Усулҳои нигоҳдорӣ ва хидматрасонии паҳншавии зеҳнӣ
Маҳсулот
Ариза
Ҳодиса
Дастгирии муштариён
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Инглисӣ Aлбанӣ Pусӣ Aрабӣ Амхорӣ Озарӣ Ирлондӣ Эстонӣ Одия (Ория) Баски Белорусӣ Булғорӣ Исландӣ Лаҳистонӣ Босниявӣ Форсӣ Африқоӣ Тоторӣ Даниягӣ Oлмонӣ Фaрoнсавӣ Филиппинӣ Финнӣ Фризӣ Хмерӣ Гурҷӣ Гуҷаратӣ Қазоқӣ Креолии ҳаитигӣ Kореӣ Ҳауса Ҳолландӣ Қирғизӣ Голикиёӣ Каталанӣ Чехӣ Канада Корсикӣ Керуотӣ Курдӣ Лотинӣ Латвиягӣ Лаосӣ Литвонӣ Люксембургӣ Кинёрвондӣ Pуминӣ Малагасигӣ Малтавӣ Mаратҳӣ Малаялам Mалайӣ Мақдунӣ Маорӣ Муғулӣ Бенгалӣ Бирманӣ Ҳмонг Xузoӣ Зулу Непалӣ Hорвегӣ Панҷобӣ Пуртуғолӣ Пaшту Чичева Жопунӣ Суъидӣ Самоагӣ Cербӣ Cесотоӣ Сингалӣ Эсперантӣ Cловакӣ Cловенӣ Суахили Шотландӣ-Галикӣ Себуано Cомалиягӣ Телугу Тамилӣ Tайӣ Tуркӣ Tуркманӣ Велсӣ Уйғӯрӣ Урду Укройнӣ Узбек Испанӣ Яҳудӣ Юнонӣ Ҳавайигӣ Cиндӣ Маҷорӣ Шона Арманӣ Ибо Итoлёӣ Идиш Ҳиндӣ Судонӣ Индонезӣ Ҷовонӣ Ёрубоӣ Bиетномӣ Яҳудӣ Чинӣ (содда гардонидашуда)
Почтаи электронӣ:
Блог
Мавқеи шумо: Хона > Блог > Блоги саноат
Усулҳои нигоҳдорӣ ва хидматрасонии паҳншавии зеҳнӣ
Вақти озод:2025-01-24
Хондан:
Мубодила:
Шикорчаҳои оқилонаи асал барои паҳн кардани равғани чуқурию пушт, қабати обдор ва қабати вомбарги асфалткунӣ дар шоҳроҳҳои баланд истифода мешаванд. Он ҳамчунин метавонад барои сохтмони роҳҳои нафтӣ ва шоҳроҳҳои шаҳрӣ истифода шавад, ки технологияи гузошташудаи қабандаро амалӣ мекунанд. Он аз шасси мошин, як сохтани асфалтпӯш, системаи пошидани як системаи гармидиҳӣ, системаи гармидиҳӣ, системаи ҳавоӣ ва платформаи амалиётӣ иборат аст. Пас, биёед ба усулҳои нигоҳдорӣ ва хидматрасонии паҳншавии зеҳнӣ нигарем.
Мошини асфалт мошини асал
Агар ҷамъкунандаи истиқлолии экспедитсионӣ дуруст кор карда, дуруст нигоҳ дошта шавад, он метавонад на танҳо мӯҳлати хизмати таҷҳизотро дароз кунад, балки лоиҳаи сохтмонро низ осон кунад.
Масъалаҳое, ки бояд ба кор даровардани паҳншавии эминистирагӣ диққат дода шаванд?
Нигоҳдорӣ пас аз истифодаи аввал
1. Пайвасти собитшудаи зарфи асфалал:
Пас аз 2-50 соати истифода, ҳамаи пайвасткуниро дубора мустаҳкам кунед
Дар охири кор ҳар рӯз (ё таҷҳизот барои зиёда аз 1 соат хомӯш карда мешавад).
1. Истифодаи ҳавои фишурда барои холӣ кардани сопло;
2 бошад. Якчанд литр дизелро ба насоси куштор илова кунед, то ки насоси кушташуда бозоғоз шавад.
3. Дар болои зарфи тугмаи ҳаворо хомӯш кунед;
4. Захири газро паст кунед;
5. Филтрҳои асфалтро санҷед ва агар лозим бошад, филтрро тоза кунед.
Эзоҳ: Дар баъзе ҳолатҳо, филтр бояд дар як рӯз якчанд маротиба тоза карда шавад.
6. Баъд аз он ки зарфи васеъ сард мешавад, холӣ кардани конденсата;
7. Чорчаҳои фишори гидравликиро санҷед. Агар фишори манфӣ рух диҳад, филтр бояд тоза карда шавад;
8. Санҷед ва беқурбшавии камарбанди суръати кашидани суръати кабудро танзим кунед;
9. Санҷед ва тарроҳии андозагирии суръати парокандаро санҷед ва мустаҳкам кунед.
ЭЗОҲ: Ҳангоми кор дар зери воситаи нақлиёт мошин бояд хомӯш карда шавад ва дасти дастӣ бояд истифода шавад
Ҳармоҳа (ё ҳар 200 соат)).
1. Санҷед, ки рукудҳои насоси кабуд кушодаанд ва дар вақти фуҷурҳо онҳоро мустаҳкам кунед.
2. Насби насосро часпонед
3. Филтри насос, филтри равған ва филтри сопло аз сӯзондан ва тоза ё иваз кунед
Солона (ё ҳар 500 соат кор)).
1. Филтрҳои насоси Servo -ро иваз кунед:
2. Иваз кардани равғани гидротрик. Ҳангоми иваз кардан, равғани гидравликӣ дар қубур бояд ба 40-50 мерасад
3. Барои ислоҳи пайвастшавӣ зарфи асфалтпӯш кунед;
4. Силиндро ҷудо кунед ва порчаҳои поршен ва дараҷаи сӯзанро тафтиш кунед;
5. Филтрҳои равғани барқиро тоза кунед.
Ҳар ду сол (ё ҳар 1000 соат)
1. Батареяро иваз кунед:
2. Иваз кардани равғани гармӣ:
3. Тафсирро тафтиш кунед ё иваз кунед ё иваз кунед.
Нигоҳдории мунтазами паҳнкунандаи доно
1. Пеш аз сохтмон сатҳи хатари равғаниро тафтиш кунед. Вақте ки равған нест, № 1 равғани турбина ё Не. 1 равғани турбина ба мӯҳлати болоии сатҳи моеъ илова кунед.
2 бошад. Бозуи лағжиши асои паҳнкунӣ бояд бо гузашти вақт молидан мумкин бошад, то занг задан ва дигар мушкилот бо сабаби истифодаи дарозмуддат монеъ шавад.
3. Канали сӯхторро бо кӯраи равғани гармӣ гарм кунед ва бодиққат канали оташ ва пасмондаҳои chimeseро санҷед.
Усулҳои мушаххас барои нигоҳ доштани паҳнкунандагони оқил
1. Нишондиҳандаи фишор дар минтақаи бехатар (0) (-0.1Bar) ва доираи муқаррарии корӣ;
2. Унсури филтр бояд дар майдони зард (01 ---- 0.2 0.2 г) нишондиҳандаи фишор иваз карда шавад;
3. Ҷойгиршавии минтақаи сурх (02 (-1.0 миллиард) нишондиҳандаи фишор ҳеҷ гоҳ набояд истифода шавад.