Тачхизоти калон-хачми омехтаи асфальт барои сохтани лоихахои асфальтпуш тачхизоти асосй мебошад. Монтаж ва бартараф кардани таҷҳизоти омехта бевосита ба ҳолати кор, пешрафти сохтмон ва сифати он таъсир мерасонад. Дар асоси амалияи кор, дар ин мақола нуктаҳои техникии монтаж ва бартараф кардани таҷҳизоти омехтаи омехтаи асфальти калонҳаҷм тавсиф карда мешавад.

Интихоби навъи заводи асфалт

Мутобиқшавӣ
Модели таҷҳизот бояд дар асоси омӯзиши ҳамаҷониба дар асоси тахассуси ширкат, миқёси лоиҳаи шартномавӣ, ҳаҷми супориши ин лоиҳа (қисмати тендер), дар якҷоягӣ бо омилҳо ба монанди иқлими минтақаи сохтмон, рӯзҳои самараноки сохтмон интихоб карда шавад. , дурнамои рушди ширкат ва қудрати иқтисодии ширкат. Иктидори истехсоли тачхизот бояд аз хачми супориши сохтмон зиёд бошад. 20% калонтар.

Миқёспазирӣ
Таҷҳизоти интихобшуда бояд сатҳи техникӣ дошта бошад, ки ба талаботи имрӯзаи сохтмон мутобиқ карда шавад ва миқёспазир бошад. Масалан, шумораи силосҳои хунук ва гарм бояд шаш бошад, то ба назорати таносуби омехта мувофиқат кунад; силиндраи омехта бояд интерфейси илова кардани иловаҳо дошта бошад, то ба талабот барои илова кардани маводи нах, агентҳои зидди рахна ва дигар иловаҳо қонеъ карда шавад.

Муҳофизати муҳити зист
Ҳангоми харидани таҷҳизот шумо бояд нишондиҳандаҳои ҳифзи муҳити зисти таҷҳизоти харидашавандаро пурра фаҳмед. Он бояд ба қоидаҳои экологӣ ва талаботи шӯъбаи ҳифзи муҳити зист дар минтақае, ки истифода мешавад, мувофиқат кунад. Дар шартномаи харид талаботҳои партовҳои ҳифзи муҳити зист аз дегхонаи равғани термикӣ ва дастгоҳи чанги системаи хушккунӣ бояд дақиқ муайян карда шаванд. Садои кори таҷҳизот бояд ба қоидаҳои садо дар ҳудуди корхона мувофиқат кунад. Бакхои асфальтпуш ва бакхои пуриктидори нафт бояд бо газхои гуногуни дудкаши пурбор таъмин карда шаванд. иншооти ҷамъоварӣ ва коркард.

Барои заводи асфальт насб кунед
Кори монтажкунй асоси муайян кардани сифати истифодаи тачхизот мебошад. Ба он бояд бахои баланд дода, онро бодиккат ташкил намуда, онро инженерони пуртачриба ба амал баровард.
Тайёрӣ
Кори асосии тайёрй аз шаш пункти зерин иборат аст: Якум, ба як шуъбаи тахассусии лоихакашии меъморй супорида шавад, ки накшахои асосии бинокориро дар асоси накшаи ошьёнае, ки истехсолкунанда пешниход кардааст, тартиб дихад; дуюм, барои таҷҳизоти тақсимот ва табдилдиҳӣ мувофиқи талаботи дастури дастурамали таҷҳизот муроҷиат кунед ва иқтидори тақсимотро ҳисоб кунед. Талаботи кувваи тачхизоти ёрирасон, ба монанди асфалти эмульсия ва асфалти модификацияро ба назар гирифта, аз 10 то 15 фоизи иктидори пассажиркашонии зиёдатиро боки бояд кард; дуюм, бояд барои истеъмоли кувваи маишй дар участка трансформаторхои иктидорашон мувофик гузошта шаванд, то кори муътадили тачхизоти истехсолй таъмин карда шавад Чорум, кабелхои баландшиддати паст ва баландшиддати участка бояд барои дафн карда шаванд, масофаи байни трансформатор ва трансформатор. ҳуҷраи асосии назорат бояд 50 м бошад. Панҷум, азбаски тартиби насби нерӯи барқ ​​​​тақрибан 3 моҳро дар бар мегирад, онҳо бояд ҳарчи зудтар пас аз фармоиш додани таҷҳизот барои таъмини ислоҳи хато коркард карда шаванд. Шашум, дегхонахо, зарфхои фишордихй, тачхизоти ченкунй ва гайра бояд аз расмиёти дахлдори тасдик ва тафтиш сари вакт гузаранд.

Раванди насб
Сохтмони таҳкурсӣ Раванди бунёди таҳкурсӣ чунин аст: азназаргузаронии нақшаҳо → буриш → кофтуков → фишурдани таҳкурсӣ → бастабандии бари пӯлод → насби қисмҳои дарунсохт → қолаб → рехтани кремний → нигоҳдорӣ.
Асоси бинои омехта одатан ҳамчун таҳкурсии раф тарҳрезӣ шудааст. Поён бояд ҳамвор ва зич бошад. Агар хоки фуҷур мавҷуд бошад, он бояд иваз ва пур карда шавад. Барои бевосита рехтани кисми тахкурсии зеризаминй истифода бурдани девори чукур катъиян манъ аст ва бояд колаб гузошта шавад. Агар дар давоми панч руз пай дар пай харорати миёнаи шабу руз аз 5°С паст бошад, тадбирхои изолятсияро мувофики талаботи сохтмони зимистона (масалан, тахтахои пенопласт дар колаб, саройхои бино барои гармкунй ва изолятсия ва гайра) дидан лозим аст. Насб кардани қисмҳои дарунсохт як раванди муҳим аст. Мавқеъ ва баландии ҳавопаймо бояд дақиқ бошад ва васлкунӣ бояд устувор бошад, то ки қисмҳои дохилшуда ҳангоми рехтан ва ларзиш ҳаракат накунанд ё деформатсия накунанд.
Пас аз ба итмом расидани сохтмони таҳкурсӣ ва риояи шартҳои қабул, қабули таҳкурсӣ бояд анҷом дода шавад. Ҳангоми қабул барои чен кардани қувваи бетон як метри баргардонидан, барои чен кардани мавқеи ҳамвории қисмҳои дарунсохташуда як истгоҳ ва барои чен кардани баландии таҳкурсӣ сатҳи таҳкурсӣ истифода мешавад. Пас аз гузаштани қабул, раванди борбардорӣ оғоз мешавад.
Сохтмони бардоранда Раванди сохтмони борбардор чунин аст: бинои омехта → таҷҳизоти борбардори гарм → силоси хокаи → таҷҳизоти борбардори хок → барабани хушккунӣ → коллектори чанг → конвейери тасма → силоси маводи хунук → зарфи асфалт → печи равғани термикӣ → утоқи асосии назорати → замима .
Агар пойҳои анбори маҳсулоти тайёр дар ошёнаи якуми бинои омехта бо болтҳои дарунсохташуда тарҳрезӣ карда шуда бошанд, то идома додани баланд бардоштани қабатҳои болоӣ қувваи бетони бори дуюм рехташуда бояд ба 70% расад. Пеш аз он ки қабат ба қабат боло бардошта шавад, зинапояи поёниро сари вақт насб кардан ва мустаҳкам гузоштан лозим аст. Барои ќисмњое, ки дар панљара насб кардан мумкин нест, бояд мошини боркаши гидравликї истифода шавад ва барои таъмини њифзи бехатарї иншооти бехатарї муљањњаз карда шаванд. Ҳангоми интихоби кран, сифати борбардории он бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад. Пеш аз амалиёти борбардорӣ бояд бо ронандаи борбардор муошират ва ифшои пурра анҷом дода шавад. Дар шароити шамоли сахт, боришот ва дигар шароити обу хаво кори борбардор манъ аст. Дар вакти мувофики сохтмони борбардор бояд барои кашидани кабелхои тачхизот ва гузоштани тачхизоти мухофизати барк тадбирхо андешида шаванд.
Санҷиши раванд Ҳангоми кори таҷҳизоти омехта, бояд санҷишҳои даврии статикӣ гузаронида шаванд, асосан барои гузаронидани санҷиши ҳамаҷонибаи ҷузъҳои сохтории таҷҳизоти омехта бо мақсади таъмини устувории насб, амудии тахассусӣ, панҷараҳои муҳофизатӣ. солим мебошанд, сатҳи моеъи зарфи болоии равғани термикӣ муқаррарӣ аст ва қувва ва сими сигнал дуруст пайваст карда шудааст.

таъмири заводи асфальт

Ислоҳи бекорӣ
Раванди бартарафсозии бефосила чунин аст: муҳаррикро озмоиш кунед → пайдарпаии марҳиларо танзим кунед → бе сарборӣ кор кунед → ҷараён ва суръатро чен кунед → параметрҳои кори таҷҳизоти тақсимот ва трансформатсияро риоя кунед → сигналҳои баргардонидани ҳар як сенсорро риоя кунед → мушоҳида кунед, ки оё назорат ҳассос ва самаранок аст → ларзиш ва садоро мушоҳида кунед. Агар дар вақти бетағйир мондани хатогиҳо ягон норасоиҳо вуҷуд дошта бошанд, онҳо бояд бартараф карда шаванд.
Ҳангоми ислоҳи бекорӣ, шумо инчунин бояд ҳолати мӯҳргузории лӯлаи ҳавои фишурдашударо тафтиш кунед, ки оё арзиши фишор ва ҳаракати ҳар як силиндр муқаррарӣ аст ва санҷед, ки оё сигналҳои мавқеъи ҳар як қисми ҳаракаткунанда муқаррарӣ мебошанд. Пас аз бекористии 2 соат, санҷед, ки ҳарорати ҳар як подшипник ва редуктор муқаррарӣ аст ё не ва ҳар як ҳуҷайраи боркуниро калибр кунед. Пас аз он ки ислоҳи дар боло зикршуда муқаррарӣ аст, шумо метавонед сӯзишворӣ харед ва ислоҳи дегхонаи равғани гармиро оғоз кунед.

Ба кор андохтани дегхои равгани термикй
Дегидрацияи равгани термикй вазифаи асосй мебошад. Равғани ҳароратӣ бояд дар 105 ° C то мӯътадил шудани фишор хушк карда шавад ва сипас то ҳарорати кори аз 160 то 180 ° C гарм карда шавад. Барои ноил шудан ба фишори муътадили даромаду баромад ва сатҳи устувори моеъ, равған бояд дар ҳар вақт пур карда шавад ва такроран тамом карда шавад. . Вақте ки ҳарорати қубурҳои изолятсияшудаи ҳар як зарфи асфальт ба ҳарорати муқаррарии корӣ мерасад, ашёи хом, аз қабили асфальт, шағал, хокаи маъданро харида, барои ба истифода омода кардан мумкин аст.

Ғизодиҳӣ ва ислоҳ кардан
Бартараф кардани сӯзишворӣ калиди ғизодиҳӣ ва бартарафсозӣ мебошад. Барои мисол сӯзонданҳои равғании вазнин, равғани вазнини тахассусиро мувофиқи дастурҳои он харидан лозим аст. Усули зуд ошкор кардани равғани вазнин дар сайт ин илова кардани дизел аст. Равғани вазнини баландсифатро дар дизел ҳал кардан мумкин аст. Ҳарорати гармкунии равғани вазнин 65 ~ 75 ℃ аст. Агар ҳарорат хеле баланд бошад, газ ба вуҷуд меояд ва боиси сар задани сӯхтор мегардад. Агар параметрҳои сӯзишворӣ дуруст муқаррар карда шаванд, оташи ҳамвор ба даст оварда мешавад, алангаи сӯзишворӣ мӯътадил хоҳад буд ва ҳарорат бо кушодашавӣ зиёд мешавад ва системаи маводи хунукро барои ғизодиҳӣ оғоз кардан мумкин аст.
Ҳангоми озмоиши аввал микросхемаҳои сангии андозаи зарраҳои аз 3 мм камтарро илова накунед, зеро агар алангаи оташ ба таври ногаҳонӣ хомӯш шавад, микросхемаҳои санги хушкшуда ба лавҳаи роҳнамои барабан ва экрани ларзиши хурди торӣ часпида, ба истифодаи оянда таъсир мерасонанд. Баъди гизо додан харорати агрегат ва харорати силоси гармро, ки дар компютер нишон дода шудааст, мушохида кунед, агрегати гармро аз хар як силоси гарм алохида холй кунед, онро бо боркунак чида, хароратро чен кунед ва бо харорати нишон додашуда мукоиса кунед. Дар амал дар ин арзишҳои ҳарорат фарқиятҳо мавҷуданд, ки онҳоро бодиққат ҷамъбаст кардан, такроран чен кардан ва барои ҷамъ овардани маълумот барои истеҳсоли оянда фарқ кардан лозим аст. Ҳангоми чен кардани ҳарорат, барои муқоиса ва калибрченкунӣ термометри инфрасурх ва термометри симобро истифода баред.
Агрегати гармро аз хар як силос ба лаборатория барои азназаргузаронй фиристед, то тафтиш кунед, ки оё он ба диапазони дахлдори сурохихои ҷӯшон мувофиқат мекунад. Агар омехта ё омехта кардани силос вуҷуд дошта бошад, бояд сабабҳо ошкор ва бартараф карда шаванд. Ҷараёни ҳар як қисм, редуктор ва ҳарорати подшипник бояд мушоҳида ва сабт карда шавад. Дар ҳолати интизорӣ мавқеи ду чархи такони тасмаи ҳамвор, тасмаи моил ва ғилдиракро мушоҳида ва танзим кунед. Аҳамият диҳед, ки ролик бояд бе таъсир ё садои ғайримуқаррарӣ кор кунад. Маълумоти тафтиш ва мушоҳидаи дар боло зикршударо таҳлил кунед, то тасдиқ кунед, ки оё системаи хушккунӣ ва тоза кардани чанг муқаррарӣ аст, оё ҷараён ва ҳарорати ҳар як қисм муқаррарӣ аст, оё ҳар як силиндр муътадил кор мекунад ва оё параметрҳои вақт аз ҷониби системаи назорат муқарраршуда мувофиқанд.
Илова бар ин, дар ҷараёни ғизодиҳӣ ва ислоҳкунӣ, мавқеи калидҳои дари зарфи маводи гарм, дари миқёси агрегатӣ, дари силиндраи омехта, сарпӯши қуттии маҳсулоти тайёр, дари зарфи маҳсулоти тайёр ва дари троллейбус бояд дуруст бошад ва ҳаракатҳо бояд ҳамвор бошад.

истеҳсоли озмоишӣ
Пас аз ба итмом расидани корҳои воридкунии мавод ва ислоҳкунӣ, шумо метавонед бо техникҳои сохтмонӣ тамос гиред, то истеҳсоли озмоиширо анҷом диҳед ва қитъаи озмоишии роҳро сангфарш кунед. Истеҳсоли озмоишӣ бояд мувофиқи таносуби омехтае, ки лаборатория пешниҳод кардааст, анҷом дода шавад. Истеҳсоли озмоишӣ бояд танҳо пас аз расидани ҳарорати ченшудаи агрегати гарм ба талабот ба ҳолати омехта ва омехта гузаронида шавад. Гирифтани омехтаи оҳаксанги асфалтии AH-70, ҳарорати агрегатӣ бояд ба 170 ~ 185 ℃ ва ҳарорати гармкунии асфалт бояд 155 ~ 165 ℃ бошад.
Барои дар мавкеи бехатар дар пахлуи наклиёти автомобили барои мушохида кардани намуди омехтаи асфальт шахси махсус (санчанда) ташкил кунед. Асфальт бояд яксон пӯшонида шавад, бе зарраҳои сафед, сегрегатсия ё агломератсияи аён. Ҳарорати воқеии ченшуда бояд 145 ~ 165 ℃ ва намуди хуб, сабти ҳарорат бошад. Барои санҷиши истихроҷ намунаҳо гиред, то градатсия ва таносуби нафту сангро тафтиш кунед, то назорати таҷҳизотро тафтиш кунед.
Диққат ба хатогиҳои санҷиш бояд дода шавад ва баҳодиҳии ҳамаҷониба бояд дар якҷоягӣ бо таъсири воқеӣ пас аз сангфарш ва прокат гузаронида шавад. Истеҳсоли озмоишӣ дар бораи назорати таҷҳизот хулоса бароварда наметавонад. Вақте ки ҳосили маҷмӯии омехтаи як мушаххасот ба 2000 ё 5000 тонна мерасад, маълумоти омори компютерӣ, миқдори воқеии маводи истеъмолшуда, миқдори маҳсулоти тайёр ва маълумоти санҷиш бояд якҷоя таҳлил карда шаванд. хулоса бароред. Андозаи ченкунии асфалти таҷҳизоти калонҳаҷми омехтаи асфалт бояд ба ±0,25% расад. Агар он ба ин диапазон расида натавонад, бояд сабабҳо пайдо ва ҳал карда шаванд.
Истеҳсоли озмоишӣ марҳилаи ислоҳи такрорӣ, ҷамъбаст ва такмил бо сарбории вазнин ва талаботи баланди техникӣ мебошад. Он аз шуъбахои гуногун хамкории зич дошта, коркунони рохбарикунанда ва техникии дорой тачрибаи муайянро талаб мекунад. Муаллиф чунин мешуморад, ки истехсоли озмо-ишро танхо пас аз он ки муътадил ва эътимоднок кор карда, тамоми параметрхо муътадил ва сифати махлул устувор ва идорашаванда бошад, ислохи тачхизотро тамомшуда хисоб кардан мумкин аст.

Кадрхо
Ба дастгоххои калон-калони омехтаи асфальт 1 нафар рохбари дорой управленияи меха-низмхои инженерй ва стажи корй, 2 нафар операторони дорой маълумоти миёна ва аз он боло, 3 нафар электромонтёрхо ва механикхо таъмин карда шаванд. Мувофики тачрибаи амалии мо таксимоти намудхои кор набояд аз хад муфассал бошад, балки бояд ба вазифахои гуногун махсус гардонда шавад. Операторон инчунин бояд дар таъмир иштирок кунанд ва дар давоми кор якдигарро иваз карда метавонанд. Кадрхоеро хоста гирифтан лозим аст, ки ба душворихо тоб оварда тавонанд ва ба идораку-нй ва амалиёт машгул шаванд, то ки кобилияти умумй ва самаранокии кори тамоми коллективро баланд бардоранд.

қабул
Рохбарони тачхизоти калон-хачми омехтаи асфальт бояд истехсолкунан-дагон ва техникхои бинокориро барои чамъбаст намудани процесси бартараф кардани он ташкил кунанд. Таҷҳизоти тозакунии канализатсия бояд сифати омехтаи озмоишии истеҳсоли маҳсулот, иҷрои назорати таҷҳизот ва иншооти ҳифзи бехатариро санҷида, баҳо диҳад ва онҳоро бо талаботи шартнома ва дастурҳои харид муқоиса кунад. , маълумот дар бораи кабули хаттии шакл.
Монтаж ва бартараф кардани хатогихо асоси кори бехатар ва самараноки тачхизот мебошад. Рохбарони тачхизот бояд фикру зикри аник дошта, ба навоварй диккати чиддй диханд, тадбирхои умумиро ба амал бароранд, коидахои техникии бехатарй ва графикро катъиян риоя кунанд, то ки тачхизот мувофики график ба истехсолот чорй карда, мураттаб кор кунад ва барои сохтмони рох кафолати мустахкам дихад.