Станцияхои асфальт аз руи процесси муайян сохта мешаванд, ки онхо на танхо сифати сохт-монро таъмин карда метавонанд, балки вайрон нашудани станцияи асфальтро таъмин карда метавонанд. Гарчанде ки ҷузъиёти сохтмон муҳиманд, малакаҳои асосии сохтмони станцияи омехтаи асфальт бояд азхуд карда шаванд.

Пеш аз сохтани станцияи омехтаи асфальт бояд сатхи болоии майдони сохтмони станцияи омехтаи асфальт бардошта шавад ва баландии майдон бояд хушк ва хамвор бошад, то ки ба талаботи лоиха мувофик бошад. Агар сатхи он хеле нарм бошад, тахкурсиро мустахкам кардан лозим аст, то ки техникаи бинокорй устувориро аз даст надихад ва вертикал будани чорчубаи кофтаро таъмин кунад.
Пас аз он, мошинҳои сохтмонӣ бояд дар маҳал тафтиш карда шаванд, то боварӣ ҳосил кунанд, ки механизмҳо дар ҳолати мувофиқ будан ба талабот ҷамъоварӣ ва санҷида шаванд. Амудии станцияи омехтакунии асфальт таъмин карда шуда, дуршавии рохнамои гантри ва чохи омехтакунанда аз амудии замин набояд аз 1,0 фоиз зиёд бошад.
Дар мавриди тарҳбандии истгоҳи омехтаи асфалт, он бояд аз рӯи диаграммаи нақшаи ҷойгиркунии чӯб кор карда шавад ва хато набояд аз 2CM зиёд бошад. Омехтаи асфалт бо нерӯи барқи сохтмонии 110КВА ва қубурҳои обии Φ25мм муҷаҳҳаз шудааст, то таъминоти барқ ​​ва идоракунии гуногуни нақлиёти он муқаррарӣ ва устувор бошад.
Вакте ки станцияи асфальтпуш чойгир ва тайёр мешавад, мотори миксерро ба кор андохтан мумкин аст ва бо усули пошидани тар истифода бурда, хоки буридашударо пешакй омехта кардан мумкин аст, то ки он ғарқ шавад; баъди ба чукурии пешбинишуда фуру рафтани чохи омехта пармаро бардошта, бо суръати 0,45—0,8м/дакика пошидан мумкин аст.