → агрегати халтаи лифтӣ → истихроҷи сард → тақсимоти умумӣ → анбори маҳсулоти тайёр → утоқи назорати марказӣ → ноқилҳо
3.3.4 Дигар корҳо Мавсими сохтмони асфальтпуш асосан тобистон аст. Барои таъмин намудани дурустии асбобхои электрики, аз кабили тарозухои электронй, асбобхои баркдихй, пошкунакхо ва дигар асбобхои мухофизаткунандаи барк гузоштан лозим аст.

4 Комплекси ба кор андохтани заводи асфальт
4.1 Шартҳои ислоҳи хатогиҳо ва марҳилаҳои истеҳсоли озмоишӣ
(1) Таъмини барқ ​​муқаррарӣ аст.
(2) Кормандони истеҳсолӣ ва хидматрасонии пурра муҷаҳҳаз ба сайт ворид мешаванд.
(3) Миқдори равғани гармидиҳии дар ҳар як қисми истгоҳи омехта истифодашударо ҳисоб кунед ва равғанҳои гуногуни молиданӣ омода кунед.
(4) Захираи ашёи хоми гуногун барои истеҳсоли омехтаи асфалт кофист ва ба талабот мувофиқат мекунад.
(5) Асбобҳои санҷиши лабораторӣ ва таҷҳизоти тозакунии канализатсия, ки барои қабули таҷҳизот дар макон заруранд (асосан ба озмоишгари Маршалл дар лаборатория муроҷиат мекунанд, зуд муайян кардани таносуби нафту санг, термометр, ҷумбони сӯрохи мудаввар ва ғайра).
(6) Бахши озмоиш, ки дар он 3000 тонна маводи тайёр гузошта шудааст.
(7) 40 вазнҳои 20 кг, ки дар маҷмӯъ 800 кг доранд, барои ислоҳи миқёси электронӣ истифода мешаванд.