Таҷдиди системаи пуштибонии сӯзишвории корхонаи омехтаи асфалт ва истифодаи технологияи коркарди басомади доимии CNC ҳама навсозии системаи аслӣ мебошанд. Дар ариза гайр аз накшахои азнавсозии боло бо техника ва кадрхои мавчуда барои кам кардани харочоти истифодабарии цеххои бетонрезй боз чй гуна тадбирхо андешидан мумкин аст?

Дар айни замон, Чин стандартҳои ҳатмии саноатии миллии нафти боқимондаро надорад ва сифати мазут хеле фарқ мекунад. Ҳатто аз як фурӯшанда, фарқияти сифат байни партияҳо хеле калон аст ва он боқимондаҳои бештар дорад. Аз ин рӯ, бояд дар майдони сохтмон таҷҳизоти санҷиши пулӣ насб карда шавад ва кормандони касбӣ бояд параметрҳои гуногуни кори бензин ва дизелро тафтиш кунанд, то сифатро ба таври қатъӣ назорат кунанд.
Ҳангоми кор кардани сӯзишворӣ, агар шӯълаи ёрдамчии сӯзишворӣ сурх бошад ва дуди дудкашии дудкаш сиёҳ бошад, ин зуҳури атомизатсияи сусти бензин ва дизел ва нокифоя будани кӯмаки сӯзишворӣ мебошад. Дар айни замон, барои мубориза бо он бояд чораҳои зерин андешида шаванд: масофаи байни сопло ва плитаи гирдобиро дуруст танзим кунед, умуман онро ба дарун ба масофаи мувофиқ тела диҳед, ҳадаф аз он аст, ки конуси равғании атомшуда аз сопло пошида шавад. ба табақчаи гирдоб пошидан; таносуби бензин ва дизелро ба газ самаранок танзим кунед, то бензин ва дизел қонуни табдили массаро оҳиста зиёд кунад ё газ қонуни табдили массаро зуд афзоиш диҳад; конхои карбон ва коксро дар атрофи сопло зуд тоза кунед, то ки алангаи оташро пешгирй накунад; Равғани боқимондаи вазнин дорои пасмондаҳои бештар аст, ки ба осонӣ метавонад ба насоси равғани фишори баланд зарари ҷиддӣ расонад ва фишори кориро зиёд кунад, ки ба таъсири воқеии атомизатсия ва шакли шӯъла таъсир мерасонад, бинобар ин насоси равғани фишори баланд бояд таъмир карда шавад ё сари вақт иваз карда мешавад; дар назди насосхои равгани пурфишори якум ва дуйум асбобхои фильтрхои металлй гузошта, зуд-зуд тоза карда шаванд, то ки пасмондахои дар бензин ва дизели сопло баста нашаванд.
Операторон бояд мунтазам малакаҳои касбиро омӯзанд, то масъулияти меҳнатӣ ва тарбияи ахлоқии худро пурзӯр кунанд, то онҳо тавонанд масъулияти кориро муқаррар кунанд, аҳамияти вазифаҳои худро дарк кунанд, мазмуни кори худро дарк кунанд ва сатҳи касбии худро баланд бардоранд. . Операторони ботаҷриба метавонанд ҳарорати омехтаи омехтаи асфалтро дуруст назорат кунанд, то партовҳои бензин ва дизелиро пешгирӣ кунанд.
Барои беҳтар кардани таъсири сӯзишворӣ ва самаранок кам кардани хароҷоти кори истгоҳҳои омехтаи асфалт, Sinoroader Group эҳтиромона хотиррасон мекунад, ки ҳангоми истифодаи сӯзишворӣ дар истгоҳи омехтаи асфалт масъалаҳои зерин бояд қайд карда шаванд: Барои беҳтар кардани нигоҳдории сӯзишворӣ, соплоҳои сӯзишворӣ бояд мунтазам аз маводи сӯхташуда ва конҳои карбон дар электроди оташгиранда тоза карда шаванд. Соплоро мувофиқи ҳолати атомизатсия ҷудо кардан мумкин аст; таносуби ҳаво ва равғани сӯзишворӣ умуман танзим карда намешавад ва фишори насоси сӯзишворӣ метавонад мувофиқи ҳолати дуд ва ҳарорати омехтаи асфалт танзим карда шавад; дуоксиди сулфур, ки дар натиҷаи сӯхтани мазутҳои сабук ба вуҷуд меояд, ба халта зангзании сахт дорад, бинобар ин, халтаро мунтазам нигоҳ доштан ва ба тағирёбии фишори ҳаво дар халта диққати ҷиддӣ додан лозим аст; тоза кардани об кафк бештар ба вуҷуд меорад, ки боиси ҷорӣ шудани обанбори қум мегардад, бинобар ин, зарфи региро сари вақт тоза кардан лозим аст ва тарҳи обкашӣ бояд барои ҷойгир кардани кафк анҷом дода шавад; хангоми паст шудани фишори буг ё баланд шудани садои насоси равгани редуктор насоси равгани редукторро иваз кардан лозим аст.
Ҳангоми ба кор андохтани сӯзишворӣ, системаи гардиши мазут бояд тавассути клапан анҷом дода шавад ва сипас қуттии идоракунии сӯзишворӣ кушода шавад, то сӯзишро оғоз кунад. Агар оташгирандаи электронии мазут кор накунад, шумо метавонед шнурро иваз кунед ва муҳаррики дизелиро барои оташгиронӣ истифода баред. Пас аз бомуваффақияти оташгиронӣ барои 2 дақиқа, шумо метавонед онро ба мазут табдил диҳед. Ба хамин тарик, хатто мазути сабуки сифаташ паст метавонад сузишро таъмин намояд.