Sinoroader паҳнкунандаи механикии сохтмон ва нигоҳдории роҳ, мо пайваста таҷҳизоти маҳсулотро навоварӣ ва такмил медиҳем. Дар ин ҷо мо мехоҳем ба таври муфассал маҳсулоти ширкатамонро муаррифӣ кунем:
I. Хусусиятхои асосии махсулот
1. Системаи ронандагӣ
Ин тачхизот насосхои гидравликй ва двигательхоро истифода мебарад, то ки асфалтро васеъ пахн кунад.
2. Баки асфалтии изолятсияшуда
Дар зарфи мумфарш плитаҳои пӯлодии ғафс истифода мешавад ва дар дохили зарф барои мустаҳкам кардани қувваи зарф бахшҳо гузошта мешаванд. Вақте ки паҳнкунанда пурра ба пандус бор карда мешавад, таъсири асфалт ба канори пеш ва паси зарф кам мешавад.
Пӯсти зарфҳои аз пӯлоди зангногир ва қуттиҳои асбобҳо дар ду тарафи зарф зебо, амалӣ, тоза кардан осон ва занг задан осон нест.
Тақсимоти U-шакли лӯлаи гармидиҳии нафти гармӣ дар зарф дорои самаранокии гармидиҳии баланд аст.

3. Системаи гармидиҳии гардиши нафти интиқоли гармӣ
Насоси нафти интиқоли гармӣ азхудкунии равған ва фишори равғанро барои гардиши равғани интиқоли гармӣ амалӣ мекунад
Печи равгани гармигузаронии У-шакл истифода мешавад, ки дар зарфи асфальт гузошта шудааст. Равғани гармидиҳии гармшуда тавассути қубури пайвасткунанда ба ҷузъҳои гармидиҳии гуногун интиқол дода мешавад ва равғани интиқоли гармӣ тавассути насоси нафтӣ дубора ба кӯраи равғани интиқолдиҳанда фиристода мешавад. Схемаи равган бо зарфи васеъкунии равгани гармидиханда, насоси равгандихии гармидиханда, филтр ва сенсори харорат чихозонида шудааст. Гармкунии ғайримустақим, ҳароратро мувофиқи зарурат танзим кардан мумкин аст ва асфалт ҳеҷ гоҳ сӯхта намешавад. Таъсири чарх имкон медиҳад, ки равғани интиқоли гармӣ тавассути қубур аз баромад ба даромадгоҳи кӯраи равғани интиқоли гармӣ гардиш кунад. Асфалт дар зарф ва асфалти трубопровод то 60—210° гарм карда мешавад;
4. Сӯхтор
Афзалиятҳо: сӯзишвории итолиёвии Riello, гармкунии сӯзишвории дизелӣ, гармкунии ғайримустақим бо камераи сӯзишворӣ бо равғани гармидиҳии махсус харед, асфалтро ҳеҷ гоҳ намесузонад ва ҳароратро дар вақти дилхоҳ назорат кардан мумкин аст.
2. Бартарии техникй нисбат ба хамин гуна тачхизоти ватанй
1. Назорати компютерӣ, амалиёти назорати автоматӣ бо истифода аз экрани сенсорӣ, ҷараёни интерфейси назорати равшан, тасвирҳои зебо ва боэътимод ва интерфейси дӯстона инсон-мошин. Ҳолати назорати дугона метавонад назорати худкор ва дастиро амалӣ созад ва кор кардан осон ва барои назорат чандир аст.
2. Ҳаҷми зарф калон аст, ки он метавонад эҳтиёҷоти сохтмони роҳи автомобилгардро барои кам кардани шумораи паҳнкунандагони асфалт, ки ҳангоми сохтмон ба анбор бармегардад ва баланд бардоштани самаранокии кор қонеъ гардонад. Паҳнои паҳнкуниро аз 0м то 6м танзим кардан мумкин аст. Соплоҳо мустақилона ё гурӯҳӣ идора карда мешаванд. Дар доираи паҳнои паҳншавӣ, паҳнои воқеии паҳнкуниро дар вақти дилхоҳ дар сайт муқаррар кардан мумкин аст. Тартиби беназири соплоҳо метавонад ба паҳншавии секаратаи такроршаванда ноил шавад ва миқдори пошидани яксонтар аст.
3. Дар қабати изолятсияи мақоми зарф ва coil гармидиҳии равғани интиқоли гармии дохилии паҳнкунандаи асфалт Люда барои қонеъ кардани гармидиҳӣ ва изолятсияи асфалт дар ҷараёни сохтмон ба таври қатъӣ ҳисоб карда шудааст. Баландшавии ҳарорати асфалт бояд ба зиёда аз 10 ℃/соат ва пастшавии миёнаи ҳарорати асфалт аз 1℃/соат бошад.
4. Қисми гардиши асфалти пошидани асфалт ба таври оқилона тарҳрезӣ шудааст, ки гардиши озоди асбоби дорупоширо таъмин кунад; бехатарӣ ва осонии кори тамоми мошин оптимизатсия карда мешавад.