Дар сохтмони асфалтпуш заводхои асфальт- омехта роли асосй мебозанд. Фаъолият ва шароити кори цехи асфальт ба сифати омехтаи асфальт бевосита таъсир мерасонад, ки ин ба сифати тамоми лоиха ва пешравии лоиха вобаста аст. Аз ин рӯ, технологияи кунунии идоракунии заводҳои асфалт  торафт такмил ёфта, мазмуни технологии он рӯз то рӯз меафзояд. Ин аз механик-ронандахо талаб мекунад, ки махорати ис-тедсолиро мунтазам такмил дода, талаботи сохтмонро конеъ гардонанд, кори муътадили техникаро таъмин кунанд, самараи заруриро ба амал оваранд, сифат ва пешрафти корро таъмин кунанд. Пас, чй тавр мо кори муътадили дастгохро таъмин карда, ба самараи дурусти он боз хам пур-ра ноил шуда метавонем?

Пеш аз хама оператор бояд структура ва принципи кори хар як кисми заводи асфальтро нагз донад. Дар ин асос ба тамоми детальхои истехсолй, хусусан ба системам ченкунй катъиян назорат карда шавад, зеро сифати кори хисобу китоб ба сифати асфальт бевосита ба Индекси техникии омехта таъсир мерасонад.

Барои системаи ҳисобкунии санг, бояд қайд кард, ки:
(1) Ҳар як дари разрядро чандир ва зуд кушода ва пӯшида нигоҳ доред;
(2) Ҳар як бандари разряд бояд бидуни монеа нигоҳ дошта шавад ва ба ягон таҳшин иҷозат дода нашавад, то ҳангоми ченкунӣ санг зуд ва баробар ба поён равон шавад;
(3) Ҳар як дари разряд бояд сари вақт баста ва хуб мӯҳр карда шавад ва ҳангоми ба итмом расидани андозагирии ягонаи мавод набояд ихроҷи моддӣ бошад;
(4) Атрофи бункери тарозуи агрегатӣ бояд тоза нигоҳ дошта шавад ва набояд ягон ашёи бегона вуҷуд дошта бошад, то сатил часпида нашавад.
дар ҳолати боздоштани пурра;
(5) Ҳар як сенсори тарозуи агрегатӣ бояд дорои сарбории мутавозин, қувваи доимӣ ва индуксияи ҳассос бошад.

Барои системаи ченкунии хок, нуктаҳои зеринро бояд қайд кард:
(1) Қубури интиқоли хокаро кушода ва аз рукуд озод нигоҳ доред;
(2) Фидер ё клапан бояд сахт мӯҳр карда шавад ва дар охири андозагирӣ набояд ихроҷи хока набошад;
(3) Барои тоза нигоҳ доштани он хок ва чизҳои гуногунро дар бункери ченкунӣ зуд-зуд тоза кунед;
(4) Тамоми системаи ҳисобкунак бояд хуб мӯҳр карда шавад, то хокаи намӣ ва агломератсияро пешгирӣ кунад;
(5) Хориҷ кардани миқёси хока бояд пурра бошад, дар тарозу набояд хокаи боқимонда мавҷуд бошад, дари разряд бояд маҳкам баста шавад ва ҳангоми ченкунӣ ягон ихроҷи хока вуҷуд надошта бошад.

Барои системаи ҳисобкунии битум ба инҳо диққат диҳед:
(1) Пеш аз оғози истеҳсол, қубур бояд пурра гарм карда шавад, то ки ҳарорати асфалт дар система ба арзиши муқарраршуда расад;
(2) Қубури пошидани асфалт бояд тоза ва ҳамвор бошад ва қисми сопло набояд баста шавад, вагарна пошидани нобаробар ва таъсири омехта таъсир мерасонад;
(3) Насоси пошидани асфалт ё клапани кушода бояд маҳкам баста шавад, то пас аз анҷоми пошидани асфалт ягон қатра набошад;
(4) Амали клапани ченкунии битум бояд дақиқ ва саривақтӣ бошад ва мӯҳр бояд хуб бошад ва таваққуфи баррели ченкунии битум бояд устувор ва чандир бошад.

Барои тамоми системам ченкунии цехи асфалт- омехта бояд зуд-зуд тафтиш карда шавад. Санҷед, ки оё ҳар як тарозуи тарозуи вазн пурра боздошта шудааст ва оё ягон рукуд вуҷуд дорад, санҷед, ки оё ҳар як сенсори тарозукашӣ муътадил кор мекунад ва ё ҳассос будани индуксия. Мунтазам тафтиш кунед, то ки арзиши намоишшуда бо арзиши воқеӣ мувофиқ бошад. Агар ягон мушкилие пайдо шавад, он бояд сари вақт ҳал карда шавад, то ки системаи ҳисобкунак ҳамеша дар ҳолати хуб бошад.
ҳолати хуби корӣ.

Сониян, оператор бояд тачрибаи бой чамъ оварад, аксарияти нуксонхои механикиро пешакй дида тавонад, хавфи пинхониро харчи зудтар хал ва бартараф намояд. Пас аз ба амал омадани хатогӣ, он бояд қодир бошад, ки онро дар вақташ дақиқ арзёбӣ кунад ва бартараф кунад, то истифодаи мӯътадили мошинро таъмин кунад. Барои ноил шудан ба ин, оператор бояд гайр аз таъмири саривақтии мошинҳо мувофиқи қоидаҳо корҳои зеринро иҷро кунад:
(1) Оператор бояд зуд-зуд посбонӣ кунад, бодиққат назорат кунад ва қисмҳои зуд-зуд ҳаракаткунандаро бодиққат тафтиш кунад. Тафтиш кунед, ки оё узвхо фу-рушанд, молидан хуб аст, харакат чандир аст, оё фарсудашавии гайримукаррарй ва гайра мавчуд аст ё не ва гайраро тафтиш карда, проблемахоро сари вакт хал кунед;
(2) Вақте ки истгоҳи омехта дар ҳаракат аст, бо гӯши худ гӯш кунед, бо дили худ фикр кунед ва ҳар як садоро фаҳмед, агар ягон садои ғайримуқаррарӣ мавҷуд бошад. Сабабашро ёбед ва дуруст муносибат кунед;
(3) Дар фарқ кардани бӯҳои гуногун хуб бошед. Агар ҳарорати равған аз ҳад зиёд баланд бошад, ҳарорати разряд аз меъёр зиёд бошад, занҷирҳо ва асбобҳои барқӣ расиши кӯтоҳ ва сӯзонданд, аз ҳад зиёд гармӣ дар натиҷаи сурхшавии ғайримуқаррарӣ, асбобҳои барқӣ ва занҷирҳо аз ҳад зиёд сарборӣ шуда, боиси гармшавии ҷиддӣ мегарданд ва ғайра. бӯи гуногун мебарорад, ба воситаи бӯйҳои гуногун, Нокомиҳои қисман низ пешбинӣ мешаванд.

Хулоса, оператор бояд ба тафтиши намуди зоҳирӣ диққат диҳад, ҳиссиётҳои гуногунро истифода барад ва барои ошкор кардани ҳар як тағироти ғайримуқаррарӣ бо асбобҳои гуногун истифода барад, бодиққат таҳлил кунад, сабабашро фаҳмад, хатари пинҳоншударо ошкор кунад. Аз сабаби сохтори мураккаби заводи асфалт, навъҳои гуногуни ҷузъҳо мавҷуданд, ки системаҳои идоракунии электрикӣ ва газ, системаҳои таъминоти асфальт, системаҳои сӯзишворӣ, системаҳои ҳисобкунӣ, системаҳои тозакунии чанг ва ғайраро дар бар мегиранд. Азхуд кардани ҳама барои оператор хеле душвор аст. кисмхоро дар як муддати кутох дуруст му-хокима карда, хамаи камбудихоро бартараф мекунанд. Аз ин рӯ, агар шумо хоҳед, ки оператори аъло бошед, шумо бояд бодиққат мушоҳида кунед, боғайратона фикр кунед, бодиққат ҷамъбаст кунед ва пайваста таҷриба ҷамъ кунед.

Операторон ба гайр аз он ки дар тачхизот мохирона бошанд, инчунин бояд дар бораи назорати сифати махсулот хисси солим дошта бошанд. Яъне бо харорат, таносуби асфалтту санг, градация ва гайра аз омехтаи асфальт шинос шуда, дар бораи омехта мохирона хулосахои техникй бароварда тавонистан, масъалахои дар омехта бударо сари вакт тахлил ва хал кардан лозим аст.

(1) Назорати ҳарорати омехта: Ҳарорати омехта яке аз стандартҳои арзёбии тахассусии омехта мебошад. Агар харорат хеле баланд ё хеле паст бошад, он партов аст ва истифода намешавад. Аз ин рӯ, чӣ гуна назорат кардани ҳарорат яке аз малакаҳои асосӣест, ки оператор бояд дошта бошад. Омилҳое, ки ба ҳарорати омехта таъсир мерасонанд, сифати сӯзишворӣ мебошанд. Агар сифати сузишворй паст, калориянокй паст ва сузиш нокифоя бошад, боиси гармшавии ноустувори санг мегардад, харорати паст ва пасмондахои баъди сузиш дар омехта боки монда, ба сифати омехта таъсири чиддй мерасонанд. . Агар часпакии сӯзишворӣ хеле баланд бошад, миқдори наҷосат баланд ва миқдори об баланд аст. Он боиси душворӣ дар оташгирӣ, баста шудани қубурҳо ва душвории назорати ҳарорат мегардад; намии ашьёи хом омили дигари ба харорат таъсиркунанда мебошад. Оби ашьёи хом калон ва нобаробар аст. Дар ҷараёни истеҳсолот ҳарорати гармкунии санг назорат кардан душвор аст. Гайр аз ин, холати техникии системаи сузишворй, фишори насоси таъминкунандаи сузишворй ва микдори сузишворй ба харорати омехта вобаста аст. Фарсудашавӣ, ихроҷи ҳаво, басташавӣ ва дигар нокомиҳои системаи сӯзишворӣ қисмҳоро наметавонанд кори аслии худро нигоҳ доранд, ки дар натиҷа фишори пасти система, таъминоти ноустувори нафт, таъсири заифи сӯзиши атомизатсия ва ба ҳарорати шӯршавӣ таъсири ҷиддӣ мерасонад. Аз ин ру, операторони пуртачриба бояд ба сифати сузишворй, дарачаи хушкй ва намии ашьёи хом, шароити кори системам сузишворй дуруст бахо дода тавонанд. Мушкилотҳоро дарёбед ва сари вақт чораҳои дахлдор андешад. Гарчанде ки таҷҳизоти ҷории ҷунбандагон қобилияти ба таври худкор назорат кардани ҳароратро дорад, зеро он барои танзими ҳарорат аз муайянкунии ҳарорат то илова ва тарҳ кардани шӯъла равандро мегирад, назорати ҳарорат гистерезис дорад. Барои таъмини он, ки ҳарорати омехтаи истгоҳи омехта партовҳоро ба вуҷуд наорад, оператор бояд суръати тағирёбии ҳарорат ва натиҷаи тағирёбии ҳароратро бодиққат риоя кунад ва алангаро дастӣ зиёд ё кам кунад ё миқдори ғизоро барои назорати ҳарорат зиёд ё кам кунад. тағир диҳед, то ки натиҷаи тағирот аз доираи Муайяншуда зиёд нашавад ва ба ин васила партовҳоро кам ё аз байн барад.

(2) Назорати градатсияи омехта: Градатсияи омехта бевосита ба кори фарш таъсир мерасонад. Агар градатсияи омехта беасос бошад, фарш дорои баъзе бемориҳо, аз қабили ковокагии калон ё хурд, гузариши об, кандашавӣ ва ғайра мегардад, ки мӯҳлати хидматрасонии фарш ба сифати лоиҳа таъсири ҷиддӣ мерасонад. Аз ин рӯ, назорати градатсияи омехта низ яке аз малакаҳое мебошад, ки оператор бояд дошта бошад. Омилҳое, ки ба градатсияи омехта таъсир мерасонанд, инҳоянд: тағирёбии андозаи зарраҳои ашёи хом, тағирёбии экрани станцияи омехта ва диапазони хатогиҳои ченкунӣ. Андозаи зарраҳои ашёи хом ба градатсияи омехта бевосита таъсир мерасонад. Вақте ки ашёи хом муайян карда мешавад, тағир ёфтааст, оператор бояд бо лаборатория барои дақиқ танзим кардани таносуби омехтаи истеҳсолот ҳамкорӣ кунад. Тағир додани экрани маводи гарм дар истгоҳи омехта омили муҳимест, ки ба градатсияи омехта таъсир мерасонад. Агар экран баста шуда бошад ва маводи гарм ба таври кофӣ экран карда нашавад, градатсия беҳтар мешавад. Агар экран шикаста бошад, вайрон шавад, пошида бошад ва фарсудашавӣ аз меъёр зиёд бошад, градатсияи омехтаро дағалтар мекунад; хатои ченкунии станцияи омехта низ бевосита ба градатсия таъсир мерасонад. Агар диапазони хатогиҳои андозагирӣ аз ҳад зиёд танзим карда шавад, фарқияти байни таносуби омехтаи истеҳсолот ва таносуби омехтаи мақсаднок калон хоҳад буд, ки ба сифати омехта таъсири ҷиддӣ мерасонад. Агар диапазони хатогиҳои андозагирӣ хеле хурдтар танзим карда шавад, вақти андозагирӣ зиёд мешавад ва ба натиҷа таъсир мерасонад ва ченак аксар вақт аз маҳдудият зиёд мешавад, ки ин ба кори муқаррарии истгоҳи омехта таъсир мерасонад. Хулоса, оператор бояд ба тагйир ёфтани ашьёи хом диккати чиддй дихад, экранро тез-тез тафтиш кунад, проблемахоро дарьёфт ва онхоро дар вакташ хал кунад, диапазони ченкуниро мувофики хусусиятхои станцияи омехтакунй ва дигар омилхо ба холати бехтарин мувофик кунад. Дигар омилҳоеро, ки ба градатсия таъсир мерасонанд, бодиққат баррасӣ кунед, то таносуби омехтаи омехтаро таъмин кунед.

(3) Назорати таносуби асфалт-санги омехта: Таносуби асфалт-санги омехтаи асфалт аз рӯи градатсияи агрегати маъданӣ ва таркиби хок муайян карда мешавад. Ин гарави асосии мустаҳкамии сатҳи роҳ ва иҷрои он мебошад. Хурд дар рӯи роҳ боиси бемориҳои гуногун мегардад.

Аз ин ру, назорати катъй ба микдори асфальт кисми мухими назорати истехсолй мебошад. Операторон бояд ҳангоми истеҳсолот ба якчанд ҷанбаҳои зерин диққат диҳанд:

Дар вакти кор кушиш кунед, ки доираи хатогихои ченкунии асфалттро кам кунед, то ки ченкунии асфальт то хадди имкон дуруст бошад; микдори хокаи иловагй низ таъсир мерасонад
Аз ин рӯ, ченкунии хокаро низ бодиққат назорат кардан лозим аст; аз рӯи миқдори ғубори агрегати хуб, кушодани вентилятори индуксионӣ бояд оқилона танзим карда шавад, то миқдори чанг дар омехта дар доираи тарҳрезӣ бошад.

Дар сохтмони хозиразамон тачхизоти пешкадам доштан лозим аст, то ки сифати лоихаро таъмин намояд ва дар айни замон бояд техникаи хуби корбарй дошта бошад, то ки тачхизот афзалиятхои онро пурра истифода барад. Таҷҳизоти пешрафта, сатҳи пешрафтаи амалиёт, идоракунии пешрафта, маҳсулоти беназир ва сифати аъло. Барои он ки лоида дар сари вакт, бо сифати баланд ва беталаф анчом дода шавад.