Таҳлили хатогиҳои клапани баръакс дар корхонаҳои омехтаи асфалт
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Таҳлили хатогиҳои клапани баръакс дар корхонаҳои омехтаи асфалт
Вақти озод:2024-07-26
Хондан:
Мубодила:
Азбаски ман пештар ба клапанхои акибгардонии цехи асфальт-резй чандон ахамият надодаам, аз корношоямии ин дастгох нотавонам. Дарвоқеъ, шикасти клапанҳои баръакс чандон мураккаб нест. То он даме, ки шумо дар бораи он каме медонед, шумо бешубҳа хоҳед донист, ки чӣ тавр бо он мубориза баред?
Дар корхонаҳои омехтаи асфалт низ клапанҳои баръакс вуҷуд доранд ва нокомии он ба ҷуз мушкилоти маъмулӣ ба мисли баргардонидани саривақтӣ, ихроҷи газ ва клапанҳои пилотии электромагнитӣ чизи дигаре нест. Албатта, сабабҳо ва роҳҳои ҳалли онҳо ба зуҳуроти гуногуни мушкилот низ гуногунанд. Барои њодисаи сариваќт баргардонида нашудани клапанњои баргардонанда аксари онњо дар натиљаи молидани бад будани клапан, часпида ё вайрон шудани пружинањо, равѓан ё ифлосињои дар ќисмњои лаѓжанда часпида ва ѓайрањо ба амал меоянд. асбоби тумани нефть ва часпакии равгани молиданй. Агар ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, равғани молиданӣ ё дигар қисмҳоро иваз кардан мумкин аст. Пас аз муддати тӯлонӣ кор кардани корхонаи омехтаи асфалт, клапани баръакси он ба фарсудашавии ҳалқаи мӯҳри асосии клапан, осеб дидани пояи клапан ва курсии клапан моил мешавад, ки боиси ихроҷи газ дар клапан мегардад. Дар айни замон, роҳи дуруст ва самараноки мубориза бо он иваз кардани ҳалқаи мӯҳр, пояи клапан ва курсии клапан ё иваз кардани клапани баръакс барои бартараф кардани мушкилоти ихроҷ мебошад.